本帖最后由 贾毅冰 于 2013-2-5 14:41 编辑
环过祖国第三大岛崇明岛之后,一直期待单车环海南岛、台湾岛。恰逢今年老婆休假可以安排在春节前,于是我们决定全家单车环台湾!
入台申请
入台手续主要是两个证件,一是《大陆居民往来台湾通行证》,二是《入台证》。前者要求必须是开通自由行的大陆城市,可向公安机关提出申请,一般十几天即可下来,申请费用50元RMB;后一个在淘宝网上通过旅行社申请即可,费用从两百到上千不等,其实内容一样,即台湾当局审查《通行证》认为你是真来旅行的即可。我选择了国旅280元网上提交资料,支付宝付款,一周到货。所谓到货就是国旅法来一张《入台证》的PDF文件,自己用彩色打印机打印出来搞定。
这两样文件完成后,通过航空公司定好机票就完成了全部的入台手续。
空运单车
比较令人头疼的是如何空运单车到台湾。单车爱好者都知道骑自己单车是最顺手的,租车无论到哪里都很难特别合适,尤其自己单车又是好的品牌车的话。
由于单车的体积较大,空运就变成了比较麻烦的问题,致电航空公司得知空运物品免费的重量体积是20Kg 或40/60/100cm,但航空公司对于托运自行车是否免费、以及如何收费的答复都不一样,咨询下来最高每部单车超标收费不会超过60USD。于是跟群里陈老板和迪卡侬分别预约了几只单车外包装箱,箱子到了才发现长度在135cm,没办法只好装箱。
由于第二天一早要赶到机场,当晚装箱心理就比较急。拆卸最后一部单车脚踏时搞错了方向,费了九牛二虎之力也只卸下一只左脚踏,右脚踏同样按照顺时针方向就是卸不下,上网查了才知道左右脚踏拆卸方向相反。没办法由于顺时针方向用力过猛,反方向没力气了,干脆直接装箱,还好基本不影响箱子外观。
先前一直担心如何运这三只大箱到机场,后决定乘大巴试试。不想非常顺利,箱子放在大巴行李舱尺寸刚刚好,看来包装设计者设计时都已考虑这些因素了。
浦东机场的托运小姐今天心情超好,看到三只大纸箱二话没说直接称重,还好装箱时就计算过,都在20Kg 之下。于是顺利放行,今天运气没的讲。
台北印象
乘机抵达台北是下午三点,机场大巴到酒店每部单车加收票价的50%。MMD,还是大陆好,大巴免费运行李啊!
台北今天阴天,远处灰蒙蒙的、本以为台湾是蓝天白云,看来跟上海也差不多,发展经济与保护环境很难同时得到啊!一路上行使的小汽车基本是日本跟韩国车,又小又旧,跟上海没得比。机场大巴有段路比较堵,走走停停,大巴左侧的小客车路不受影响,全都飞驰而过,在国内大巴早变道超车了。
台北给人的印象跟上海差不多,但马路上摩托车要多很多。绿灯一变,摩托车轰鸣着风驰而过,噪音也很大。马路上很干净,甚至灰尘也像是有人擦过一样一尘不染。台北人很有礼貌也非常热情,我问过几次路都得到了非常热情的答复,指路非常明确具体,完全没有给人敷衍、冷漠的感觉。
台北小吃很多,晚上去了士林夜市。刚出地铁就感受到美味,顺着美味一路下去就对了。卖小吃的商贩跟上海没两样,基本是手推车货架,上面摆满了各种美味,鸡排、烤肠等等琳琅满目。唯一不同的是商贩都很淡定,尽管临时夜市,好像没人担心城管会来抢走他们的摊子。
毫无疑问台北是盛产美女的地方。尽管室外温度在15度左右,大街上美女们很多穿丝袜的,腿型也不错,鞋子与丝袜搭配完美。抬头往上看,脸上妆也化的刚刚好,浓淡相宜,十分得体。
台北美女随处可见、印象深刻,不仅人漂亮,讲话也细声细语,操着文绉绉的台湾国语,让人觉得鸟语花香。
台北人很爱自己的工作
台北朋友请我们去一家小笼包店,店门不大但门前食客大排长龙。店内三层每层都爆满,秩序井然。大部分餐桌是四人卓,台子不大但很干净。桌上调料瓶一尘不染,不仅没有任何油渍还都用纸抱住底座。
小店服务员都很年轻,每个人都笑容可掬,这种笑容给人感觉不是职业性的,而是发自内心的自然,完全没有顾客过多导致的倦怠与烦躁。朋友介绍说这些服务生大都来自台北本地,我听后很惊讶,上海好像很少见到本地人会去饭店做服务员。
台北地铁跟上海很相似,不同的是下班高峰时所有人都有序排队,特别列车进站下客时没人为抢座而逆向冲进去,上下扶梯时都排成一字靠右侧站立,给人感觉很淡定。
我们到站下车时忘记应从哪个出口出站,于是问地铁工作人员。工作人员非常耐心告诉方位,自己不能确定时又叫来同事确认。那位同事详细询问我们住的酒店门牌号,之后又到墙上的地图旁边指给我们看,非常周到。解答完后,我们发现那位同事的工作服背后印着“地铁保安”几个字。
内地很多服务人员给人感觉疲于应付,很多人并不喜欢自己的工作,这一点从他们的脸上、语气中可以明显感觉到。相比之下,似乎台湾服务人员更爱自己的工作。
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