四百公里马自骑，廿四小時折叠车【转】

西门吹表 · 发表于 2013-10-23 10:40

西门吹表 · 发表于 2013-10-23 10:40

      横跨皖浙沪三地的一年一度“马自骑”骑行大会，2013年又轰轰烈烈地举行了。每期东行西往的方向不同，今年是从安徽的黄山市歙县深渡镇起程，奔向上海近郊青浦区，全程421.95公里，须在24小时内完成。华东车坛的这个“马自骑”活动，已举行到第七届了，办得越来越成熟和完善，亦吸引了全国越来越多的车手参加，今年达到500人，是目前“马自骑”史上最多车手参加的一届。再加上后勤人员、义工，以及围观看热闹等，整个参与骑行大会的人数将蔚为可观。
      虽然多在广东本地踩车闲逛，但一直有留意省外的“马自骑”这类活动，去年终于参加了第六届。今年思忖，去年是由上海骑往黄山，这次则是黄山骑往上海，行进的线路略有区别，来往是划了一个圈的，那就应该再参加，跑一个来回，这样的“马自骑”经历，才算完美啊。况且去年后半程是在晚上，三更半夜里错过了不少沿途徽派的美丽景色，今年一开始就是新安江的“十里画廊”风景区，当然不应错过了，除了一路骑车之外，有时还真要放慢速度，好好地观赏。美好的景色，不单只用相机拍下，景色出现在当前的那一刻，还是要好好地在心中留下印记，旅行的印象，双眼看到的，才是最大的画幅。
      7月，“马自骑”招集的大门一开，已经有不少的车友踊跃报名。平时一齐在省内骑游、并且参加过往届“马自骑”的几条车坛牛人都急急报名了，果然厉害啊。又看到今年报名的车手，大多以车队的形式参与，而我们刚好四人，于是合议不如试试换个新玩法，统一使用折叠车，组队参加如何？大家认为有可操作性，于是四人置备折叠车，组成车队参加“马自骑”大会。我们四人，个个的年龄正如广州人所说的“四张几五张嘢”，思想成熟，行事稳妥，不会一拍脑瓜就发热，绝不打没准备的仗。反正前期准备的时间充足，闲来无聊，于是“慢工出细米”，也学学一些大神们，依葫芦画瓢，煞有介事地弄了一份所谓的“备忘”，大家按部就班、或者说“按单执药”就是了——
      “备忘”中说到，今年的“马自骑”比赛，路线为安徽省黄山市歙县深渡镇（起点）至上海市青浦区（终点）之间的多路况路段，全程约421.95公里。活动在2013年9月14至15日（周六、周日）的24小时内完成。我们四人，平时单日跑300公里以上的活动来得多了，体能虽然不是最强劲，但还算游刃有余吧，其中有三条还曾参加往届“马自骑”，自忖都算牛鼻哄哄的树林老鸟了。但这次是首次组成所谓的车队，统一使用折叠车参加，所谓单车要磨合，团队要配合，对于我们未尝不是一次全新的尝试与挑战。
      我们四人，早已过了不惑之年，广州人俗称“中坑”，正所谓工作中承上启下，生活里扶老携幼了。中坑的优点是生活多阅历，做事有条理，脾气渐平和，状态趁稳定，遇变不慌乱。弱点说不上什么，最大的问题就是体力不及青春棒小伙、活力帅小哥，要日夜那个连轴转啊，体能恢复稍慢罢了。
      再说我们四条中坑，山长水远出趟远门也不容易，何况不是悠闲的游山玩水，而是时间紧凑的“马自骑”狂奔啊。四条广东佬，一踏出省城的门儿就成外江佬了，容不得丁点儿马夫。好了，既然说到中坑做事有条理，那我们也来做个前期计划，按部就班，简单而又有点儿啰嗦的，就叫“备忘”吧（不得不承认，“中坑”是进入开始健忘的人生阶段了）：
      参赛的报名、交费等的琐事杂务，早已完成。我们要做的，有以下这些——
      我们参加“马自骑”，连来回，前后将花六天时间。飞机富贵了，不考虑。行程首选坐火车，但未雨绸缪，必须在广州就弄好来回火车票。查了一下，广州至黄山，每天只有一趟车，上午广州发车，悠悠近廿小时，第二天凌晨才到黄山。因此我们必须买12号上午的火车票（当然要卧铺咯，可躺可坐，舒服一点。还是要对自己好一些吧，虽然我们年少时也熬过，但不至于混到这年头、这年纪了，还要和精力充沛、坐火车可以通宵不睡觉、旁若无人喋喋不休地用乡音聊天、趁列车员巡视一过就肆无忌惮地在车厢内吞云吐雾吸劣质香烟、甚至某条只买了站位票而占了别人座位、鸠占鹊巢了却仍大声夹恶骂人的游民们，挤拥在空气浑浊而怪异的绿皮车厢里，去争坐硬梆梆的、几乎九十度直角的、如同物理治疗凳的火车硬座吧？挤着坐、靠着站近廿小时，弄得脸色灰了、眼圈黑了、腰背酸了、腿脚肿了，身体受苦、心灵受创的可真不好受，更不值得）。13号上午到达黄山市，直接踩车往深渡镇。再说那天下午比较多事情要办的，什么找客栈啊（那天的深渡镇，将人满为患，住宿紧张，所以客栈必须在广州事先订好）、报到啊、查看出发点啊、调整车子啊，杂七杂八的事儿还挺多的，当然，有条不紊的去做，肯定忙而不乱。
      上海回广州，车次较多，15号上午比赛在青浦区结束，当天在附近休息，第二天16号，三条外江佬游逛大上海自然少不了，再买点特产手信什么的（这事儿跑不了，不然回来了没好果子吃，哈哈）。然后搭晚上的火车，第二天中午前就可回到广州了。
      据说火车票提前廿天网上开售，因此，弄好来回车票是头等大事。车票弄好后，可以说心头大石可放下了，跟着就是准备随行物品，拿几样关键东西说说事吧——
      钱：包括银行卡和现金。现金虽然不会提一个密码箱子好像去做啥交易似的，再说我们不是土豪，没那个金。但也不能只带一张百元票子，别相信“一百元穷游世界一百天”的那种疯狂口号，这世界讲现实，更讲现金。
      相机：试拍一下，检查有否装好记忆芯片，不然到时啥也拍不了，鸡肋一块，肯定抓狂了。别不当一回事，这事儿还真有车友曾经领教过，嘻嘻。
      对讲机：为免左调右拧，百呼不应，统一为大家常用的频道。
      导航仪：高新科技，防迷路、记录轨迹的好玩意。
      路书：传统好东西。既然主办方都弄出来了，那就打印一份吧，走到哪撕到哪，有时这老土玩意还挺有用的，多一项保障就是了，去年我就这样操作的。反正就当老传统与高新科技相结合吧。
      风雨衣：建议准备。当然带着它也是个累赘，今年一路奔向长三角平原，气温应当不会下降到哪里，九月的华东，天气应该秋凉而少雨，但“六月飞霜”的骇人怪谈也听过，何况是九月？那至少得带件骑行马甲吧。
      个人洗漱用品、换洗衣服：当然不带也行。一件衣服穿几天、甚至十天半月的对好多神级来说不是问题，就让后面喜欢跟风的那些活宝儿，一路闻着提神吧，哈哈。
      湿纸巾：好东西，要赶路啊，手脏时一抹了事，嘻嘻。
      水壶架：建议多准备快拆式水壶架。不然后兜里插着几瓶水跑几百公里，肯定不舒服。
      保暖水壶：建议准备。去年三更半夜在安徽山区转悠，气温下降，全身汗湿，冻得直打哆嗦，肠胃痉挛，心想那时如果有一口暖水，那可是甘露啊。
      电筒座：必须准备。只带电筒不带电筒座，到时晚上一手把车，一手打手电，晃晃悠悠的，这可不是一般的骑行技术哦，又抓狂了吧。当然，带几条胶带也可以绑得稳妥。
      电筒电池：至少两至三个，18650的大路货，摁上强光大概可捱一两个小时，长夜漫漫啊，虽然将近八月十五，但也别指望靠着月亮引路。
      内胎：建议带两条以上。换了新胎，穿胎的概率不大，如果遇上了，算你倒霉。但只换不补，时间宝贵啊，将补胎的时间，留来沿路拍拍风景什么的更有意思。另外记得咱们都是骑小折，检查清楚了，别塞的都是大车内胎哦，不然就只能去当大车党哥们的后勤了。
      链条油：建议准备。一两百公里还可以顺溜，但四百多公里的路程，再碰上下雨什么的，到时链条干涩，沙沙作响的声音清脆悦耳，链感超强，这可是拖后腿的事啊。
      呵呵，说一说，数一数，瓶瓶罐罐也一大堆东西了，似乎跟入藏要跑他个至少数月半载似的，哈哈，那就按需所备吧。好了，应该准备的，大概都准备好了，万事俱备，就等开拔。
      到时中坑们以心态平和、做事求稳、有劳有逸、循序渐进为基本指导思想，不麻痹大意，不好高骛远，安全第一，参与第二（就别当比赛去争了，除非认为自己铁定能跑出个头二三或者至少奔前十），宁慢一小时，不争一里路，秉承只为记录、不争纪录的原则。再说嘛，其实“马自骑”廿四小时四百余公里也不是难度高不可攀的玩意，只要中途车子和人品不出状况，就与那些通宵不吃不喝、磨烂席打几廿圈麻将的师奶们，斗谁更耐得住性子熬夜死磨硬撑打持久攻坚战差不多，就当是去参加一个开心大派对、一个狂欢嘉年华好了。一路上，队员之间当然每人的状态不同，会有先有后，但尽量不要拉开太远的距离，随时对讲机保持联系，逢岔路口慢速或干脆停下来，一慢二看三通过。每到达一个打卡点，尽量集齐队友，拍照留念，显摆一下吧。我们是团队，不是团伙，当然要好好地展现广东车友的精神面貌了。
      想想看，几百号人你追我赶，横跨皖、浙、沪三地四百二十一公里，一路上日夜飞奔廿多小时，那是何等令人激情澎湃、兴奋失眠的事儿啊，让我们共进互勉，好好地去享受这一段难忘的旅程吧！再过卅年，当我们成了“老坑”，我们曾经的这段当算是有那么点疯狂的“马自骑”经历，就可以作为人生当中那么点值得虚荣显摆的阅历之一，在含饴弄孙的时候，在小字辈面前吹嘘一番了，哈哈。

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西门吹表 · 发表于 2013-10-23 10:40

8月18日，车队其中三名成员为能提前热身，于是前往珠海拉练。可惜那天正是台风暴雨天气，过了中山地界不久，就是大雨倾盆，仨人只能一路水战入珠海了。来到珠海，虽然雨是稍停了，但时间也不早，为了安全起见，避免夜间下雨踩车，仨人还是坐广珠城轨回广州，结束当日的拉练。
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西门吹表 · 发表于 2013-10-23 10:40

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西门吹表 · 发表于 2013-10-23 10:40

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西门吹表 · 发表于 2013-10-23 10:40

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西门吹表 · 发表于 2013-10-23 10:40

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西门吹表 · 发表于 2013-10-23 10:40

9月1日，其中三条队员，骑上折叠车沿广汕路来回，前往南昆山拉练。三人雄赳赳的身影，在广汕路和南昆山上，套用很多文章爱用的一句话——“添加了一道亮丽的风景线”。
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西门吹表 · 发表于 2013-10-23 10:40

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西门吹表 · 发表于 2013-10-23 10:40

“马自骑”开幕的时间越来越近了。2013年9月12日上午，四名广东佬精神抖擞地登上K222次列车，一声长啸，向安徽黄山而去。
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