单身女孩一人-15天-672公里单车游台湾（转）
这两天看龙应台的《大江大海》，看的老泪纵横，今天又翻到了一篇很触动我的台湾单车游记，之于台湾，有很多我想要探寻的秘密~如果可以，愿有一天能有很多人陪我一起去探寻~1p.15d.672k@台灣之一：我要去台湾
去台湾的想法，也许只是来源于朋友无心的一个询问；要骑车的想法，也许只是来自于想看看真实的远离旅游景点的台湾；一个人出发的想法，只是意外中的仍然坚持而已。
对于一个第一次骑长途的女孩，相似的文化背景、完善和相对简单的的交通系统、便利的补给，台湾是个很不错的选择。
我记录用的小本子上的第一个日期是从2月21日开始的，那时候曾经计划在3月底去台湾，骑到垦丁正好是春天呐喊音乐会，后来一拖再拖直到5月才成行。不过拖延的两个月里，我熟悉了自己的小白SP8，带着1000km的里程数到达台北开始在台湾672km的骑行。这个里程，对于单车爱好者来说完全是小菜一碟，但是我的想法并不是要完成多少公里，要在什么时间里圆满环岛——这只是一趟旅程，单车只是一种能够满足我的交通工具。
这个本子最终盖满了台湾各个地方的印章。http://static.qyer.com/album/user/265/10/Q09QQxoHaA/670
关于地图和前期资料收集非常感谢光妞的台湾分区地图（交通部观光局的官方地图，信息非常完整，在机场的咨询台就能拿到，淘宝有卖）推荐台湾交通部观光局的网站和背包客栈论坛，我基本上在里面第一次认识了台湾。慢慢建构对地理和城市的认识，喜欢北部和东部的自然风光和农业，所以东海岸是重点。清明节的一趟天津160km让自己知道底线是什么，所以预定计划里每天路程大约都是80km左右，相对轻松地行程，又可以在沿途的市镇做一些小小的停留。
关于住宿（后面会有专门的楼层详细介绍，请期待）想尝试住在不同的地方，背包客栈、民宿、寺庙、教会，最终的策略只是预定了台北和垦丁两处旅店，其余的地方，准备备选的旅店资料，每天走到下午四点左右才确定当天住在何处。由于不是旅游旺季，没有出现意外，只是有时候偶尔会住的稍贵，最便宜是免费的两天，最贵是1200NT（大约人民币260元）一天，大部分时候在400NT左右。
关于楼主身在帝都，建筑学硕士ing，生活爱好者，骑行入门级，摄影非器材派，偶尔画点小画，写点小字。推迟毕业了一年，为了找到未来的方向，也为了玩的开心。
对于一些基本的自由行问题，不想在具体细说，诸如火车、电话卡、入台证什么的，因为各种论坛里的攻略已经非常丰富。不想写攻略，接下来将是非常私人化的游记。
必须要感谢太多人，可能以后每一篇的开始都会是感谢，在这一天或这个阶段里帮助过我的人，希望你们的善良能让你们生活在春天般温暖的微笑中。 1p.15d.672k@台灣之二：准备出发
基本上，这是一个既漫长又仓促的过程。因为是骑单车，所以除了准备行程表之外，对于体力和装备的准备更加重要。从三月份买了小白之后就每周骑车，中短途和山路都去体验一下。慢慢增加各种装备和经验，也认识了许多朋友。意外的发现，北京的郊区是很美好的。由此爱上了一种旅行方式，尤其是从台湾回来之后，已经觉得没有什么比单车旅行更让人自由，更贴近真实的当地。出发之前，比较大手笔的改装了车子。更换了三盘的牙盘、前拨和指拨，换掉脚踏，加装了挡泥板和货架。期间牙盘不合适反复了一次，大行生活馆的小师傅一大早骑车从宋庄过来帮我换牙盘，必须要十分感谢。http://static.qyer.com/album/user/265/10/Q09QQxoHZw/670
各种装备的的准备其实有一半是在台湾完成的，现在回想起来，其实很多东西都可以在那边再买，比如备胎、药品、一次性的各种东西，还有单车上的小玩意儿，一方面可以减轻重量，另外也可以顺便逛逛台湾的单车店。小白是折叠起来拆掉脚踏装在33寸的大行李箱里托运的，国航不超过23kg就不算超重。但是回程的过程中，牙盘被压变形了，还好不是在去的时候。装备清单绞尽脑汁，但愿没什么遗漏，写完发现原来我带了这么多东西http://static.qyer.com/album/user/265/10/Q09QQxoHaQ/670
http://static.qyer.com/album/user/265/10/Q09QQxoGYA/670
之所以说仓促是因为出发前一晚还在加班，直到十点多才开始真正打包装车，折腾到一点多，早晨四点又起来坐机场大巴去了。感谢宋同学帮我打包行李和送我上大巴。
踏上车的一瞬间我才觉得之后的一切都要靠自己了，紧张的发现，我其实是在做一件多么疯狂的事情。东西是不是准备好了并不重要，重要的是要准备好自己的心情。保持一种开放却又略微保守的状态，去享受这一段旅程。那一刻，觉得未来的十五天是这么漫长，台湾在我脑海里还是抽象的平面，等待着我用气息、用风、用光线和声响让它饱满起来。 1p.15d.672k@台灣之三：初见台北
Day 00 & Day 01 05/10/2012-05/11/2012
住宿：台北橙舍 398NT/Day
行迹：台北车站、台北地下街、7-11、捷运淡水线、中正纪念堂、捷运圆山站，台北市立美术馆，台北故宫博物院、士林夜市
*******************************************************
机场的小BUG
3.5小时飞行之后，带着我巨大的行李还没过海关就出了小麻烦。原本计划将行李箱（选择行李箱装车子主要原因是如果用纸箱包装，到机场之前的路程会很难）寄存在关内的寄存处，既便宜又方便出关的时候拿，但是寄存处的先生在了解了一番我的情况之后还是建议我把箱子放在台北的朋友那里，因为我带着车子没有携车袋是没办法出机场坐大巴的……他还把电话卡借给我打电话，一番周折之后联系到了一位台北的师兄，说是师兄其实已经是有自己事务所的建筑师了。虽然最终的结果还是很麻烦，但是这次意外的打扰和相识，对于我来讲是一次十分愉快的经历。感谢师兄带我深更半夜去泡北投温泉，又起一大早去看阳明山。
第一次感受到了台湾服务人员的热情，这种令人舒畅的状态一直延续了整个旅程。
*******************************************************
台北车站
http://static.qyer.com/album/user/265/10/Q09QQxoPZg/670
桃园到台北车站的大巴大约要一个小时，125新台币。雨中的台北车站我很喜欢，带着一点粗野又细腻的气息，微微有点怀旧的感觉。台湾建筑超爱用混凝土，也许是某个时代的产物，但遗留到现在就是很多旧旧的混凝土在天气和植物的作用下，变成了有生命力的材料，完全掩盖了初建时的坚硬与冷漠。
去车站的旅游服务中心领到青年壮游卡，虽然只有用了一次优惠，但是小册子里提供的住宿和伴手礼信息经我部分验证都很值得信赖，圆圆的壮游卡留作纪念也很好。
服务中心里各种地图非常详细，我拿到了台北河滨自行车道地图，作为在台北骑车的主要依据。这不是事先能够计划到的行程，在当地获取信息来修正自己的计划十分重要。
************************************************
捷运的台北纵贯线
第一天的行程主要就依赖传说中很有名气的台北捷运了，这也是几乎唯一的靠大众交通系统出行的一天。虽然台北捷运的卡片有很多种，纠结了半天还是买了最普通的悠游卡，带回来给后面要去台湾的ZYR同学做福利吧。
http://static.qyer.com/album/user/265/10/Q09QQxoBZA/670
http://static.qyer.com/album/user/265/10/Q09QQxoOYA/670
即便在台湾人心目中台北已经人多到爆，但是对于我来讲这样的环境显然已经是太令人舒畅，就像到每一个新城市一样，花费一点时间来弄明白各种指示牌和方向是怎么回事，严重地想起在欧洲一次又一次学习读懂各种站牌。台北车站附近的地下城市十分发达，不仅连接了台北车站、捷运和台北转运站，还有京站时尚广场、中山地下街、台北地下街贯穿其中，诚品书店在这个地下世界中也有分店。指示系统十分清晰，甚至我觉得在地下走比在地面上更加方便。
http://static.qyer.com/album/user/265/10/Q09QQxoBZg/670
早餐是在巷子口的小店吃的，忘记叫什么，很好吃，80NT。第一次拿台币买东西有点紧张，不知道是先付钱还是后付钱。
http://static.qyer.com/album/user/265/10/Q09QQxoBZw/670
在天桥上看到的街景，蓄势待发的机车们在绿灯亮起的一瞬间就冲出去，第一次见到真的挺可怕，不过习惯就好。虽然街上有这么多机车，但是回到北京依然觉得北京的交通更混乱，实在是想不明白。
http://static.qyer.com/album/user/265/10/Q09QQxoBaQ/670
自由广场上正在准备举行母亲节、佛诞日的庆典，游客并不多。开阔的广场尺度在这个城市里并不多见，让我一时有点困惑。青白与红黄的组合，还有这种雄浑的仿古建筑，其实都并非台湾的本地特征，这种形式的东西，除了这里和国父纪念馆，似乎也没有再出现过。说不定，这也是一种外来文化的入侵呢。不过台湾已经被许多文化冲击融合了很多次了。
http://static.qyer.com/album/user/265/10/Q09QQxoBZQ/670
十分冗长的换岗仪式，半小时。阿兵哥们面无表情，当然是很帅的~鞋子和枪上都有专门的部件可以使撞击的声响非常大。我觉得很难的是一直都没有什么口令，不知道是怎么才能练得动作整齐的。
纪念堂的藻井很漂亮，木质，黄色灯光，柔化了石头墙面冰冷的表情。坐像蒋先生笑得十分和蔼、慈祥、幸福，真的，我都没敢多看。
*******************************************************
http://static.qyer.com/album/user/265/10/Q09QQxoPYQ/670
捷运圆山站很美，有点日式的味道。旁边就是花博会的展馆和公园，还有市立美术馆。在捷运站旁边的冰山五角买了一大碗冰，坐在水池边吃。不停地有飞机飞过去，后来才知道这块地方在松山机场往日韩的航线上，所以也不能盖比较高的楼房。
http://static.qyer.com/album/user/265/10/Q09QQxoPZA/670
台北市立美术馆，简洁的现代主义，展览不多，庭院的感觉很好。后来知道这建筑在1983年便建成，很惊讶，可算是非常前卫。再一次碰到几乎过分善良的工作人员，买票时问了去故宫博物院的路，出来时一位先生竟然怕我还是不清楚，拿了一份地图又跟我解释了一遍，受宠若惊。
*******************************************************
http://static.qyer.com/album/user/265/10/Q09QQxoPYw/670
其实故宫博物院的建筑挺简陋的，里面的流线也有点乱，空调也太凉。但是服务实在是让人感动，借语音导览的时候，一位小姐耐心又详细的解释了用法，程度绝对不亚于妈妈教孩子的态度。真的真的不习惯。没看到富春山居图，只看到了那颗大白菜。依然还是喜欢玉器和青铜的展览部分，遇到大陆观光团和台湾的国中生。平心而论，来台湾要是跟团，我觉得会失望。http://static.qyer.com/album/user/265/10/Q09QQxoAYg/670
http://static.qyer.com/album/user/265/10/Q09QQxoAZQ/670
http://static.qyer.com/album/user/265/10/Q09QQxoAaA/670
接下来的士林夜市就是各种吃，真心喜欢的还是各种水果和奶茶，烤山猪肉也不错~每一个摊铺的老板好像都很热爱自己的工作，熟练、细致、整洁、热情，还有收完钱后都会说的谢谢。我觉得也是这种东西应该是只有当地人才能真正分辨得出区别的，像我就觉得各处的夜市也没有什么太大的区别。不禁又想起青岛的夜市，虽然吃的没有这么丰富，但现在还是排在我的最爱。
现在想来，台北在我的这趟旅行中其实不算是印象深刻的节点。它有点像香港，但是比香港放松；又有点像北京，因为自由广场上的房子和故宫博物院里的物什。彼时我并不知道，这场母亲节前的大雨让苏花公路塌方，十几天都没能修好，成了我台湾之行最大的遗憾。我也不知道，我最爱的台北那一部分，还是藏在第二天骑行的那些路程中。这一夜，雨声和蚊子陪伴着我断断续续的睡眠。一切才刚刚开始。 1p.15d.672k@台灣之四：台北和台北的河
Day 02-2012/05/12
住宿：台北橙舍
行迹：西门町、艋舺、龙山寺、新店溪畔、台湾大学、101、信义诚品
http://static.qyer.com/album/user/265/38/Q09QQRIGYg/670
昨天是一道竖线，今天是一个圆圈~
大约早晨十点才出门，先去城市绿洲补充了一些装备，包括车裤
、头灯、车锁什么的，一折腾就接近中午。
今天主要计划要骑车串联一下主要的景点，顺便在河滨感受一下。 经历了一点点绕路之后（弱弱地说不知道为什么在台北总是迷路，分不出一直没有成功的建立起方向系统……）T^T到了热闹得很的西门町。
http://static.qyer.com/album/user/265/38/Q09QQRIHZA/670
正好赶上周末，又是母亲节，街头除了到处都有促销活动之外，也能听见很多人都在说着祝福的话，似乎台湾十分重视这个节日。
http://static.qyer.com/album/user/265/38/Q09QQRIGYw/670
经典的西门町路口，捷运站、西门红楼、诚品116，非常有日本的样子。
基本上没有什么心情买东西，只是补充了防蚊液和iPad的Connection Kit，发现台湾刚刚开始卖牛排，貌似也不贵……泪……
事先没有做购物的攻略，关键是买了也没法带……所以这十五天最经常光顾的就是7-11和屈臣氏。
http://static.qyer.com/album/user/265/38/Q09QQRIGZg/670
西门红楼旁边有个创意市集，质量蛮高，价格也蛮高……看中了一个小包，但是钱不够了……
还在逛市集的时候，就看见乌云滚滚而来。很快就开始下雨了。
http://static.qyer.com/album/user/265/38/Q09QQRIHZg/670
躲雨的时候去吃了阿宗面线，不是特别习惯大肠的味道，尝尝新鲜而已。
冒雨行路有点风险，在西门町的路口结实地滑了一跤，然后学乖了，找地方避雨。
http://static.qyer.com/album/user/265/38/Q09QQRIHaA/670
不知名的庙，华丽而香火极旺。台湾像大陆南方的地区和港澳一样，传统信仰保留很多。
后来住过香客大楼，规模极大；后来也听说了一些敬神和去各处进香的活动。心中抱有敬畏的生活，据我观察是比大陆的某些状态要好上很多。
http://static.qyer.com/album/user/265/38/Q09QQRIHaQ/670
雨小之后继续骑，城市空气好坏从路面上的各种标志线很容易看得出来。尤其在垦丁，黄色的标志鲜艳的耀眼。
台湾很多地方的自行车道和人行道是和在一起的，但是会有明显的自行车标志或者特殊的铺地。
而且无论如何行人都只会在人行道上走路，绝对不会跑到马路上面去。
北京的状况是：停车占人行道，行人就去和汽车抢马路……
http://static.qyer.com/album/user/265/38/Q09QQRIGYA/670
艋舺的老街只是匆匆走过，甚至忘记了传说中的剥皮寮要去看一看。在龙山寺里求了平安的香包，一直随车携带，我想是灵验了吧。
艋舺公园里聚集着一些看起来无所事事的老人，仿佛在等待福利院配送晚饭，还因此起了争执。老街区果然还是有点凶险的。
下雨耽误了大约两个小时的路程，也由此看到了入夜时分的美丽河滨。
http://static.qyer.com/album/user/265/38/Q09QQRIGYQ/670
从环河南路爬上华江桥我就惊呆了，雨后的低气压让远处青黛色的山脉完全是触手可及，却又在缭绕的云雾中欲遮还羞。
刚刚被雨水冲刷过的自行车道和公园散发着泥土的清香。
车水马龙的城市道路瞬间就消失不见，只剩下宽阔的河岸上，步道与河水若即若离.
时而骑行在茂密的树林中，碾过被雨水打落的叶子；
时而又驶上架在水边的木栈道。
遇到的骑行者，有急速前进的公路车，又边说边笑的淑女车，还有一家大小动员的车队后座插着小红旗。
http://static.qyer.com/album/user/265/38/Q09QQRIGZA/670
昏暗的光线隐没很多细节，城市的天际线和桥梁如巨兽一般的脊椎变换着角度近了又远。
耳朵灵敏的扑捉视觉之外的一切，虫鸣、鸟啼、青蛙跃入水中的扑通扑通，偶尔陌生的白色水鸟舒展修长的腿才能点碎从童年记忆深处传来的回声。
我并不觉得自己在骑车，我是在沉沉的透明的暮色里飞吧。
不仅是台北，台湾的河流保护和景观规划和大陆最大的不同就是在河道旁边留下了面积很大的滩涂，河岸景观和环境留给了动物和慢速交通，沿河公路没有景观或者通过高架获得景观。
这些河岸仿佛城市得以喘息的的处女地。
http://static.qyer.com/album/user/265/38/Q09QQRIGZQ/670
沿新店溪大约8km之后，过一个非常美好的步行桥，之后就到了罗斯福路。
在一个很猛的地方休息，国防部军备局。嗯，忐忑了几秒之后听到了卫兵在聊天，于是很放肆的开始拍照。
原本计划要去师大附近的书店逛逛，无奈已经太晚，放弃了。安慰自己说为了减重不能买书……
在台大旁边的夜市吃了晚饭之后，好不容易找到台大的入口，很小，也没有什么灯光。
后来发现整个台大都没有什么路灯，尤其是图书馆前面，导致我直接骑进了草坪……
http://static.qyer.com/album/user/265/38/Q09QQRIGZw/670
虽然由于天黑没有看到什么景色，却意外巧遇舞蹈队在文学馆门口演出，没有正式的舞台，只是入口灰空间而已，强烈的灯光和热烈的音乐、掌声，在黑暗的校园里形成了无以伦比的张力。
舞者们都是平日的衣裳，各个大汗淋漓，至情至性。
后来到东海大学也知道，台湾大学的学生活动都是生龙活虎的，大家全心投入，不会太在意别人的目光。
沿着台大低矮的围墙，可以看到灯火通明的运动场，不久又路过极其静谧的大安森林公园，低调的入口就是用绿篱或石头围合，一阵阵冰爽的空气从公园里面向外扩散。
http://static.qyer.com/album/user/265/38/Q09QQRIHZw/670
之后，沿着正在修路的信义路向东直插到101。LED上变幻着各种母亲节的祝福，在这里拍了台湾的第一个延时摄影。
登顶自然是没戏了，看着101在远方慢慢接近，享受作为骑行者的乐趣吧。
http://static.qyer.com/album/user/265/38/Q09QQRIHZQ/670
101旁边，路过市政府之后就是诚品书店了。好吧，信义诚品比我想象中还要大，1F精品店，2F设计书店还有各种文具和3C，3F书店，4F儿童书店和生活馆，5F是类似会所的地方，地下还有餐饮，基本上是一个以书店为主题的商场，我就把它当博物馆参观啦。
正在举办一个日本纸的展览，垂涎三尺，对各种印刷方式和图案很有好感，可惜实在太贵。
没有给我想象中那么震撼的的感觉，商业气息略重，也许应该去敦南诚品看一下吧。
本以为是24小时营业，其实商店只开到11点半，书店也只营业到凌晨两点。
http://static.qyer.com/album/user/265/38/Q09QQRIGaA/670
晃到十二点多，体力不支，沿着空旷无人的忠孝东路回到橙舍。
基本上，今天行程的时间控制失误，导致了我之后很多天都无法很早出发，天气又多半是午后下雨，所以……耽误了一些路途。
但是，这些被雨耽误和停留的时间，现在回想其实也是意外的收获。
1p.15d.672k@台灣之五：一半的北海岸
Day 03-2012/05/13
http://static.qyer.com/album/user/265/48/Q09QRhIOZA/670
住宿 万里美满宾馆，1200NT~T^T，最贵的一次...
行迹：台北车站-大稻埕码头-社子岛-关渡-淡水-浅水湾-白沙湾-富贵角-金山-万里
里程：84.88k
仿佛还在延续着昨晚的梦一样，今天的行程基本上也是在淡水河畔开始的。
第一次真正带着驮包骑车，十分不适应，行李大约10kg左右，却已经让我有点气喘吁吁。
http://static.qyer.com/album/user/265/48/Q09QRhIBZg/670
一路上河岸湿地，公园和步道，没有了昨晚的神秘感，是美景，却不再震撼。
http://static.qyer.com/album/user/265/48/Q09QRhIBZw/670
在台北大桥忘记过河，意外的到了社子岛，很可爱的地方，自行车道沿路都种满了花朵小小的植物，开得却旺盛。
http://static.qyer.com/album/user/265/48/Q09QRhIBaA/670
http://static.qyer.com/album/user/265/48/Q09QRhIBaQ/670
过了社子岛尖端的公园，天空开始放晴，于是把自己包裹了起来。
http://static.qyer.com/album/user/265/48/Q09QRhIAYA/670
从洲美大桥过了基隆河，视野极其开阔。
后来在阳明山顶又看到社子岛，夹在淡水河与基隆河中间的一块冲积平原，如一只雏鸟的头，极熟悉的亲切，想起不知为何没有人使用的社区篮球场，一只大狗跑过来嗅我的驮包。
http://static.qyer.com/album/user/265/48/Q09QRhIAYQ/670
http://static.qyer.com/album/user/265/48/Q09QRhIAYg/670
洲美快速路下有一块很大的休息场地，借着高架路的阴影，除了几个固定的小餐馆之外还有一些贩售单车用品的小摊。
旁边有一块山地车红土赛道，几个小孩子前前后后骑了进去。
http://static.qyer.com/album/user/265/48/Q09QRhIAYw/670
关渡没有停留一路杀到淡水，老街上人头攒动的样子，我连吃饭的心情都没有。周末邮局和银行都不开门，没能买成邮票。
看了一眼红毛城和真理大学，那坡真陡，看得肝颤。
http://static.qyer.com/album/user/265/48/Q09QRhIAZA/670
传说中的渔人码头有很多漂亮的游艇，依然人头攒动，我发现什么美景人多了都白搭，难怪很多人烟稀少的地方总让我心驰神往。
http://static.qyer.com/album/user/265/48/Q09QRhIAZQ/670
广场上有人演出，但是观众寥寥，机车大军无处不在。天气开始大放晴，西斜的阳光极其刺眼，所有东西的颜色都美好起来。
http://static.qyer.com/album/user/265/48/Q09QRhIAZg/670
从淡水出来之后，开始沿着台2乙东行，开始了国道上的荒凉之旅，今天再也没见到别的单车。
上坡下坡之间，蓝色的大海会在山谷中如惊鸿一瞥般出现，停下来，左边是逆光的海面，右边是农田与远山。
http://static.qyer.com/album/user/265/48/Q09QRhIAZw/670
我对台湾的日落时间进行了错误的乐观估计。其实台湾这个时候大约6点钟天就黑了，而北京现在7点半天还微亮，我现在都不适应。
这个错误的判断加上出发太晚导致了今天很长一段的夜路。
或者也许我实在太喜欢傍晚的光线了，骑车的时候随手抓拍也快乐至极。
在谷歌地球上寻找到这个地方似乎是聖約翰科技大學附設進修專校。
http://static.qyer.com/album/user/265/48/Q09QRhIAaA/670
夕阳将尽的浅水湾，游人还不少。
http://static.qyer.com/album/user/265/48/Q09QRhIAaQ/670
十分喜欢台湾这边开放式的公共卫生间，盥洗台会放在室外，而且通常厕所的屋顶也不完全封闭，通风和采光都很好，使用材料和布置也都讲究。风景区里的洗手间通常都会变成一个十分核心的服务空间。
http://static.qyer.com/album/user/265/48/Q09QRhIPYA/670
在三芝附近，日落的美好达到了它短暂而闪耀的顶峰。
看到自行车道的标志就拐弯，这个习惯让我多走了很多里程，但是也多看到很多美景。
那种状态里除了使劲摁快门之外，就是大口呼吸，就像要把光线吃进去一样的依依不舍。
回来之后小玩了一下HDR，发现什么技术都是白搭，那种忽而在阴影中忽而又被光芒刺得眯起双眼，那种发现灌木从之后一爿水塘里小荷待放，那种广阔的天空里大朵的云和广阔田野里大朵的阴翳，没有东西能够再现。
http://static.qyer.com/album/user/265/49/Q09QRhMGYQ/670
回来看谷歌地球，原来这里的地貌如此美好。用卫星的视线看一遍自己走的路，真是有趣，这一路的风景，都与你说过话。
******************************
http://static.qyer.com/album/user/265/48/Q09QRhIPYQ/670
白沙湾的海是我这一天看到的最后一道阳光，之后又骑了两个半小时的夜路，错过了我期待的富贵角、老梅、跳石海岸，经过警察的指点才终于找到预定的旅店。
这是我一路上住过最奇怪也最贵的旅店，房间里的陈设让我在两个小时之内都神经紧绷担心会有暗藏的摄像头或者陌生人来敲门。所幸一夜无事。
经验是，如果非要住在不是热门住宿区域的地方，寺庙和教会是最佳选择；警察叔叔绝对可以信任也绝对十分热情。
没想到一半的北海岸没有等到她的另一半，后面急转直下的天气让我不得不越过东北角直接坐火车到达宜兰。
真正的旅途开始了。 1p.15d.672k@台灣之六：野柳的太阳和平溪线的灯
Day 04_2012/05/14
住宿：九份五番坑公园堡民宿，老街尽头，可以从窗户看到海，很不错，双人房800NT；
行迹：万里-野柳-基隆-瑞芳-九份；
里程：可能就是40k不到吧……
http://static.qyer.com/album/user/265/71/Q09QRRsCYA/670
起一个大早逃离诡异的旅店，在野柳地质公园开门的时候冲了进去，没想到还是碰到了好几个大陆团……公园里除了我基本没有散客。
http://static.qyer.com/album/user/265/71/Q09QRRsEZg/670
http://static.qyer.com/album/user/265/71/Q09QRRsEZw/670
各种石头啦地貌啦，没有什么特别的感觉，倒是见识了太阳的猛烈。
海虽然很蓝，但是并没有后来看到的真正的太平洋震撼，哪怕是雨中的、阴天的太平洋。
但我觉得这并不是海的过错，还是因为我比较喜欢在空旷的海岸线上感受大海吧
http://static.qyer.com/album/user/265/71/Q09QRRsEaA/670
暴晒，包了个严实，但还是把腿晒伤了，买七分的骑行裤真是个巨大的错误。
********************************************
http://static.qyer.com/album/user/265/71/Q09QRRsEaQ/670
到达基隆之前的海岸线上，一直能够远远地看到基隆港的灯塔，除了一两个游客稀少的海滩，海岸山体都直直落入海中。
战战兢兢骑上一条十分有爱的步道，贴着公路的路基上上下下，就在我犹豫要不要遵守“禁止自行车、机车驶入”的时候，一位机车大叔在上面的公路对我说，“可以骑的！”
在基隆火车站旁边吃了午饭，买了邮票，从游客服务中心问了去瑞芳的路和台湾大哥大门市。
于是我终于开通了3G网络，600NT十天吃到饱，很划算，在大陆买的HTC必须要重新设置才可以用。
基隆是一个看起来气喘吁吁地城市，处在巨大轮船们的包围中。也许是因为中午，一条条商业街门可罗雀的样子。
游客中心的大叔给我指了一条近路，不走海岸，但是实在实在太陡……并且是直上直下的陡，根本没有盘山路，推上陡坡就与铁路交汇了。T^T
然后今天剩下的旅程，就一直是与铁路相伴。
http://static.qyer.com/album/user/265/71/Q09QRRsDZw/670
*********************************************
在瑞芳火车站，从游客中心的资料里找到了晚上住的民宿，工作人员MM很热情，教我如何讲单车寄存在火车站。
一件行李不过夜要70块新台币，把单车寄存了，打算晚上轻装去九份。
买了平溪线的一日周游券，第一次登上台湾的火车。
台湾的大部分车站都是极简单的，保留着童年记忆中的月台，是动画片的场景。
http://static.qyer.com/album/user/265/71/Q09QRRsDYA/670
平溪线也是台湾在地年轻人的热门景点，两个人也许是一起去放一只期待长久的天灯吧。
时间有限，天色渐暗，路过桐侯、三貂岭都没有下车。
http://static.qyer.com/album/user/265/71/Q09QRRsDaQ/670
http://static.qyer.com/album/user/265/71/Q09QRRsDaA/670
十分车站是个很美的地方，花了一些时间写明信片，6块新台币邮费，它们在我还没有回到大陆之前就已经寄回北京了。
去看吊桥误了一班火车，多等了一个小时，在月台上偶遇上海姑娘，聊得开心，谁知后来又在九份、金瓜石遇到了三次。
http://static.qyer.com/album/user/265/71/Q09QRRsDZA/670
多出的一个小时随便闲逛，却并没有去十分瀑布。
跨过架在山谷中的桥，看看深藏在山中的小镇，这里的时间几乎静止。
附近的区域都曾经因为金矿而繁华一时，中午路过的深奥坑也应该是曾经的矿井。
http://static.qyer.com/album/user/265/71/Q09QRRsDYw/670
http://static.qyer.com/album/user/265/71/Q09QRRsDYg/670
http://static.qyer.com/album/user/265/71/Q09QRRsDZg/670
超爱这座吊桥，蓝色的桥头门，红色的绳索，走在上面微微摆动
http://static.qyer.com/album/user/265/71/Q09QRRsDZQ/670
做上下一班车再往平溪去，天色已经晚了，只是在停车的时候流连了一下每一个小站，游客散去，剩下生活和寂寥。
九份的夜晚刚刚开始，平溪线已经睡了。 单车环岛骑行向往 1p.15d.672k@台灣】番外篇之一：一只猫的九份
从平溪线下车，在瑞芳车站对面搭公车到九份已经九点了，老街上的店铺基本上打烊，我有点小失望，以为原来九份也是和周庄那样的小镇，白日之城，只为游客存在小镇。
打电话给民宿，老板机车过来接我。那个路真是一个陡，坐在后面都要吓死了。
安顿好之后，还是决定出去逛逛，没想到这一逛爱上了夜深人静的九份。
从那些空置的桌椅和虚掩的门窗里，仿佛还能隐约嗅出白天的热闹气息，偶尔有说话的声音从不知多远也不知多高的地方溜出来，也是三五好友结伴夜游，近了又远去。
一个人走来走去，遇见的也只有悄无声息的喵星人。
有时候毫不在意你的存在，有时候又迅速在你的阴影里消失。
在一只猫的眼里，也许这个九份才是它们的星球吧。
http://static.qyer.com/album/user/265/71/Q09QRRsAZA/670
http://static.qyer.com/album/user/265/71/Q09QRRsAZQ/670
http://static.qyer.com/album/user/265/71/Q09QRRsAZg/670
http://static.qyer.com/album/user/265/71/Q09QRRsAZw/670 顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶 绝对的精彩大作！