刘哥因为轻装了，所以从今天开始，就彻底的把我甩在后面苦苦追赶了。不过还好刘哥是个摄影爱好者，遇到好风景非要停下来拍照，让我有机会赶上他。
因为今天早上吃的特别好，吃到鸡蛋，油条了，所以上午九点就到了第一座垭口：拉乌山垭口。所以思想麻痹了一些。路上也磨蹭。耽误了不少时间。
但是事实上今天下午的旅程很艰难，早上先从海拔3700m爬到4338m，然后立马下到海拔2630m，然后又要爬到3930m；然后又下到3440m，再爬上4100m；累计爬升达到2500m，是最大的一天。
下午时坡度最大的25km上坡，先是沿着怒江而上10km，这10km，顶着太阳暴晒，没有半点阴凉，晒的我接近中暑。立马把身上的衣服都脱了，只穿汗衫。然后买了很多的可乐，即降暑，又补充糖分。
最后的10多km，骑行的速度是4-5km/h，不过骑的还算流畅。
但是考验没有结束，先是下坡的14km，因为我的刹车皮磨损严重，所以我不敢下的太快，耽误了时间。
下到坡底，已经是6点多了。我们今天的目的地是荣许，在前面14km处，需要爬升600m；7点多的时候，我给荣许的客栈老板打电话：告诉他我们要去投宿，问问他们能不能开车来接我们一下。老板说这里治安不错，你们放心的自己骑过来吧。
攻略上说客栈在荣许兵站的前方1km处。等我们抹黑骑到一个非常像兵站的地方，发现兵站居然是漆黑的。我们姑且认为它是兵站。于是前行，但是前行了1km没有人烟了，再骑还是没有人烟。
于是采取了下列措施：
（1） 打客栈老板的电话，前两次通了，没人接，第三次关机了。应该是没电了。够悲催。
（2）拦车问：大多数车都说不知道。有一辆车司机说，你们刚才看到的兵站是废弃的，前面还有一个兵站，我们又前行。
（3）打110,110指挥中心在昌都地区行署所在地；转给芒康县公安局。公安局说你们所在位置附近几十km都没有派出所，没法联系你们，还是自己再找找。
最后我们总结一下，觉得还是回到刚刚那个黑黑的兵站再说。回去之后才发现，那个客栈就是一间工棚。我还把它想象成了像前面提到的阿志玛旅社那样有汽车的旅社了！
进入客栈，我不禁抱怨老板：我们事先联系过，告诉你们我们会8点到，现在都9点半了，你们也不会打个电话回去问问，而且手机没电了，自己也不看一下。老板说出了一句让我们气绝的话：“你们爱住不住，不想住去别的地方住吧”。我们当时只知道这一处可以住人，即便是被老板这么不待见，我们还是低声下气的住下来了。
客栈里面有几位兵哥哥在玩。我们从他们那里才知道了兵站黑灯的原因：他们的水力发电机坏了，没修；柴油发电机也坏了，也没人修；于是就黑灯了；这个时候我也真佩服了那位告诉我们这个兵站是废弃的，前面有个新兵站的司机。这几个兵哥哥是跑到客栈来给手机充电的。他们说因为路好了，车性能好了，所以他们的兵站基本没有什么用处了，他们的任务就是在车队过的时候敲锣打鼓；
再次强调，客栈就是工棚！里面吃饭的桌子上面的食物残渣堆了有半寸厚。住宿费加上早晚饭是45元/人。但是晚饭是炒饭，什么都没有的炒饭：只有两个青椒，我发现桌子上还有一袋榨菜，让老板加进去了。然后让老板第二天一定要炒鸡蛋炒饭。
再说一遍，今天的客栈就是工棚：我的床铺上面是屋顶是塑料布搭的，还有一块没盖住：可以看见一尺见方的天空。床铺非常的脏，更悲催的是被子的棉花是一团团的。我连外套都没敢脱就住下了。晚上更悲催事发生了：几只老鼠在篷布上跑来跑去，偶尔还从我身边那一尺见方的地方沿着墙上上下下。我只能缩在被窝里面，祈求它们不要来惹我。
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楼主: 轻松
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发表于 2012-4-8 16:52
