两个人骑行到西双版纳（四）

liangdahua · 发表于 2013-3-7 08:18

本帖最后由 liangdahua 于 2013-3-15 08:28 编辑

第五天，时间：2月16日，周六，晴。骑行线路：豆沙镇————昭通。行程：122KM。

在豆沙镇住的目的就是要第二天到达昭通。出门以来，云里根本就没有行路计划，每天行程多少，什么地方住，无谱。“我记住几个大地方，跟着这些地方走就是了”，这是他的说辞和想法。如果按他的想法，走到哪黑哪里歇，随意性大，胸中无数，紧时赶路闲时慢怠，盲目从事，人就易显疲劳。幸亏我手机里有百度地图，只是多费些流量罢了。我就每天查查导航地图，今天在哪里住，明天到哪里，前面多少公里处有县镇和乡。这种每天给出个一定能完成的计划，一段一段地消灭掉，人就会信心倍增。

一想到今天就要到昭通了，信心十足，早晨六点钟就起床准备了。云里还在绵，赖在床上不想起来。我不管他，只管起床收拾行李。

这几天晚上，我们生活习惯的矛盾冲突极大。他喜欢喝酒，每天三瓶啤酒，中午一瓶晚上两瓶。中午喝一瓶没啥，关键是晚上那两瓶要命。我们一股六点多钟最多七点钟吃晚饭，他喝了两瓶啤酒倒床就呼呼大睡，鼾声雷响。睡到半夜两三点就睡不着觉了，要看电视。看到四点多钟又睡，六七点钟时，起不来，床上绵，有时绵醒了还看电视。进了住宿房间，他第一件事就是检查电视是不是放得起，放不起，就不爽。我呢，一般晚饭后写写日记，十点钟睡觉，半夜有醒来又睡的习惯，五点半到六点钟起床。这么一整，他睡时我没睡，我睡时他看电视，从十点钟开始，减去被他鼾声干扰延迟半小时入睡的时间，到三点钟他起来看电视弄醒我，算起来我总共才睡3个半小时。而他呢，就算他九点钟入睡，三点钟起来看电视，也足足睡了6个小时了，还不加上看了电视又睡（据他说是没睡着）的时间。我想，两个人住一个房间，开电视肯定是要影别人睡觉的呀，这是为人的起码常识，为什么他就这样呢？“我肯定是把他得罪了，而且得罪得不轻！他才会这样！”我只能下这样的结论来推断他这种不道德的行为。但想来想去，想不出得罪他的地方。又一想，也许还有另一个企图，就是“拿下！拿下！”，这是他的口头禅。他一门心思和我较劲和我拼，目的就是争得“跑赢梁大哥”的名誉权。但也犯不着耍这些板眼呀！我百思不得其解。

于是有天早晨，我五点半钟就起来，开灯，收拾东西，故意整醒他，算是对他的回报。谁知第二天晚上他就把电视声音开得更大，我忍无可忍叫他把声音开小点，他还责怪我昨晚五点半钟就把他整醒了。唉！真是不是冤家不聚头！我俩一起骑车这么久，咋就没发现我们竟然这么不相容呢？没办法，忍吧，既然走到一起来了，后面的路还有那么长，就忍吧！

我收拾完毕，背着包下楼，拍门山响般叫醒女老板下面吃。面下好后，我吃完后，云里才下楼来在自行车上捆包。等着他，弄好，吃完，七点钟出发。他咕噜着：啷个早，天都还没亮！我说：今天是要到昭通的，有电筒噻！

骑上车，打开电筒，我们出发了。早上天还有点冷，云南这一带就这样，早晚温差大。亮着电筒走了大约五六公里，隐约看见左面河岸有一巨大的陡峭的山岩。我猜,传说中的悬棺可能就在左面的山岩中，可惜我们为了赶路只看见矇眬中的山影了。

七点半钟天亮明白，已经走了十多公里路了。如果说，前面的路都是在四川盆地边缘走的话，今天的路就是要爬上云贵高原了，虽然只有一百多公里的行程，但无疑是要爬大山的，因此，一出门我就使劲往前跑，把云里雾里甩了段距离。因为要照像，他很快又追上我了。他只要追上，就往前跑，毫无等待的意思。我照完像又使劲追他，就这样追追照照，体力和精力都消耗较大。由于觉没睡好，状态不好，渐渐地就追不上他了。

一直沿着沟底小河走，路况还好，只是路窄，但平坦且没有大的上坡。两边都是大山，走了一阵，钻进了一段水帘公路。右边山上的水流形成瀑布撒向公里，公路被水冲刷，上面铺着地砖一样的石块。这一路还有一个独特的现象，就是铁路、高速路、国道三路并列。铁路、高速路在小河左岸，国道在小河右岸。

一路前行，青山满目，河水悠悠。

走到一个叫麻柳弯收费站的地方，问一个开摩托车的小伙子昭通怎么走？回答说走高速呀。我说自行车不能走哟！“又没人管，不怕，什么车都能上的。”小伙子鼓励我。另一个开长安车的小伙儿说：“可以走这条路的。”（指我走的国道）“不行，前面已经挖断了”摩托小伙儿竭力劝我们走高速。

了解到国道已经被挖断，必须走一段高速后再右拐下道时，我们毅然决然走高速。经过收费站，上了高速，路面宽多了，心想上坡也不会多了，爽到极点。一路靠边骑行，汽车哗哗地轰然飘过，间隔一分钟一辆车，比国道上骑行热闹多了。骑到指点中的下道地方，云里说，走老路吧，高速太危险。我看国道上铺的尽是些形同条形地砖样的石块，自行车在上面走肯定会抖得人受不了，速度也肯定慢，就回答说：骑到大观县再说。

我们就在高速路上骑，车多灰大也不怕。数不知这高速路也要爬坡的，不像重庆的高速，一律的坦途。因为高速也是沿着山沟走，必须顺山势而道，遇大山却无法开隧道的，成本太高。

一直从麻柳湾骑到了大观县山脚下，远远的望见一条盘山公路蜿蜒直上右面大山。向一路人打听，说山上就是大观县。我们立即下道，准备沿着那条盘山路骑入大观县城。

骑了一会儿，看见一辆停下的货车边站着一个人，大概是司机。我骑近问：“请问这条路是到大观县的吗？”他说是的，但要爬上面那个五六公里的坡，县城就在坡上。我问下面那条高速路是不是直接到昭通的，他说是，到昭通就用不着去爬那坡了，这条高速路已经成为国家二级公路了。我赶紧把云里叫了回来，又回到原来的路上。

在原来的路口边，路牌上果然写明“国家二级公路昭麻段”。原来，我们鬼使神差而又正大光明地走了这段由高速公路改为二级路的昭麻路，这就意味着，我们到昭通都可以一直走这条路了，爽！

云里雾里上路就朝前跑了，似乎怕我追上他，越跑越快。我早上出门就狂跑了一阵，已经骑了将近六十公里，估计还剩下不过五十多公里的路，再则，此时的体力大不如早上了，就吊住他努力骑。

左面山上就是大观县城，我停下车照了几张像，云里雾里已经不见踪影了，我使劲追。出了大观县就开始缓缓爬坡了，我仍然当着“二盘手”，坚持不用小盘，调了个二比六爬坡。走之前，我们决定在玉婉吃午饭。

我使劲猛追云里雾里，起能远远地看见他的背影，后来连影都不见了。山越来越陡。我努力踩踏着，心里默念着那个叫玉婉的小镇。我已经饿了。我一饿就发慌，一慌脚腿就无力。但我还想坚持到玉婉才吃饭。上完一个坡，问一走路的女孩，玉婉还有多远？女孩用手一指，就在下面，说上完一个长坡，右边有一条公里通向镇里。我一下来了精神。

但上完一个坡，又来一个坡，坡坡相连，一下击溃了我的意志力。实在来不起了，我刹停，下车，解包，拿出干粮来。吃了两块巧克力，一小包豆腐干和泡鸡爪。又骑，这下有了精神和体力，一鼓作气蹬上了坡，终于看到了那条通向镇上的公路。这时云里打来电话，说他就在玉婉坡脚的店里等下面吃。

我朝右拐向乡道，一路下坡，大约放了一公里多路，来到店门前。云里正拿着瓶啤酒喝着吃米粉。我叫老板煮了碗羊肉米线吃。吃饭时，云里说，我问了，还有四十多公里的坡，艰巨得很。你还拿个像机东照西照的！我听了有点冒火，说：“你比我早到好多钟，最多十分钟了不起了！四十公里的坡有啥？打算八码的速度，现在还有六个小时，就算骑到八点钟嘛，你算一下，走不走得拢？”他不开腔了。

吃完饭，我出门一赌气就使劲骑，追过他直接上了正路。骑了一段路，他发狠又超过了我。我决心追，知道他爱用小盘，省力。前次从广安回来骑歌乐山他用小盘我用二盘没追着，就差一点点。我立马将二盘拨为小盘，加快踏频紧追。可能是早上和上午跑尽了精力，始终就差那么一点点距离。不像前天，他想甩我，我始终加大一个盘紧跟其后。他用二盘，我就用大盘，他用小盘，我就用二盘，无论他跑多快，我都能轻轻松松迫近而不超他。跑了大约五公里，他最终说了声“来不起了”而降了速。今天状态太差，尤其是屁股磨破了，疼，钻心地疼，始终追不上。

其实他也累，可以从他的小动作看出来。由于踏频快，脚软，他在前面跑了一阵，一会儿停下来解鞋带，一会儿喝水，一会儿又屙尿。我乘机追上又超过他。他缓过劲来猛追又超过了我。我们就这样前前后后地追了一段路，又是上坡，实在太累。

到了一个长坡，回头看后面蜿蜒的路，想拍照，停车，找不着像机，只好解包。这解包栶包照像就用去了几分钟，他渐行渐远，终于甩掉了我。

我在后面照完像，追，已经看不见他的影子了。我立即拨上二盘，使劲追了一阵，不见踪迹，只好按自己的节奏爬坡，遇着满意的风景仍然照像。

爬了一个坡，又来一个坡，坡坡相连，远远望去，山连着山，路绕着山，盘旋直上云端一股。没有别的办法，只有踩，只有踏，曲柄旋一周，总能移动两米多。熬，用脚劲，用体力，用时间——熬！熬了一坡又一坡，放眼望去，汽车还在前面远远的几个山头忽隐忽现，已经爬了三个多钟头了呀，怎么还有这么多坡哟，老天爷呀！

我暗中警告自己，千万别掉链子，云里还在前面跑，不能让他甩上半个小时。于是又拨上二盘，一脚一脚使劲踩，可是屁股又不挣气，踩一下疼一痛。只好歪坐另一半边屁股，这一来又不好使劲。只好站骑两下又坐下，但更费力。就这样一会儿歪着屁股骑，一会儿站骑几下，异常痛苦地爬坡——爬坡。

爬过一个坡时，前面弯道处突然轰隆一声响，接着满天尘灰飞扬，我猜肯定出了车祸。上完坡一看，果然见一辆长安车侧轮于公路边的排水沟上。车头撞着了保坎，副驾紧贴公路，一地玻璃喳。我经过时，有车停下，有人在拉副驾处的人，大概伤得不轻，因我骑了一段路就见有救护车开来。车祸敲响警钟，我庆幸是在爬上坡，提醒自己下坡时一定小心

上过一个坡，终于看见云里的影子了，一下子信心倍增，使劲往前挪，终于上了山顶。到了山顶，高原景色尽收眼底，红土，蓝天，村落，独具特色，于是又有了拍照的欲望。无心追赶，我拿出像机来照像。此时狂风又起。

风中骑行这是第一次，顶着风，平路也只能骑5码，比上坡还慢。有时一股狂风刮来，自行车不是玩飘移就是立即停了下来。好不容易骑完山顶平路，来了一个下坡，心情立即舒畅起来，放坡！可是好景不长，放了大约一公里，接着又是坡，坡！

继续爬坡，继续熬--------。

熬了整整四个多小时，终于到了真正的垭口，问一个长安车司机，说下面全是下坡了，一直到昭通。心情万分激动，仔细看码表，从大关县出来算起，整整爬了五十公里的坡，这还是走的以前的高速路，如果走老路，肯定有六十公里。有六十公里的上坡，是在吉利镇时，遇着一个骑电动车的人估计是个车友说的。

停留一会儿，开始放坡，七公里的坡，放了大约十来分钟。放到半山腰，远远地看见了昭通，好大一块平地，好多的平房！刚放完坡，又爬一个小坡时，听见货架包里的电话响了，估计是云里打的，不好接听。谁知上完坡就看见他了，原来他停下没多久。

在路边称了两个大苹果一人吃了一个解渴，继续朝昭通城里骑。5点40分到昭通，比预计的时间提前了一个多小时。这也是我追他赶的结果。进了昭通城，住祥源旅馆，出乎意料的是一个单间才40元，并不贵。

这是早晨从豆沙镇出来经过的第一个镇，在金沙江的对岸。