【连载】路，在延伸——两万里海岸线单车日记【更新至第136天，凯旋还乡，全文终了

静观的胡子 · 发表于 2012-12-3 11:37

佩服楼主毅力，赞一个。

渝湘游仕 · 发表于 2012-12-4 20:33

路，在延伸——两万里海岸线单车日记之去南宁

归途，第132天，广西凭祥市——南宁市

2010年10月31日，晴

花销：402.7元

这二十元的破房间，隔音效果真是太差！隔壁的、楼上的、隔壁的隔壁的，此起彼伏，闹腾到深夜三点才开始消停。然后早上六点不到又开始了……我靠！
接近中午出门，先去找邮局盖邮戳。一路上我从未刻意去寻找过任何一个邮局，今天破例了。因为凭祥是骑行的终点，意义非凡。

凭祥某邮局

然后，径直前往汽车站，花66元买了车票。同离开长沙时一样，将单车和行李塞进行李箱，抽完一支意味深长的烟，上车、坐定。
就这样，我的长途骑行彻底终结了。昨天码表上的9253公里，基本上是这次长征的总里程了。虽未能破万，也可谓“千”中无敌！
不一会儿，车开了，飞驰在前往南宁的高速公路上。我已经好久好久没有感受过这样的速度，车窗外的山山水水、花花木木刷刷地朝着我离开的海岸线飞奔而去。一路尘嚣，心中泛起阵阵波涛。
天啊！我真的走到最后了！不过，此刻的心情，完全谈不上是兴奋，简单地说，那是一种深沉的淡定和从容。

凭祥汽车站

整装待发

逝去的海岸线

在路上联系了高中同学陈沿缘的男朋友——段鹏，她是交警，在南宁吴圩机场工作。
到达南宁江南客运站之后，我先骑车去火车站买了11月2号回重庆的卧铺车票。决定不托运单车了，直接把单车扛上火车去，省钱。
按照段鹏的指点，把单车存放在一个酒店的停车场，两块钱一天。然后，像离开长沙时一样打包好行李，登上机场大巴。段鹏给售票员打了招呼，我又免费蹭了一次车。

南宁江南客运站

南宁火车站

打包好行李

到达机场，鹏哥已经在那里等候多时了。他先领我去了机场酒店，放下行李，然后去吃了顿大鱼大肉的湘菜。很久没吃这么重口味，还有点不习惯了。
晚上鹏哥要执勤，我哪里也没去，大鱼大肉下肚，有点困了。后来没烟了，出去买，却被告知要走十分钟，外面真冷啊！算了，还是在酒店买包高价芙蓉王得了，也算是犒劳自己一下吧。
躺在床上，心情复杂。四个多月以来的点点滴滴，一幕幕地在脑海中反复出现。我能记得一路上经历过的所有事件，只要被我的目光注视过的东西、被我的大脑想过的东西，竟无一遗忘。
这个故事太冗长了，却又让我意犹未尽。每天重复着差不多的动作、想着差不多的问题、说着差不多的话，而又丝毫不觉得啰嗦、枯燥。因为每天都会遇到不同的人、吃不同的饭、睡不同的床、看不同的风景、处理不同的事。如果我继续呆在湖南耒阳上班，今天的我，必然会是另外一副模样，那才是真正的啰嗦、枯燥，光是想想让人感到窒息！
如果说我的全部经历是100%，那么，其中至少应该有95%是每天都在重复的。而那不一样的5%，则是我今日躺在吴圩机场酒店的大床上所回忆到的重点，也是我这一部长篇日记的主要构成部分。
今天，暂时地，我还没有成功后的喜悦和激动。也许未来不久的某一天，我会后知后觉，会被自己感动得热泪盈眶，但现在还不会。
大学的校友玉华——南宁人士，早已帮我给《南国早报》爆料了，明天要接受南国早报的采访。我得好好酝酿一下感情，整理一些情节，尽量让那些浮躁的记者能挖掘出一些所谓“特别”的故事。
要回家了，欢迎围观，以及请我吃饭，听我讲故事！

渝湘游仕 · 发表于 2012-12-4 20:41

路，在延伸——两万里海岸线单车日记之南宁一日

归途，第133天，南宁市

2010年11月1日，晴

花销：127.9元

今天，告别了鹏哥，回到火车站。取了车，先去吃一碗已经很久没吃的兰州拉面。一开始，还以为骑完海岸线之后会无比讨厌这天天吃的兰州拉面，没想到，如今还会每隔几天就想吃一次。
在火车站附近找到一家小宾馆住下。南国早报的记者约下午我三点半采访，在这间隙，我骑车去了玉华介绍的民族大道和南湖——据说民族大道是南宁的景观大道。在路上，顺便去盖了南宁的邮戳。

民族大道

合作共赢

花房

冬日之花

南宁市区

这“景观大道”真不咋地，也许是我看过的风景太多了，面对这栽满棕榈树的民族大道和南湖，没啥感觉，在湖边抽了两根烟就打算撤回了。

南湖

南湖之滨

滨湖林荫道

单车人的视角

抽完一支烟，我随手朝栏杆外面一扔，传来一个人的骂声……
那是一个正在湖边草地上埋锅做饭的流浪汉，我把烟头扔进人家锅里了！

南湖边的流浪汉

我连声道歉，看我没有恶意，他满不在乎地把烟头挑出来，继续料理他的自助火锅。
哎，这几个月以来，随手乱扔烟头、随地大小便都成习惯了。现在回归文明社会，这个坏毛病必须得改一改了。
那个流浪汉是广西玉林人，仅带着一身衣物、一口锅、一个破编织袋走天下。我蹲在一旁看着他，他却自顾自地笑嘻嘻地煮着他的“美食”。
那口沸腾的油“锅”里，炖着他从湖里捞上来的一条死鱼，以及一只不知从那儿捡来的死猫，没有任何作料。一股古怪的味道随风飘散，令人隐隐作呕。
他从草坪上拔起几棵杂草，稍微理一理，拿到肮脏的湖水里涮一涮，直接就扔进锅里当做香葱一类的调料。然后折断两根树枝，稍稍加工之后就成了他的一次性筷子。最后，他一口鱼一口猫地大吃起来……
看着眼前这真实的一幕，我眼睛瞪得圆圆的，石化在那里，良久没能起身。
真是不敢相信，这个世界上还有生存能力如此顽强之人。哥只是在福建饿到极限的时候吃过两天草根，却始终没敢吃掉那只死在路边的耗子。这位“犀利哥”完胜，我完败！
他继续享用着他的午餐，我差不多都要吐了。实在看不下去了，翻过围栏骑车飞快地离开。谢谢“犀利哥”，让我省下了一顿晚饭。
回到旅馆不久就接到了记者的电话，她们要求我带上所有装备，按平时骑行的状态骑车去火车站广场见面。

接受采访

采访只有十多分钟，是站在站前广场的花台前面进行的。感觉这两个实习美女记者问的问题比上次羊城晚报那个有水平，显然是有备而来，没什么废话。若明早能见报就最好，我自己买一份回去。若要等几天，就只好拜托记者小妹寄给我啦。如果发表不了……就辛苦二位啦。
采访完之后去超市买了点吃的，明天的火车长达20多个小时啊！晚上哪也没去，一是冷，二是不知该去哪，三是今天中午那一锅鱼猫火锅让我彻底没了胃口……
明天就要回家啦！那该是怎样的心情？！

渝湘游仕 · 发表于 2012-12-6 14:53

路，在延伸——两万里海岸线单车日记之重归故里

归途，第134-136天，南宁市——重庆市——合川区——家

2010年11月2日-4日

花销：
2010.11.2 34元
2010.11.4 47.5元
2010.11.5 24元

11月2日上午，我早早地收拾好行李，退掉房间，吃过早饭之后径直骑行至火车站。拆掉前轮，捆扎好行李，进站候车。等候回家列车的那一点时间，既有不舍，又有一股股兴奋的冲动。
习惯性地，我坐下来随便找旁边的陌生人扯谈。结果，他回我以不信任的眼神，似乎在说：“你要干嘛？想骗钱？”一连试了好几次都一样，我只好无奈地独自坐在角落抽烟、感叹。
哎，刚从越南回来，就已经不习惯国人之间的冷漠和猜忌了。我只是单纯地想找个人聊聊天而已，何必都要作出一副要找你借二百块钱的样子？！中国人，活得好辛苦。

南宁火车站吸烟处，冷漠的人们

到点了，我费尽九牛二虎之力把笨重的勇士18单车和大包行李扛上火车，稳妥地放在接头处，已是满头大汗。想起当年大学时春节坐火车回家那拥挤得站都站不下的车厢，我已经很知足了。

岂曰无车，与子同乘

火车开了，家越来越近了。广西境内沿途的景致与越南类似，平整的土地上突兀地矗立着一座座小山丘。所不同的，是放眼望去几乎都是连田阡陌，鲜有原生植被存在。
仅仅去了越南一个国家而已，就明显地感觉得到当代中国缺失的是什么：人与人之间有山岭相隔，而山岭之间却无森林相连！

广西乡间

连田阡陌

在火车上，由于我飘逸的胡须和奇异的着装，许多人主动过来搭话。一路上没闲着，背诵了很多遍这几个月来回答过无数次的问题，仿佛是在进行一次旅途中的轮番采访。其中大多数是对我表示赞赏的，当然其中也有一些人对我的行为进行彻底的批判和否定。
有一个睡我下铺老头，一路上我几乎没和他说过话，在还有两个小时就要到达重庆的时候，他却开始亢奋起来，嘴里噼里啪啦地把我数落了一番。
哎，老爷爷，就算如你所说，我不够成熟、价值观有很大的阶级局限性、思想很极端，你也不要让我在快到家时心情变得沉重啊……
11月3日上午九时许，在老爷爷的数落声中，列车缓缓驶入重庆城。晨雾刚刚开始消散，长江上的鹅公岩大桥高耸入云。这里是我的家乡——雾都、山城、重庆！

晨雾中的鹅公岩大桥

重庆的天气也已经有些凉了，但下车的一瞬间，我的眼角却涌出一滴热泪。在站台上装好前轮，放好驮包和行李，出站。

装好单车

这里是菜园坝火车站，已经多年没有来了。上大学的头两年，来来回回都是在这里，后两年基本上都去北站了。
我站在车站广场上，望着那错综复杂的菜园坝立交桥，这几个月一直在我脑子里精确运作的指南针突然失灵！我靠，都到家门口了，不会迷路吧？！

菜园坝火车站

我是地地道道的重庆合川人，虽然以前来重庆主城区玩过多次，却完全不认识路。
没办法，只好用老办法：拿出手机、打开电子地图、定位、设定目的地——渝北区冉家坝的舅舅家、规划路线，然后一只手拿着手机，另一只手扶住车把，往江北骑行。
穿过渝中区向阳隧道，从嘉滨路盘上嘉陵江大桥，上到桥面时，我被惊呆了！
我已经去过中国所有的沿海大城市，至少从表面上看，每个城市只有少数几个地方具备独特的风格。而重庆，是我见过的最有特色、最俱霸气、最为壮美的城市！
大江横贯、道路层叠、高楼耸峙，整个城市笼罩在薄厚适当的晨雾之中，宛如仙境！不只是这里，从菜园坝直到冉家坝这几乎纵贯一半市区的道路上，无处不让我惊叹万分。
从某个角度说，我骑行海岸线是去增长见识的，没想到回到故乡却和“乡巴佬进城”一样，看什么都稀奇，连路都找不到了。

盘上嘉陵江大桥

气势磅礴的城市

前往江北

重庆的道路恐怕是全国最为复杂的，骑行到江北一个环线（后来知道是观音桥），却不知道该怎么走了。不好意思用重庆话问路，只好用普通话像路痴一样到处问。
好不容易走到红旗河沟，该往西边的松树桥方向骑了，却懵懵懂懂地骑上了往北的高架桥……眼看偏离地图线路越来越远，我四个月来第一次因为走错路而感到焦急。
又是一番问路，从渝通宾馆附近掉头，才顺利地骑到目的地。
这就是俗话说的：“天亮了流耙尿（尿床）”，真是丢人丢到家门口了，晚节不保啊！
刚刚抵达舅舅家的小区门口，就恰巧遇到买菜回来的舅舅，这才让我幸运地留下了此次骑行在重庆境内的唯一一张全身照片，也算是凯旋留影了！

凯旋归来

至此，万里骑行是彻彻底底地结束了！总共134个日日夜夜，其中有87天是在骑行，另外47天是各种休息、耽搁。穿越15个省（直辖市、自治区、特别行政区），共计89个地市级地方，另有越南境内7个省（市），总耗费14236元人民币，码表记录的总里程为9271km（注：由于第一个码表有意调短了车轮直径，所以，实际里程应为9860km至11000km之间）。
晚上，舅舅舅妈带我去吃了梦寐以求的重庆火锅；看我一身破烂兮兮的样子，还给我买了从头到脚一身新衣服。

重庆火锅

第二天，11月4日下午，我把单车留在舅舅家，带上行李乘车回到合川，回到我真正的家里。低调，发自内心的低调。

家乡合川

回到家，妈妈依旧是刀子嘴豆腐心式的关怀：“哎呀，你看你这一身哦，像个叫花子一样……不准坐沙发，快去洗澡，一身脏兮兮的，莫把屋搞脏了……”哈哈，妈妈的唠叨让我好温暖好温暖。
爸爸呢，还是那样内心激动却又故作镇定地“官方”语气：“宇宇，这一趟有些啥子收获嘛？你怕是要当个旅行家哦……爸爸永远支持你！为你骄傲！”我能有此行，爸爸的支持是第一重要的条件！
外公、外婆、爷爷、叔叔、阿姨们则差不多：“哎呀，勒娃儿晒得好黑了哦！”“你胡子也太长了嘛，像个小老头一样的！”“哎呀，勒一路怕是饿惨了哈，好瘦了哦，硬是一点肥肉都没得了，来来来，多吃点饭，还有肉……”
第二天，从小玩到大的兄弟陈扬两口子又请我吃火锅。后面几天，不断有朋友为我接风洗尘……
回到家，是不同于“在路上”的另一种必需的幸福感。
我再也不用用鼻子去嗅出雨水将至的气息，不用担心风雨侵袭；我再也不用担心下一顿会不会挨饿，每顿都有肉吃；我再也不用依靠脑子里的指南针去判断方向，一切都很熟悉；我再也不用用手机写日记，键盘打字真快；我再也不用精确地计算充电宝和电池里的电量，电力很充足；我再也不用东拼西凑地利用不多的几个U盘储存照片，电脑硬盘很大；我再也不用去担心睡在帐篷里会不会被偷抢，家里很安全……我再也不用让父母日夜担心，因为我已经平平安安地回到他们身边！

渝湘游仕 · 发表于 2012-12-6 14:59

回到家之后的十几天，我主要在收拾从湖南寄回来的一大堆行李、整理路上的照片、零零散散的日记。然后做了一份简历挂在网上随机投递，再当了一个多月背包客，去湖南、深圳、香港、江西、安徽逛了一圈。

全部行李

唯一一张纸质地图

洗漱用品

药品

贝壳、硬币、纪念品

日记本

泳裤、头巾

骑行服一

便服一

骑行服二

便服二

防水装备——塑料袋

这一部长达数十万字的单车日记，从2011年8月1日开始动笔，断断续续历时一年零四个月总算大功告成！我深感写日记比骑车更需要毅力去坚持！
这一部长篇日记，从头到尾的每一篇、每一段、每一个词、每一个字，甚至每一个标点符号，我都是倾尽心力，认认真真写就的。虽文笔不工，却是绝对忠于事实，不编造、不歪曲、不夸张，就像骑行时我始终坚持的“三不”原则一样。至于花如此长时间和经历来写这个的目的，很单纯很简单，就像开篇所说：不为别的，只是为了给自己一个交代！
“数十年之后，当我坐在院子里的摇椅上回忆平生，我不希望因为现在放弃了这次壮游而感到懊悔！更害怕为此生的碌碌无为、风平浪静而感到羞愧！”这是我写在全篇最前面的一段话，如今，我想，就算今后的人生道路上遇到再多挫折和困难，只要想到我在海岸线上的激情岁月，就不会有太多懊悔和羞愧了。
这部日记，不少读者建议我出书，其实我也稍稍想过这件事。才写不久时，有出版商找过我，说哪里哪里需要删减、哪里哪里需要浓缩、哪里哪里需要夸张、哪里哪里需要修改、哪里哪里需要扩展、哪里哪里需要添油加醋……我说，先等忠诚地按照自己的真实经历和意愿写完了再说吧，无论最后出版的版本会被刻画成什么样子，至少我自己手里有一个可以无愧地传之子孙后世的真实故事！
没想到，这一写就写了一年多。连世界末日都快到了，当年的出版商早就不知所踪了。没关系，我已经满足于此！
自从这部长篇日记在几个论坛连载以来，我得到许多朋友的关注。其中有一部分人受到激励，也开始了属于他们自己的人生之旅。还有少数人，也“冲动”地沿着我的足迹，走了一趟海岸线。
我很欣慰，我的经历鼓舞了如此多的人们果断告别自己早已不堪忍受却又一直没有勇气走出的旧时代，开启他们崭新的人生。无论你们是骑行、徒步在路上，或是搭车、火车、飞机旅行，或是寻觅新工作，或是开创自己的事业，或是其他形式，我这一部险些力所不能及的冗长、啰嗦、杂乱无章的口水日记能起到这样的积极作用，我已经知足了！
最近，我看过一些单车旅行者写的书，其中有一些东西引发了我深沉的共鸣。我认为我也必须剖析自己的内心变化，负责任地说出来，以为后来者鉴！
人，是一个极其复杂的综合体。在这里我只说一点：不知为何，我的经历能够激励别人，却再也无法强烈地激励自己！
这句话，是发自内心的。其实，这句话是足够让我们这种有着强大内心的人感到彻骨恐惧的！
单车旅行者刘文在他的的《单车上路》一书的尾声中，也同样诉说了自己的困扰：“这就是结局吗？在路上无数次思念家乡，回来后却不得不靠诉说和回想路上的经历来安抚自己的孤单……难道不停地上路就是我的未来和最终归属吗？这些疑惑在我脑海里面盘旋着，吃饭时、睡觉时、与人交往时、时时刻刻都在影响我。”
国外一位旅行家尼克·丹齐格也有差不多的心理问题：“我身无分文，只能暂居于父母家，我认为自己始终没有改变，但目前却陷入两个世界中，进退维谷，我在自己成长的世界中是个局外人，但对于自己经历过的地方，也不是个局内人……我的心头沸腾，愤世嫉俗……”
是的，我也有这类似的困扰——虽然我很快就找到了新工作，有一份可以维持体面生活的收入。但在旅行结束一年后，我发现自己已经人格分裂。而两年后的今天，我陷入了深深的迷惘。
出发时，我还只是一个刚刚工作一年，实际约等于没有社会经验的黄毛小子，现在看来当时的许多想法都十分幼稚。
在我脱离现实社会大半年（包括后面的背包旅行）又突然回归正常轨道之后，我发现我已经很难适应这个社会。强烈的对比，让我把许多曾经“不识庐山真面目，只缘身在此山中”的事物看得异常透彻。对现实的失望感，与自己高洁到洁癖程度的理想激烈冲撞，让我痛苦不堪！
在路上，我有很多朋友，还有有更多关注我的人，而当旅行结束时，联系开始渐渐减少，感情是依旧存在的，但激情却已消散。到后来，终于彻彻底底被打回到上大学之前的交际圈子，甚至更小。
我猛然发现自己的交际能力是来自于另一个世界——旅行世界，而根本不适用于这个世俗的社会。我，以及许多我了解过的长时间的独自旅行者，都有严重的“交际疲劳症”，没有与人交往的强烈愿望。被迫地，过于关注自己，习惯了一个人骑车，习惯了一个人吃饭，习惯了自己解决一切问题，习惯了凡事依靠自己。我彷徨无措。
我也发现自己虽然可以完美地规划出旅行线路和步骤，却难以把握自己人生前进的方向。就算工作做得再好，工作效率在高，也只能像一只被困在网子里焦虑不安的无头苍蝇一样疾速乱撞，头破血流。我坐立不安。
在旅行即将结束时，我甚至写过这样的话：“欢迎大家来听我讲故事。”而现在，虽然我还是能眉飞色舞、抑扬顿挫地叙述旅途上的那些有趣的见闻，但内心里其实已经极端厌恶。对于我来说，我只能从我自己的讲诉和别人的赞叹中获得一种虚拟的自豪感，这会使我越陷越深！还好，我身边最亲近的朋友们基本上都不在问我要故事，这对于我来说是一种关爱。
所以，要坚持写下这一大本日记，在相当程度上对我来说，是极其痛苦的。
很多人，一些宅男宅女，偶尔灵魂附体，决定走一遭。我经常看到有行前宣誓式的帖子，写得激情洋溢、光芒四射（其实我自己的行前帖也是这样）。频率比较高的是这样一些话：
“我就不信，骑行一千多公里还没有艳遇！”——我要告诉你，哥骑了差不多一万公里，也没一次正儿八经的艳遇。
“为了谁谁谁，我要骑行XXXX公里去找你。”——别扯蛋了，好好想想，你只是为了你自己。
“为了奥运会、世博会、亚运会、XX会，千里走单骑，耶！”——这是我听过最多的、最无头无脑的也是最恶心的理由之一。
……
对于每一个行前向我咨询的人，我都会苦口婆心地劝告：“要走，可以，千万不要有太多杂念。无论你经历了多少，无论你看过多少风景，最终都是为了认识自己。”
我走过了，也看过其他走过的人写的东西，我知道走过之后的感觉是什么样子。上面啰哩啰嗦写了那么多，其实也没有百分百地表达出我的内心，反正不会是出发前理想中的样子。
你可以在行前就为回来后做好妥善的安排，也可以什么都不想，回来后先经历我现在正在经历的痛苦再慢慢找自己的出路。总之，长期旅行不是那么简单的事情。
一开始我认为万里走单骑需要勇气，喝点酒就有了；后来我认为首先需要体力，骑了几天就有了；然后，我认为更重要的是毅力，我也做到了；现在我认为最最需要的还是“勇气”，这个“勇气”的内涵和外延，已经全然不同于一开始所认为的。
现实地说，人都要活下去！人都要有尊严地活下去！人都要体面地活下去！所以，更现实地说，其实我和其他长期旅行者回来之后，困惑中的大半都可以归结到钱的问题。
我们这种人，没有几个是熬得住朝九晚五的生活的，而想继续上路，就需要钱，多多少少都需要钱。你可以穷游一段时间，但一旦你想到：老了之后怎么办？走不动了怎么办？百年之后谁会来送终祭拜……你就会感到如临深渊般的恐惧！
基本上，最后冲出“长期旅行综合征”困惑阶段的人，都走上了以游养游的道路。有一个人写的游记，通篇都在写他怎样怎样既能挣足够的钱，又能不停地走，最终他的结论是：我已经是职业旅行家了。
这也许会为许多热爱旅行的人所不齿，却是无可厚非的。在这个高度浮躁的社会里，容不下徐霞客那样餐风饮露几十年的真正旅行家！
旅行，是发现自己、重新认识自己的一条漫漫征途。看的是风景，结交的是朋友，写下的是故事，得到的是经历，寻找的，是自己！
好了，就写到这里了。
《路，在延伸——两万里海岸线单车日记》终了！