拍叉说车

星云 · 发表于 2012-4-11 22:58

当然，有童鞋说这两部车子的价格都不一样，f1超出软尾1w大洋，软尾是拿来爪子的？是飞坎坎的！按道理f1没有后避震，两种车型比过障碍，f1是占不到便宜的。一个好汉三个帮，一部软尾三根叉，打人海战术可以撒，未必3个打不过一个？事实确实如此。

我是一个喜欢研究问题的人，遇到想不通的就想搞通。首先从结构说起，普通双肩叉不是两边都是气室，有一边是弹簧，这导致了左右阻尼特性不一致，遇到障碍传递过来的冲击力产生的回弹力度也不一样，因此回馈到轮胎上面除了有上下的震动，还有左右的摆动。另外左右回弹力的不对称还要产生共振，几个震荡波形叠加会出现新的波峰波谷，比原始的波形振幅更大。晓得90年代綦江彩虹桥的垮塌撒？主要原因是豆腐渣工程，但是普通行人走路还是不得跨，那天有一队武警齐步走过桥，产生了共振，于是杯具发生了。

834892119 · 发表于 2012-4-11 23:08

我顶掰掰车！！！

春春 · 发表于 2012-4-11 23:12

好水照你这么说狐狸回家睡觉大家都用佳能戴尔算了狐狸还当什么龙头老大对吧

春春 · 发表于 2012-4-11 23:17

而且就算3 气室还不是不得行 corratec 的这个结构呵呵还是主流传统 abp app 要好吧你的测试场地还是xc 落差都没有

星云 · 发表于 2012-4-11 23:19

春春:而且就算3 气室还不是不得行 corratec 的这个结构呵呵还是主流传统 abp app 要好吧你的测试场地还是xc 落差都 .. (2012-04-11 23:17)

看主贴，以后要进行精细评测，现在是主观感受，屁股决定大脑。

校长达扑爬 · 发表于 2012-4-12 01:24

骚妖精

星云 · 发表于 2012-4-12 08:45

水？两部车子都是我真金白银买回来的，就像我的两个擒人。从结构上讲，一个适应滚青纱帐，一个适应滚床单，但是我把她们同时拉到了青纱帐里面，后者居然胜出，这里开贴只是想大家一起来讨论。

星云 · 发表于 2012-4-12 08:50

xjy_black:双管和单管前叉对于xc来说，单管带来的最大的特点也就是更强的刚性。。。。还有是有左右摆动传递给轮组，但是在叉脚固定的情况下。。。这种摆动已经是微乎其微。。。。完全可以忽略。。。。

而且现今的前叉体积不算大，外管为铝材，弹性模量也大。。。。共振频率是非常高的，在普 .. (2012-04-12 00:29)

xjy_black 说的太好了！这才是研究的态度。说实话，我只是一个骑车的人，技术撇，理论也撇。这两个车在相同场地的表现出乎意料，所以才开贴发表想法。

上校 · 发表于 2012-4-12 09:48

炫耀贴，要打倒，坚决镇压

春春 · 发表于 2012-4-12 09:52

xjy_black:注意语气，lz有些说的是不对。。。但是lz没有来跟你吵架啊。。。。讨论问题，要心平气和。。。。 (2012-04-12 00:31)

oh sorry 太激动了而已

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