折叠车SP8的川藏南线行 (全文完)

轻松 · 发表于 2012-4-8 16:53

返程

早上在青旅见到了路上邂逅过的驴友，结果得知阿辉在林芝手骨摔断了，住进了医院。我和刘哥都很感慨：如果当初我们拉上阿辉一起走，必定不会出意外吧。因为我们两个毕竟年纪大，有着很强的要为家里人好好活着的意识。

为了早点回家找工作养家糊口，中午我就坐火车返回北京了。在拉萨呆的时间不超过20小时。

坐火车回一是为了看看青藏铁路和沿线风景；二是为了省钱。拉萨出发的机票基本没有折扣或者极少折扣。不过两天的火车并没有见到什么激动人心的风景，或许是麻木了

无论你是否相信：10月10日早上9点钟到家，洗澡过后，上称称了一下：体重只有70.8kg，创下了15年来自己体重的最轻纪录。我出发的时候体重大约是79kg，19天的功夫，掉了8kg。当我后来把这个数据说给别人听的时候，大部分人的反应都是：哇，这真是一个减肥的好方法。我说，是啊是啊，当你准备好这样去减一次肥的话，我可以陪你去啊。

其他：

1. 致谢:
感谢我的LD全程对我的大力支持，没有她的首肯与支持，我是不可能成功的。
感谢刘哥的一路关照。我和他的经历几乎都可以成为驴友邂逅的典范。
感谢送了我一对刹车皮的兄弟，虽然我都不知道你叫什么名字；
感谢禾尼乡派出所的两位民警，你们在我们最困难的时候借了厨房给我们过夜；
感谢同行的车友，你们的鼓励是我前进的动力
感谢所有关心我的人！

2. 强烈不推荐用折叠车，不论是SP8还是SP18。我这次骑SP8骑的原因是我用惯了它，也用它跑过多次长途（最后列出了以前的游记），自认为体力还是不错的，另外也受了wxck831126网友帖子的影响（他曾骑SP8走的滇藏线的大部，而现在的川藏线因为修路，路况比滇藏线差了很多），但是现实是折叠车比起山地来要差很多，特别是路况不好，坡度大的时候。我一路上不止一次的想把SP8扔了换成山地。所以我真的不希望大家看了我的游记后就认为自己也可以骑SP8跑川藏。我觉得我的作用更是证明了折叠车还是不适合走川藏。
不可否认，SP8的质量还是很不错的。我的车除了换成锁踏，没有做任何改装。这次旅行应该也算是把它用到了极致了。回到北京，在两个车店，调车的师傅都建议我该换车了。
我通常认为，装备固然重要，但是标准的装备就够用，最终的性能还是要看发动机。

3. 和藏族同胞打交道还是要注意。我和刘哥的绝活就是无论是什么人，都是对他们大声的说：“扎西德勒！”，即便如此，我们也还是遇到不爽的事情。另外，我的一个朋友也在今年国庆参团游了西藏，其中一幕是：大家对这一个牛头骨，然后藏族同胞蜂拥而至，收费5块，呵呵，5块一张照片！结果有人被交了100元，导游此时都是躲的远远的。当然，我说的是指的沿路的以及风景区的个别藏族同胞的情况，我从不否认，大多数的藏族同胞还是非常友好，淳朴与善良的。

4. 野狗貌似没有那么可怕。

5. 没有必要带过分的行李。我的行李是8公斤，基本上就够用了。特别是想好了再决定是否带帐篷。一路上遇到太多的人带了帐篷，从来没用过。因为再烂的旅社，也比在外宿营舒服，方便。而对于骑行来说，休息好和吃饱是至关重要的。

6. 布达拉宫的门票每天只有2350张。如果赶在旺季去，未必能排到。所以要有思想准备。

7. 全程2150km，我们一共坐车100km，骑行了2050km；值得一提的是，我和刘哥两个人全程没有一次爆胎。多少有运气的因素，更多还是和我们骑车谨慎有关吧。

8. 从成都到拉萨的19天，所有的花销总计1600元RMB，平均一天85元。有点时候不是你想花钱就能花出去的。呵呵。

9. 红霉素软膏还是很好使，屁股磨了的时候，一定要及时抹上。到了后半程，刘哥也认可了这个疗法，也找我要红霉素。所以以后出门跑长途，考虑带一支哈。

10. 我不否认，我和刘哥也搭车了，但是我们搭车的路程一共100km，除了5km外都是平路，可以说是无关紧要的路程，我们要是摸黑也是可以搞定的，只是考虑到我们日程紧张加上一路无休，所以不愿冒险而已，如果再加一天的时间，用20天的话，我们必定也不用搭车的。解释这么多的意思是在你准备要去川藏线的时候，希望你最好训练一下自己，锻炼一下自己的爬坡能力再出发。如果在北京，一天能够爬两次四海，或者是四海永宁一圈，那就基本上可以了。如果你连四海也要推车，我劝你还是多练练再出发，否则出门就是推车，搭车，自己也会觉得没意思的。

11. 全文接近两万字了。不冀望有多少读者能够读完，但是写下来是对自己19天艰辛的一个交代，作为自己不太年轻的岁月的一个见证。

结束语：

回来后，很快找到了新的工作，应该说比前一份更好的工作，11月中就正式上班了。

期待着下一次的旅行