山上的格桑花，心中的香巴拉---2012年川藏小北线（羊湖，一块泛蓝光的绿松石）

liyong.786 · 发表于 2012-11-28 12:35

先看到这里，下次接到看

liyong.786 · 发表于 2012-11-28 19:34

很漂亮的风景

芝麻官 · 发表于 2012-11-28 20:18

顶起

晨露 · 发表于 2012-11-30 12:05

啊，好久不来，又开始更新了，
坐等！

不知状态 · 发表于 2012-11-30 23:34

♂小鹰 · 发表于 2012-12-1 23:38

D20 然乌-波密
哈大高铁在万众期待的目光中通车了。我们一直不懈于发展各种先进的交通工具，不断缩小起点与终点间的时空距离，为的是尽快到达目的地。但是在达到效率的同时，是否也丢失了沿途的风景？每天通过各种方式到达拉萨的人有上万，从拉萨过来的旅游车，大部分在八一就折返，小部分到达了鲁朗，更少部份最多到然乌就折返，这上万人中有谁欣赏到了澜沧江、怒江峡谷的那种深邃，怒江72拐的奇路之美，安久拉山分隔出的如此明显地理分界线？顶多是在司机和导游的安排下，匆匆下车在固定几个景点照相后，继续赶往下一个目标，然后回去之后一句“西藏不过如此”进行了总结归纳。世上本无完美之物，任何事都是有得必有失，要完成一件事，我从来不相信有“效率”一说，所谓的“效率”，不过就是在追求时间与追求效果之间达成的一个妥协而已，只是看你偏向于哪一边，通常我们希望两者兼得，那样就成了中庸。

喜马拉雅山和年轻唐古拉山这两座东西走向的山脉，行进到藏东之后遇到和南北走向的横断山脉，在相互挤压下终于从平行变成了相交，而交界处就是两山之间的帕隆藏布江。因此沿着帕隆藏布江的然乌到波密路段，就成了整个川藏南线最为精华的路段，这里有千年不化的冰川，有形状各异的角峰，有参天大树和原始森林，你可以看到冰川与河谷湖泊角逐的场面，也可以看到雪山与森林拥抱的情形。这130公里下山路是一个丰富多彩的西藏，也是遗忘时间，追求美景的骑行者，不向所谓“效率”妥协的最佳回馈。

从然乌开始骑行，你会感觉到横断山区的那股干热气息已经远去，替代的是原始森林的温暖湿润。在整个130公里的骑行过程中，也逐渐经历了从2件外套-一件薄外套-长袖T恤-短袖T恤的过程。沿途就像某攻略所说一样，开始出现过水路段。不过总体路况依旧相当不错。路途一直是雪山、冰川、峡谷、原始森林相伴直到波密。

在波密县城，我们3人买到了11天以后回家的火车票。“8月13日T224次03车07号下铺拉萨10：00开”，这条短信预示着11天以后回家的列车将在拉萨火车站，把我从梦中的天堂，飞速带回家。在欣赏完川藏线上最美丽的一段风景后，结束的那一天也在向我们招手。

♂小鹰 · 发表于 2012-12-1 23:45

安目措湖，很多次被误认为然乌湖的地方。。。

帕隆藏布江，从此开始发育。此后2天，我们将从这个源头开始，见证它变成一条汹涌的藏布，最后在离雅鲁藏布江还有20来公里的时候与我道别

♂小鹰 · 发表于 2012-12-1 23:51

离开安目措湖，就正式进入林芝地区，西藏的江南。。。。。

森林，峡谷，还有雾气中的雪山，整天与我们相伴

偶尔，这些雪山和雪山发育出的冰川会露脸

又一个骑行天路的“修修”，这个小孩在爆胎后，很淡定的自己开始补胎，父亲在旁边打酱油。长江后浪推前浪啊

一路上周围全部都是雪山，冰川作用形成的交锋。我可以打包票，如果这些雪山的高度能够到达7000米以上，每座都会想南迦巴瓦一样知名，因为这些山形实在太漂亮。

♂小鹰 · 发表于 2012-12-1 23:59

米堆冰川，天气不好，还要收门票，所以也就不进去看了

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平直道路，直通波密

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玻璃瓶的，雪水酿造。清新爽口，不是老山城和国宾所能比的。。。

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♂小鹰 · 发表于 2012-12-2 00:06

扎墨公路
扎墨公路即波密县扎木镇（波密县城）开始，翻越喜马拉雅山脉最终到位于喜马拉雅山南麓墨脱县的公路。在波密县城安顿完毕后，我跨上单车骑上了这条传说中的路。沿着帕隆藏布江走了一小段后，就开始了翻越喜马拉雅山的爬山路。顺着公路爬升了5公里多点后，我看到公路通向了一个山沟，我停下了。。。。。

扎墨公路的起点

这边就是喜马拉雅山脉，山那边就是神秘的藏南。。。。

我沿着喜马拉雅山慢慢爬

在这里，我停了下来。尽管我知道远处的这个山沟，可以连通喜马拉雅山南麓那面更多的风景，但它不是这次行程的目的地。我希望能够有下一次，让我有机会来揭开山那边的面纱，于是留下了这个小小的遗憾。。。。。

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