苦苦等侯“1年”。。。。。终于用上"R"了！！！！

道路玩家 · 发表于 2011-2-9 21:36

本帖最后由道路玩家于 2011-2-10 00:36 编辑

去年10月份喜玛诺2011款XTR上市，技术革新了不少。我之前用的M952陪我走过了3个多年头，行驶了30000多公里，虽然成色还很好，但是也该让他休息休息了。毅然的决定下叉订购，由于整套的价格有的不菲，一哈出血有点心疼，最后决定分批换。经过估量决定首先把牙盘换了。
苦苦等候了4个月时间我的M985终于回来了，因为之前看喜玛诺官方技术资料介绍M985有很多革新技术。M980就只是在原有基础上改变了齿比变化（Dyna-Sys）和加入了10速变速系统进去，而M985在此基础上革新了保持动量（DUAL SPIKE)技术，更窄(Q-factor)技术，每侧减少3mm（踏頻更高效）。也就是说在原有BB90中轴的宽度上缩短两边曲柄的的间距，在原有中轴五通刚性不变的情况下一边缩短3毫米（实测只有2.5毫米）来提高牙盘的踩踏刚性，不要小瞧这点距离，在踩踏的力量传输上提高了不少。就是这点革新让我苦等了4个月，不过想想还是很值的。既然花的是一样的钱，肯定愿意买技术最牛的东西撒！！！