油碟好还是线碟（百度知道找的，我不懂，估计也有其他人跟我一样，所以转来）

西门吹表 · 发表于 2013-7-17 09:04

经常会碰到一些车友咨询自己山地车到底是选择油碟好还是线碟好，山地车油碟和线碟各自的优缺点又是什么？油碟和线碟有哪些区别？性能有哪些差异？今天，为了让大家更加清楚的了解山地车油碟与线碟，特意花了一些时间整理了一下，以下就是依个人观点给大家从几个方面来具体讲解一下油碟与线碟二者之间的差异和使用感受，以方便大家能够合理做出选择。
1、油碟

1.1油碟概述油碟，既液压碟刹，内部是靠油介质的膨胀来推动刹车夹器的运作，从而使刹车发挥作用。油碟所使用的介质一般为轻量油，包含杂质少，不易于溶解氧气，通透性能高，质量轻。不同品牌或型号的油碟，配备了不同等级的刹车油，不过大多数刹车所使用的油基本都是一致的，当然除特殊油碟外。依禧玛诺油碟为例，XT以下级别都可以使用禧玛诺高级矿物油作为内部介质。

1.2构造和工作原理油碟一般配套是由三个大部件组成，刹把部分、线管部分、油缸部分；油碟可以说是高精密的密封件，捏动刹把，使油压缩，然后推动夹器和碟片产生摩擦，从而刹车，一副液压碟刹的零件细数的话，那是很多的，

1.3油碟的优点这里依禧玛诺油碟为例，其系列中，即便是最低端的油碟都会比线碟效果好，油碟是作为专业级单车的标配之一，其优点主要有以下三点：
第一、制动效果好，所有油碟均采用双边可浮动动制动方式，既俩边来令片同时运动，能够充分接触碟片俩边，从而带来更大的摩擦力，使之能够快速制动。
第二、手感舒适，由于油碟是全密封的，其在刹车过程中，是靠压缩内部介质，推动夹器工作而产生效果，刹把的设计上采用了杠杆压注原理，当我们使用很少力量去捏刹把时，就能够得到非常理想的刹车效果，一般情况下仅需一根手指就可以完全操控油碟，既点刹，如此就大大降低了我们下坡制动时手上所需要的力量，能够有效避免长时间骑行疲惫带来的制动力度不够，导致失去对单车的控制。
第三、保养维护方便。作为高精密全密封件，油碟使用过程中，只要是因为严重摔车而导致刹车油缸破裂，或者是其他原因导致油管或油缸破裂，那么，油碟使用起来其实是非常稳定的，并且，油碟也并不是像网上流传的那样，每隔一段时间就需要换油，只有那些平时闲得蛋疼的人才会说去换油，实际使用情况下，只要油碟不摔坏漏油，那么，使用10年不做任何更换是没有任何问题的。

1.4油碟的缺点如果要说油碟有什么缺点，想必也仅仅只有那么几个，网上所说的拆下快拆以后，还原卡回油碟时出现碟片摩擦，这根本就是不负责任的说法，任何一个快拆卡紧的力度都不一样，所以，只要卡到合适的力度以后，这个问题，就不存在了。油碟的缺点总结一下也就二个，其一是专业级的油碟价格相对来说都不便宜，稍微好一点都1000左右；其二是油碟一旦出了问题，比如摔坏了，那么维修成本是比较贵的，一套油碟如果因为油管破裂需要从新灌油，差不多就要花费200左右，而且还要看灌注油技师的技术好坏。其余的明显缺点，目前还没发现。

小人生大舞台 · 发表于 2013-7-17 09:13

{:soso_e116:}学习了！！！

hanweicheng · 发表于 2013-7-17 10:04

永不懈怠 · 发表于 2013-7-17 10:44

那小小说书人 · 发表于 2013-7-17 15:07

我个人认为，实际上，液压制动和机械制动都要看用途，没有绝对的孰好孰坏，在自行车攀爬，自行车表演，能立即锁死的液压碟刹是最佳选择；山地速降这种大强度刹车要求的情况也优先选择液压碟刹比较好

但是，如果是在平时公路上，立即锁死和立即找死，死飞死得飞快，没有本质的区别

机械制碟刹能达到V刹和液压碟刹都达不到的防抱死效果

特别是一些不会用前刹制动（会用前刹的话能达到最快的制动效果切不会偏移行车轨迹）的人，用液压直接就甩尾了，会用前刹制动的人，立即就飞出去了

不一定，贵的就是好的，
不一定，制动效果强的就是好的
不一定，科技含量高的就是好的

液压制动和机械制动，看自己的需求，请恕我直言，液压制动在很多人的车上都能起到强烈的装逼感，实际上用处并不大，或者说不适用

喜德盛锂电车 · 发表于 2013-7-17 22:48

{:soso_e179:}{:soso_e179:}

重庆大学汪校长 · 发表于 2013-7-18 18:54

各有好处

杨阳光 · 发表于 2013-7-19 16:40

长见识了很好。

林海驿站 · 发表于 2013-7-20 08:12

学习了！

136965 · 发表于 2013-7-20 09:04

{:soso__18236501264902050252_2:}

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