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没有过度华丽的装潢，走低调华丽的路线，在上海展的舞台上，意大利的领导品牌Pinarello推出碳纤材质进化版：Dogma 65，依零组件的不同推出三个版本，分别为环法冠军车款、Sky Procycling车队款（Shimano系统）以及Movistar Team版（Campagnolo系统）。
定位高端，向一级赛事看齐的高端品牌，起于一个爱骑车的职业车手Giovanni Pinarello，现由爱骑车的第二代经营。除了製造身兼使用者亲身测试外，他们也从车友的角度出发，将爱骑车的精神传达出去，现Pinarello赞助广东的公路车队，并且鼓励车店带车友们出门骑行，真正让自行车成为工作、生活的工具。
2012环法冠军款，6.8公斤符合UCI竞赛规格；空气动力学设计，抵抗乱流，衔接性更佳
不对称车架设计，特别加强右侧，让力量传输和踩踏成正比
Think 2，Dogma 65相容电子与机械变速
Dogma 65后下叉部分设计特殊，左边加强与BB处的强度，勾爪处较纤细，右边则採用相反的结构；除此之外，车架前三角与前叉也都採用相同的製作理念打造，这是他们独特的不对称（ThinkAsymmetric）技术独到之处。
Movistar车队版
Sky ProCycling车队版 庆祝品牌正式进入六十週年，Pinarello 2013年首度进驻山地车市场，以MANTHA XC 9.9碳纤硬尾山地车出发，分为碳纤与铝合金6061两个版本，车架重量分别落在1050与1700公克。
碳纤版本同样採用一体成型不对称几何设计，把前后三角切割开来，将后上叉分为横向与纵向，加大接触面积，分散了震动能量传递，带来舒适之馀，亦不影响安全性与操控性。
后上叉比上管略高的想法，避免后三角的力量直接传输至上管，增强车架的稳定性；座管束特别加强，採四螺丝的设计，固定面积更大，减少50%的冲击与压力，让骑行更加安全稳定！
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发表于 2013-5-13 23:37
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发表于 2013-5-14 07:39
发表于 2013-5-16 00:58
