盲目提高踏频不可取，被误导数年终悔悟。

悠游 · 发表于 2014-8-22 09:04

楼主，且行且珍惜吧，该说的都说了。希望其它人不要被你误导就好了。

bord · 发表于 2014-8-22 19:48

我只是体力不够好只能降频，慢踏频爬上坡和档位高低没有必然联系吧，为什么会觉得我膝盖会有事，又是误导什么的呢，我才是被很多贴子误导了。很多贴子里面都有“始终保持高踏频”或是意义相同的文字，一味的谈高踏频和轻档位的好处，放慢最大爬坡速度却鲜有提及，可能是这样显得比较专业吧，极个别的贴子可能就是卖车老板及相关人士发的吧。
这里最后一次讲关于踏频的个人体会，一家之言，希望即不会“误导”他人，也不会让他人如我一样被“误导”吧。
一，速度，由于人的体质不同，腿部力量当然也不同，这里简单分为爆发出力和持继出力，对于象我这样身体条件不好的人来说，长时间爬坡时持续出力只能够维持极低的速度，强行高速爬坡只能造成过早疲劳，下车推行。
二，档位，就象论坛上大多数人讲的，建议用较轻档位以保护膝盖，这是非常好的，但是脚踏车档位是有限的，高踏频必然带来的是相对的高速度，这个卖个关子后面继续讲。{:soso_e113:}
三，踏频，由于本人最大持续出力爬陡坡只能维持很低速度，按本人菜车计算，牙盘最小22齿，小飞最大28齿，减速比约为0.78，而26轮一圈即有2.07米，以90的踏频上坡，最轻档位的时速即达8.76公里，相当于小跑的速度，很多长大陡坡，如纳溪沟上南山，本人维持强行高踏频只能是频频下来推行，当然在某些趋向于专业人士口中是毫无问题的，可我和大多数普通骑车锻练游玩的车友是达不到这个高水准的，这时档位已最轻，只能是选择降低踏频维持体力，这样说不知道某些专家满意不？
当然，同学们也不要灰心，还有另一条道路，体质的提高是漫长而痛苦的，而且受先天条件限制大多是有限的，这里有另外一条路，就是换用更专业的装备，通常能收到立杆见影的效果，更好的车子，更专业的服装，还有补水设备，心率计之类，绝对迅速提高，反正某些脚踏车门店相关人士是这样说的。其实那个10速小飞在高踏频下也就比7速的减慢上1公里左右，低踏频还没这么多，价格却要贵上几倍，其它装备也是类似，看个人选择吧。
我发这个贴子的目的是为了象我这样体质一般，也不愿意得花很多钱去买高级装备的同学，不要被高踏频迷惑，量力而为，以适合自已的方式进行锻炼。根据自已的力量和路况合理选择爬坡速度然后尽可能以轻档位高踏频进行运动，最关键的是，当爬坡速度超过体力允许时，要果断的降低踏频，不要被高踏频迷惑。降低踏频后我骑行兴趣又回来了，前面某天下午骑了5个小时就吃了两瓶矿泉水，回家吃完饭后看电视时腿忽然抽筋了，罗嗦一句，骑车玩超过两小时一定要注意吃东西喝水。。
最后，根据个人经验，淘宝的东西比较实惠，价格才是王道，货比三家不上当，那个一体中轴很难换，淘宝定制了个7速小飞，前面小齿放弃掉，大齿有36的，才几十块钱，镀镍层很厚的说，为免广告嫌疑就不显摆了，而相近的7速飞，质量还不如这个，门店里竟然叫价280块，为避免断人财路，遭到不测，也不说哪里了，呵呵。。。