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本帖最后由 道路玩家 于 2011-2-10 00:36 编辑
去年10月份喜玛诺2011款XTR上市,技术革新了不少。我之前用的M952陪我走过了3个多年头,行驶了30000多公里,虽然成色还很好,但是也该让他休息休息了。毅然的决定下叉订购,由于整套的价格有的不菲,一哈出血有点心疼,最后决定分批换。经过估量决定首先把牙盘换了。
苦苦等候了4个月时间我的M985终于回来了,因为之前看喜玛诺官方技术资料介绍M985有很多革新技术。M980就只是在原有基础上改变了齿比变化(Dyna-Sys)和加入了10速变速系统进去,而M985在此基础上革新了保持动量(DUAL SPIKE)技术,更窄(Q-factor)技术,每侧减少3mm(踏頻更高效)。也就是说在原有BB90中轴的宽度上缩短两边曲柄的的间距,在原有中轴五通刚性不变的情况下一边缩短3毫米(实测只有2.5毫米)来提高牙盘的踩踏刚性,不要小瞧这点距离,在踩踏的力量传输上提高了不少。就是这点革新让我苦等了4个月,不过想想还是很值的。既然花的是一样的钱,肯定愿意买技术最牛的东西撒!!! |
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