骑行在台湾高雄的城市片
就如同一尾鲑鱼，每年总会回游港都高雄，远远地感受熟悉的城市中正进行的蜕变，安静地勾起青涩岁月的浮光流影，渐渐地，心中积蓄的感动溢出了胸口，我决定提笔，书写一位回游自行车客眼中的魅力高雄。高画质原文请点击百变港都 魅力高雄
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鲑鱼眼中的彩虹
也许因为每天看着台北，对半年才回游一次的港都始终保持着远距离的新鲜感，总觉得高雄这几年的发展一再让人眼睛发亮，相对于台北的发展饱和，高雄许多的大型工厂在产业外移后，反而成为都市发展的新亮点，有些百年的老建筑被保留为工业古蹟，有些厂房被整建成艺文与休闲的空间，有些厂址又经过人工的还原、回归自然，这些努力，形成鲑鱼眼中一道道的彩虹。
“爱河自行车道”、及“西临港线自行车道”是两条体验高雄必骑的路线，沿途的人文风情、河流与港口景观、天际线与地景等，彷彿是这座城市发展的缩影。健脚的车友一定要加码寿山与柴山，不只可以感受在地的运动路线，还可以用海鸥的角度浏览这座城市与港口，更重要的，这里还有在地人也鲜少知道的白色沙滩密境。最后，当然是搭渡轮游旗津，吹过高雄港的海风，大口大口地嗑完一盘盘的海鲜，才可以大声的说“我骑阅高雄了”。
爱河畔的惊豔
历史随着爱河的潮汐流进了大海，但百年的红砖八卦窑仍然矗立在河畔，默默地流淌著旧日荣耀的馨香，曾经，这里生产的顶级红砖打造了台湾的重要建筑，后来，重工业的数十年，这里是众人不愿碰触的角落，功成身退后，耸立的八角大烟囱却带领着周遭的工业建筑群，绽放出令人惊豔的花朵。
中都唐荣砖窑厂位在爱河上游、九如路桥南侧，日治时期，这里是“台湾炼瓦株式会社”的“打狗工场”（“打狗”为高雄旧称），受到日本西化风潮的影响，当时的洋楼多采用红砖建筑，造就了制砖业的兴盛。1908年高雄启动现代化筑港工程，打狗工场开始扩建现代化的八卦窑，直到日治末期，厂内共有五座八卦窑，是该会社在台湾多座工场中规模最大者。
台湾炼瓦株式会社的红砖分为四级，其中的一级砖称为TR砖，砖面上烙有“TR”字母的菱形标记，是台湾炼瓦株式会社〈Taiwan Renga〉的英文缩写。这几年，用自行车阅读台湾，常常在一些造型优美的日治时期建筑发现TR红砖（例如，淡水的壳牌仓库、金瓜石的祈堂老街），当时只知道这应该是顶级的红砖，未深究其来源，没想到，现在竟然骑到了生产这红砖的地方，而且，当初生产TR砖的八卦窑还屹立不摇！其实，台湾炼瓦株式会社只在打狗工场与松山工场生产TR砖，位在台北市成美桥旁的松山工场已经拆除，还好仍有打狗工场见证这段历史。
钢铁丛林中的南洋风
穿过九如路，对面是高雄的新亮点“中都溼地公园”，以前，这里是附近木头工厂的储木池，原木从高雄港进口后，一棵接一棵的连成一串，沿着爱河拖行到这里暂放。拖船上的呼喊，加上岸边川流不息的作业，不难想像昔日人声鼎沸的荣景。木业走下坡后，有好长一段时间，这里成了被遗忘的角落，一直到2012年底，市政府整建的溼地开放，中都才渐渐回到人们的脑中。第一次拜访后，我就开始推荐朋友，到高雄一定要去感受中都的溼地与砖厂，这是港都蜕变的缩影。