当比赛来到最后1KM,乐透车队的牵引一如以往的完美。任凭天空车队的博森·哈根如何牵引队伍,也无法阻止格雷格·亨德森(Greg Henderson)给大猩猩格莱佩尔(Andre Greipel)决定胜负的助推。后者以强劲的冲刺摆脱集团前部,轻松获胜。 在格莱佩尔身后,蓝波·美利达车队的Roberto Ferrari和盛宝银行车队的Jonathan Cantwell分列二三位。冲刺直道狭窄,路边甚至停了一些私家车,巴斯克电信、Blanco和绿刃车队均有队员发生摔车事故,Matt Goss也因此错过了争夺。获得此场胜利的格莱佩尔已收获13个环澳单站胜利,超越本土名将Robbie McEwen成为环澳赛单站胜场之王。 “终点前有点侧风,而且最后2KM的逆风也有些乱,但我的队伍做得很好,把我带到前面,”德国人赛后说,“逆风让一切变得困难,我只能尽可能等待时机。我想我的队友再次做出了完美的带冲。”虽然乐透火车的重要一员——Marcel Sieberg在终点前600米因掉链退下,但大猩猩最后一位带冲手Greg Henderson依然值得信赖,他高举双拳庆祝队友的胜利。 在冲刺战开始前,是Philippe Gilbert (BMC) 和Damien Howson(南澳大学)联袂上演的长距离突围好戏。他们从中立骑行结束就开始进攻,坚持了118KM之后,在终点前8KM被抓回。对于世界冠军吉尔伯特而言,他的环澳赛冠军梦在第二赛段就已破灭,一场大摔车让他退出争冠行列。 此外,安迪·施莱克跟着掉队集团落后大部队2分钟过线。几乎每站比赛都掉队的他已经落后GC榜头名——Geraint Thomas(天空车队)超过26分钟,总成绩在129名车手中排名倒数第四。 本站比赛过后,GC榜前4名排名不变: 1 | Geraint Thomas (GBr) Sky Procycling | 12:59:09 | 2 | Tom Jelte Slagter (Ned) Blanco | +0:00:05 | 3 | Javier Moreno Bazan (Spa) Movistar | +0:00:06 | 4 | Ben Hermans (Bel) Radioshack Leopard | +0:00:08 |
Thomas保有领骑橙衫
|