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本帖最后由 唐尸宋吃 于 2011-8-10 22:49 编辑
声明一下，我不是作者，我只是辛勤的无私的乐于助人的Ctrl+c and Ctrl+v的棒棒。
再说哈，红色的字是我的，要是大家已经看过了就说一下，我也省点劲。
补充一点昨天没说的，这也是作者总结的个人经验：
关于“保暖内衣”
作者不建议穿我们平时冬天家穿的那种“保暖内衣”骑车，原因是出汗水后，普通保暖内衣的排汗功能很糟糕，换句话说，普通保暖内衣在设计时基本不考虑大量出汗的情况。骑上坡，特别是连续十几公里、几十公里的上坡过后，出汗量一般是相当惊人的。高原上风一吹，几分钟内汗水就成了冰水，贴在背上的感觉。。。。。冰爽，就是这么简单
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D15 2010-10-1 八宿到然乌,97公里左右,过南线上恶名昭著的安久拉山,4500米左右。强劲无比的逆风刮了整天,下坡都需要拼命踩车,否则就...
高度及速度变化图:
安久拉山同样是很抓狂的,虽然其“个头”不算太 BT、虽然路况已经明显好转、虽然气候变化不大,但只要稍微注意一下路碑上各路车友的留言,你就会发现安久拉的“恶名”当之无愧。马熟薯认识一位车友,此人已经骑过三次南线了。在安久拉山顶的一块路碑上,偶然发现了他的涂鸦,可谓是字字泣血、声声含泪。该涂鸦言简意赅,只有四个字:又是逆风...
和往常一样,出门就开始上坡鸟。马熟薯在八宿那天晚上休息得相当好,一大早出门时在旅店对面的早餐店里吞了三碗米粥+两个鸡蛋+十个肉包子+两块“丝一般润滑”的德芙巧克力。吃得倍香、体力倍好...
刚出八宿,不经意的回头一看,居然满天霞光。鸡动之余赶紧掏相机...但这TM破相机胆大包天,再次以高反的名义罢工。马熟薯
内牛满面过后,相机才很不高兴的卡嚓一下,算是给了一点面子。
南线从成都到拉萨要经过十三座海拔过4000的山,安久拉只是十三分之一。但马熟薯认为,如果以逆风来论的话,安久拉应该算四分之一了。上山的时候,感觉就是老天爷手持一巨大无比的电吹风正对着骑行者,更 TM杯具的是,这电吹风还是坏的,吹出来的全是冷风!不到半小时就手脚发麻、双肩发冷,眼泪与鼻涕齐飞...费了九牛二虎之力才打开驮包,取出抓绒衣披在身上。
沙化现象很严重的山体,个人感觉已经威胁到道路安全,神奇的是居然还有牦牛在上面吃草。一路骑过来,发现很多草场都出现了比较令人担忧的功能退化,个别草场上到处都能看到鼠洞
上安久拉山要经过一块红得发紫的 K3838路碑,据称凡男车友到此均停车拍照,以资纪念;而女车友路过,则无不掩面狂奔,上坡也能骑到时速30公里。去年今日,某BT之车友用红油漆将K3838改成了K8888,这种令人发指的BT行为一时传为佳话,引来无数车友效仿,在南线上兴起了一股改路碑和交通牌的热潮。因此,马熟薯要告诉各位盆友,南线的路碑是靠不住滴,你看到的是“下坡”标志牌,但实际上很可能是被车友改过滴!
路过K3838,马熟薯当然不想免俗,停车拍照一张
本来马熟薯也打算在K3838上留言,但实在是找不到地方下手。一路上山,还发现某情痴级车友每公里就在路碑上写:小敏,嫁给我吧。
感动啊,内牛满面的感动啊。。。。。。。。。骑TM一辆单车,跑TM这么远,累得半死不活之后还记得向女友求婚, 这是一种什么精神........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................病?
“兄弟们加油,前面有妞”!有木有妞,马熟薯还真不知道。但我墙裂建议改为:“兄弟们加油,前面有下坡”!这样的效果可能会比较好
安久拉的顶风...哎...只能...顶风骑行实在是一件惨绝人寰的杯具,尤其在高原缺氧的情况下。用不了多久,鼻腔和肺部就会传来“很刺激”的感觉,跟 TM 被火烧了一样,这是无法避免的。不过,一根5块钱的魔术头巾会在一定程度上缓解这种症状:用头巾
把嘴鼻全挡上,呼出的废气中的水份会滞留在头巾上并被再次吸入,你的鼻腔与肺部就会感觉好得多。
PS: 在高原上,保持体温和呼吸道湿润同样重要!表虐待你的肺!
安久拉的顶风完全是疯狂滴,BT滴、木有人性滴!比前几天的海子山更过份!上海子山时,马熟薯好歹也是数人编队、轮流领骑,但今天就只剩下马熟薯孤苦零仃...
本来马熟薯在上安久拉山的路上还给自己讲了一个故事,但这个故事实在是太不HX鸟、太三叔鸟、太不戴表鸟!因此,俺只能把故事的结局告诉各位盆友,只有两个字:
加油！！！！！！！
安久拉山顶就是酱紫滴!山顶上有个很小的海子,不知道里面有木有鱼
上山的右侧有移动的基站,在大风的蹂躏下,信号也如这风一般飘忽不定...幸好今天马熟薯木有在山顶上练习跑步。
本来以为下山能够轻松一点,但 TM...TM那风简直灭绝人性!当天前前后后上山的车友大概有十来名,无一不指天骂地的诅咒。
一名从滇藏骑过来的衰锅在然乌湖边内牛满面地说自己的车车已经被吹翻鸟N次,一泡尿撒出去都得担心会不会反过来冲到脸上。
安久拉下山的前几公里不算陡,离然乌越近、坡度越大,开车骑车都要小心一点。
山顶的移动基站是太阳能供电,马熟薯觉得奇怪,风力资源如此丰富,为啥不用风能呢?
这个疑问在偶遇一位专门给电信提供电力设备的骑友后得到解答:我朝的风电技术并不过关,尤其是在复杂环境下、无人维护的小型风电机更是如此。马熟薯就TM郁闷鸟:XX公司在上市前不信誓旦旦地说已经没问题了吗?已经“走在世界前列”、已经“填补国内空白”,它的自主知识产权呢?莫非都是写在纸上滴?
关于风力发电机的问题,这一路上遇到很多。用风电的基站ms 没看到过,要么有线供电、要么太阳能。有个兵站倒是安装了风电机,但马熟薯路过时发现其中有 50% 都停鸟,问之,大兵 GG一脸不爽地说:早TM坏鸟...
安久拉下山路过的然乌沟也是南线上的交通奇迹之一,绝对见证了川藏线的艰辛与人力物力财力的巨大投入。可惜马熟薯放坡时
在坚决地、毫不蛋腚地与顶风斗争,不然会有更多PP。
下山路令人崩溃,风太大了,大到头盔透气孔与空气摩擦时发出的刺耳声如同防空警报、大到拐弯时稍不注意就会出现单车侧滑、大到只要稍稍站起身,巨大的风阻就能当刹车用,甚至出现很多次下坡还要拼命踩车的路段,这也是马熟薯在南线头一次没用刹车的下坡路。
不过途中的风景很好,毕竟离知名的旅游景点—然乌越来越近了。
传说中的“然乌走廊”
虽然风景不错,但马熟薯要提醒各位盆友,然乌沟的危险非常大,
其中最大的危险不是弯多坡陡,而是公路两边的悬崖。只要稍微注意一下就能发现,路边的落石非常多,而且“个头”非常大!与南线上其他地方相比,这里的落石绝对是“相扑选手级”的!如果不走运被落石砸到,别说是头盔钢盔,顶辆坦克在头上都木用!因此,伟大的武警交通部队在然乌沟修建了著名的“然乌走廊”以最大程度地避免这种杯具的发生。
大名鼎鼎的“然乌走廊”长约两公里左右,钢混结构加圆木围栏加增强型防护钢网,估计是按照爆发核战争的规格修建的。就算这样,几年前还是发生了“走廊”顶端被巨石整个砸穿的可怕事件,幸好无人伤亡。
相片上很难全面了解“然乌走廊”的危险,马熟薯路过时却真真切切的感受到了这条路的来之不易与维修时的艰难与风险。不管朝哪个方向抬头一望,能看到的只有似乎随时可能掉下来的巨石,那种感觉确实非常不安全。
然乌是个人气很旺的旅游景点,原因之一是然乌湖和安目措湖,前者据说有着神仙一般的惊世风光,后者则是知名的帕隆藏布江的源头;原因之二是在离然乌镇35公里左右的地方有个来古冰川,也是风景绝世。
不过马熟薯的运气不好,到然乌时正值国庆旅游旺季,然乌镇上吃住行的价格狂涨N倍。平时10块钱一晚的小旅馆现在执行40 元/人,还TM不讲价!条件之糟糕,简直令人发指。更离谱的是租车去来古冰川,价格每公里10元/人。卧了个槽,那TM还不如回家直接看冰箱冷冻室算求了!
然乌镇远眺,马熟薯所在地是去察隅的S201省道附近
察隅离然乌大概有160公里左右,正在全线修路,有一条很糟糕的施工便道暂时承担S201省道的职责,车多灰大。关于察隅这个小地
方,各位盆友wiki一把就能知道很多陈年往事,如果结合万能滴google地球、如果你能仔细看看,还能知道更多蛋疼的事。而据我朝现行的龟腚,外国人不得进入察隅!事实上,在去察隅的路边就立了一块很大的牌子,上用汉英藏三种文字严重声明:外国人不得进入察隅,违者TJJTDS!
能在这块牌子下打广告,旅馆老板算是个人才
据说然乌湖灰常漂亮,但马熟薯到此时,然乌湖水很浑浊,大概是季节不对。不过湖边有块湿地的风光很好,当然,如果中国电力、中国电信、中国移动和中国联通这四家超级大鳄能把它们立在湿地上的电线杆精简一下,风景会因此变得更好。
然乌是个因旅游而热闹的小地方,沿安目措湖兴建,除了旅馆就是饭馆(有个兵站,很小,但起床号声音很大)。平时物价都比较高,比如传说中的“然乌鱼”。在马熟薯看来与咱们这里的“桃花鲹”没区别,但饭店老板却坚持认为这种鱼是然乌湖特产,与青海湖鳇鱼同属MBA,开价100元/斤。当然,然乌湖是冷水湖,估计一条鱼要长到半斤也得费不少时间,应该有资格过重阳节了。
马熟薯无米也无心消费100元/斤的“然乌鱼”,如果这种鱼跟桃花鲹一样,那么这种消费其实就是浪费,太不低碳鸟!如果然乌鱼和青海湖的鳇鱼一样属于珍稀物种,那么这种消费简直就是竭泽而渔。当然,这只是马熟薯的个人意见,吃与不吃,自己看着办。
湖边的这片湿地非常漂亮,随便睡在哪儿都是享受
雪山还是躲在云雾中
通往察隅的S201省道正在全面翻修
据说去然乌湖观景最好的时间段是在春夏之交的四、五月份,那时候的湖水会呈现出灰常漂亮的绿色,倒映着雪山、草原、白云、牛羊...很田园很牧歌,除了在湖边放牧的“卓玛”与咱审美观念稍有出入,一切都很好很强大。
PS:上述仅仅是“据说”而已,马熟薯的心情在路上、在车轮飞转、在爬坡爬到半死不活、在上坡省油下坡省劲、在上坡如吃屎下坡如拉稀,至于沿途的风景,于我而言都是一般。所谓大音希声、大象无形、大胸无脑、大鸟无...卧了个槽!又TM三叔鸟!总之,景由心生...
然乌镇上的旅馆条件都不是特别好,相对来说,在然乌镇外有两家条件比较好的旅馆,一家在然乌湖边,另一家在安目措旁边,其规模与档次明显高于镇上的几乎全部旅馆,喜欢凭栏赏湖的盆友可以考虑。
友情赠送然乌美景高清写真,PP还是由杨+童鞋提供:
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楼主: 唐尸宋吃
楼主
发表于 2011-8-10 20:55
发表于 2011-8-12 11:34
