从上海松江到重庆沙坪坝（2011年3月26日--5月1日）（骑行结束）

骑墙 · 发表于 2011-3-25 18:37

本帖最后由骑墙于 2011-5-2 01:33 编辑

决定走一次长途，顺应心中的冲动。从上海松江南乐路出发，到达重庆沙坪坝三峡广场，全程以318国道为主。行前主要参考如下：
1.318国道的介绍，含沿途各城市里程数，作为路书的大框架。
http://zhidao.baidu.com/question/29769394.html

上海 0

上海青浦 38

浙江湖州 158----D1

浙江长兴 185

安徽广德 240

安徽宣州 308----D2

安徽南陵 356

安徽青阳 423----D3

安徽贵池 466

安徽安庆 534----D4

安徽怀宁 571

安徽岳西 651----D5

湖北英山 761----D6

湖北罗田 801

湖北新洲 874----D7

湖北黄陂 926

湖北武汉 979----D8
----D9 (休整）
湖北仙桃 1090----D10

湖北潜江 1146

湖北荆州 1218----D11

湖北荆州 1220

湖北枝江 1265

湖北猇亭 1306

湖北宜昌 1330----D12

湖北利川 1721

重庆万州 1871 (318段结束）

----------------------------------------
重庆梁平 1953

四川大竹 2051

四川渠县 2095

四川南充 2198

四川蓬溪 2251

四川成都 2526

四川双流 2540

四川新津 2562

四川邛崃 2599

四川名山 2654

四川雅安 2674

四川天全 2711

四川泸定 2837

四川康定 2886

四川雅江 3037

四川理塘 3174

四川巴塘 3345

西藏芒康 3450

西藏左贡 3608

西藏八宿 3809

西藏波密 4026

西藏林芝 4240

西藏工布江达 4386

西藏墨竹工卡 4592

西藏达孜 4639

西藏拉萨 4670

西藏堆龙德庆 4682

西藏曲水 4731

西藏尼木 4807

西藏日喀则 4966

西藏拉孜 5123

西藏定日 5214

西藏聂拉木 5431

西藏友谊桥 5476

2.从宜昌到利川，中间400多公里，结合谷歌地图，参考这位大牛的路书，他在09年骑了318全程。
http://www.tianya.cn/publicforum/content/travel/1/222984.shtml
湖北宜昌----D12
湖北宜昌市长阳土家族自治县榔坪镇----D13
恩施市崔家坝镇政府----D14
湖北省利川市----D15
重庆市万州区----D16
重庆市梁平县----D17
重庆市长寿区八颗镇----D18(梁平到七桥镇后开始分叉，318结束，S102开始）
重庆市沙坪坝区----D19 (是S102转G319)

3.从上海南乐路到318国道（沪青平）
南乐路--联阳路--荣乐路--（左转）--玉树路--（右转）--松蒸公路--（右转）--蒸夏路--（左转）--章练塘路--（右转）--朱枫公路--（左转）--新朱枫公路--
（右转）--老朱枫公路--（右转）--徐李路--（左转）--沪青平公路（G318)

4.在谷歌地图上骑车，异常流畅，很能提升士气，以上路书需根据实际行程做调整，利用谷歌地图，每日定出详细路线，原则是每天行进100KM--130KM之间，到山区的话可能小于100KM,
但以到达一个镇以上单位为底线。

5.主要投资
捷安特帝柏3500---2898
附件（气筒，手电，车前篮，外胎*1，内胎*1，撬棒*2，尾灯等）---475
帐篷----385
登山包---300
睡袋---65
睡垫（用瑜伽垫替代）----55
护具（护膝，脚踝，手肘）----75
相机（CANON A3200IS)(加送杂牌电池+4G SD卡+烂包） ----1250

小计：5503

6.全程拟一半住店，一半露营。吃饭全程靠小饭馆。

江北无言 · 发表于 2011-3-25 18:48

沙发坐起................

懂事的貓 · 发表于 2011-3-25 20:20

木头老杜 · 发表于 2011-3-25 23:25

狂顶！坐等下文。

ya.L · 发表于 2011-3-25 23:55

要不要组织人去迎接哦= =

nanap · 发表于 2011-3-26 16:38

这下安逸哦，不过每天100km，我在想，我骑个40多开始屁屁斗疼老，嘿嘿，100多，要囊个整哦

清风一浪 · 发表于 2011-3-26 16:55

[s:350][s:350][s:350] [s:350]
全

顶

xinxindong · 发表于 2011-3-26 22:24

强帖留名啊！！！！！！！！！！！！！！！！！11

歪歪 · 发表于 2011-3-27 10:29

717C组织迎接~~~~~

骑墙 · 发表于 2011-3-29 23:02

本帖最后由骑墙于 2011-3-29 23:41 编辑

[[在读图时代，友情提醒，下面文字会比较长。第一天骑行，记得会比较琐碎。]]
四天了，该交作业了。
这是第一天用手机写的：
果然是知易行难啊，本人的网骑经验也有一年多，常混迹于biketo游记版上，看别人骑，自己在电脑前精神支持，川藏，新藏“骑”过多次了。今天自己走，总的感觉是长途负重骑行没有在网上看的那么容易，实际骑起来也没那么难。
教训：1，行李不必要的重了，对于偏瘦我来说。为了省钱没有买驮包，使用以前的登山包，自重就有三公斤，固定的时候还得玩平衡。还有以前玩户外的装备，套锅，炉头，组合工具。不过手心手背都是肉，骑车我所欲，户外亦我所欲。忍着吧。
2，下午一点半才出发，得调成骑行时间啊，这也直接导致了今天欠债。
3，中午没吃实在(方便面加八宝粥)，骑行过程中饿得很快，不停补充零食，浪费时间；晚餐七点半吃，是在感到胃不舒服的情况下急就的。综上，之前对吃的想法过于随意了，路况不定，小饭馆并不会每天准时出现。
4，后座上驮了近三十多斤的东西，龙头上加了个挂篮，也装了几斤，对转向，稳定(尤其还是绑的登山包)影响较大，骑在路上有点飘，对车的掌控还需要进一步适应。
5，骑了八十公里，原计划的一半。目标太高了，路书做得比较粗犷。明天再走八十，两天完成一天的任务。后天尝试原计划，再看看。
6，手上没力，连车带包搬不动，几次尝试，必翻。无解。
经验：1，人太瘦了，好处是自重轻，效率高，风阻小；坏处是爆发力不够，骑行速度慢(挂二比四)，爬坡能力差。
2，二比四是适合的齿比，保持高踏频，护膝，现在膝盖一点事没有。
3，蝴蝶把很好，长途换握姿很管用 4，护具必备。作用最大的是脚踝护套，第一次用，除了保护，对发力似乎也有用。