本帖最后由 陈晓芬lively 于 2013-2-7 23:56 编辑
1p.15d.672k@台灣之七：小镇生活和雨天的开始
Day 05_2012/05/15
住宿：宜兰国军英雄馆，800NT双人间一人住
行迹：九份老街-金瓜石金矿博物馆-宜兰
里程：下雨了，没有骑车……T^T
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//////在九份的公园堡民宿睡得安稳，一觉醒来，昨晚窗外的灯火阑珊已经变成了清晨的山城与大海，热乎乎的早饭等在门外。
昨晚老板骑机车带我穿过老街到达民宿，上坡下坡坐得我心惊肉跳。
老街上的店铺九点过后就打烊了，却也落得清闲得以一窥寂静的九份，偶尔街道尽头传来嬉闹的声音，也有人字拖的情侣坐在亭子里吹海风。
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之前从未去过建在如此山坡上的小镇，与此相比青岛的坡地真是温柔。
虽然上上下下极其辛苦，可是稍微走一点路，随便什么地方一凭栏，就能看到海与天空的对唱，伸出海岸的岛屿在夜晚就像是发光的触角温暖着黑暗无际的太平洋。
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即便是白天，依然喜欢不知名的小路，猫咪躲在屋顶上偷窥，可爱的小机车在偶尔得到阳光眷顾的时候也会闪闪发光。
安静处的有些小房子看起来像是讲究的人家，水刷石做的精致，最重要的建筑元素就是台阶和露台，让我相信这里也不完全是旅游的空城。
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早饭是软糯的冰爽的芋圆，在台北竟然也有看见鲜芋仙，和五道口的真的一模一样。
台湾的店铺乐意展示食品的制作过程，真实的劳作、真实的原料、真实的烟火与蒸汽，吃得放心看得开心。
赖阿婆芋圆似乎是一家人齐上阵，帅哥小师傅负责卖，阿妈和阿爸负责做，坐在店里吃，热腾腾的锅就在旁边翻滚着黄白紫的小东西们，门口趴一条黄狗，看着街上来来往往的行人。
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为了去盖游客中心的印章，爬了两遍竖歧路，无比漫长。
想起前一天晚上看到两个漂亮姑娘坐在路边抽烟聊天，空阔无人的竖歧路完全是另一个模样。
遇到很多日本人的旅行团，后来和台湾人聊才知道，日本人特别喜欢在台湾旅游，因为在亚洲的其他地方对日本人都没有台湾友善。
台湾人对于日本人的感情，经历时间和移民的混杂而变得复杂而独特。
听说日本在台湾的殖民方式相对温和，基本上把台湾当做自己的领土来建设，耗费相当多的国民收入来完善基础设施和教育。
50多年的日治时代，使台湾逃过了二次世界大战的战火而保持了一百多年的和平时期，也借助日本发达的技术和工业水平得到了快速的发展。
虽然台湾人也期待着打败了日本人的国军来接他们回家，可就在国军登陆的时候，矛盾却被激化了。
台湾人看到的是破破烂烂、军纪不整、买东西不给钱也不会治理国家的军队和政府，国军看到的是穿和服、说日本话、能吃上白米饭的“假日本鬼子”。
感情的碰撞和统治理念的碰撞里，在1949大江大海中漂流过去的大陆人最终还是融入了台湾。
时间能磨灭的是仇恨，却磨灭不了文明留下的痕迹。
日治时代精耕农业的传统、铁路和工业的基础，对原材料和自然的虔敬，都已经成了台湾文化的一部分。
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非常有名“悲情城市”和他家阳台上的莲雾
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接下来就去了日治时代遗留的金矿遗迹——金瓜石黄金博物馆。九份也是因为附近的金矿而从小村庄变为繁华的小镇。
整个黄金博物馆是一个园区，保留了日治时代的宿舍、食堂、天皇的行宫等一些建筑，利用废弃的铁路和矿坑开发景观，从公园里还能远远望见对面山脊上一尊巨大的佛像，实在太雷了，没敢过去。
日式宿舍的尺度很小，好像故意只能容人慢慢走的样子。
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在窗户边上发现了一枚玻璃手榴弹，旁边的小牌子标注这是灭火用的，好高级。
久远的东西都带着手工的质朴和可爱，在尚未完全工业化的时代，生活中更多地残存着人类的体温，并且保有由稀缺带来的谨慎与珍惜。
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戴着头盔进入已废弃的矿坑体验，头上还不断的有水滴落下来。虽然外面的世界一日千里的发展，最基本的向自然所取得方式却没有什么变化，而且越是珍贵的东西，就越是只能用原始的方式得到。
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新建筑主要集中在参观动线的尽端，有展览馆（世界上最大的金块……大家都会去合影……-_-////）和体验馆（门票100NT）,在里面自己动手淘出一点点金沙带回家。
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回程的车站上就开始风起云涌，云来的非常急，远山笼罩在乌蒙蒙的水汽中，像极了西游记里面妖魔鬼怪就要出场的画面，恐怖的压过来。
紧接着就是狂风大雨，下到视线一片模糊。出门从来不带伞的我都害怕了……
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雨来得急走的也急，我欣赏着云朵的层次和远处更加清晰的海岸，并没有想到这雨一下就是四五天断断续续不曾停过。
仿佛只有在广阔的天地配合中才能产生风起云涌的效果，浓郁的色彩中黄色琉璃屋顶的寺庙显得极具统治力。
台湾的寺庙和岭南地区一脉相承，不太具有院落布局的特征，或庭院极小也被各种香炉占据，檐下灰空间与室内联通是绝对的主角，装饰华丽繁复，充满了人家烟火的味道。
小寺庙形式也不那么严肃，通常一间殿堂而已，经常看到钢制的雨棚从屋檐下伸出好多；在台南还惊见四层楼的寺庙，精心设计的垂直进香吗？
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回到瑞芳车站，乌云浓度不减，天色亦晚。
遂决定做火车去宜兰，错过心仪已久的旧草岭隧道自行车道和整个东北角，却是个正确的决定——上车后就一直下雨。
一个小时之后就从山峦跌宕的草山到达了片片农田的宜兰平原。
自此之后，乌云和小雨伴我走过了几乎整个东海岸。
本帖最后由 陈晓芬lively 于 2013-2-8 00:00 编辑
1p.15d.672k@台灣之八：骑在田中央
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Day 06：05/16/2012
住宿：恋恋小栈英式民宿，超级有爱的民宿，星空阁楼间，和老板交了朋友所以免费啦~
博客猛击这里http://blog.sina.com.cn/u/2768721342
行程：宜兰-宜兰运动公园-罗东运动公园-国立传统艺术中心-冬山河亲水公园
里程：35k，T^T，我骑的很少，不要怪我太懒吧……
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在宜兰住宿的地方不得不表一表，听起来很牛逼的国军英雄馆，是单车族经常光顾的平价住宿点，双人间800NT。
原以为在前台会遇到阿兵哥接待，担心会不会问是不是党员之类的问题，结果就是一个普通的大叔……
旅店是个有中庭的旧房子，显眼的位置大大的挂着军队的标志。
倒是晚饭回来遇到了一群军人，军装穿得随便，有男有女，像是美国兵那样把袖子高高挽起。
当日有两个环岛的香港男生投宿，晒得就像黑炭，顺时针环岛到此已是尾声了。
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头一天晚饭在附近的餐馆吃乌冬，干净又有爱，各式调料都放在架子上，整整齐齐，看到玻璃的大水桶极喜欢，总觉得有80年代的味道，却是从来不曾见过的东西。
我吃东西向来就是随缘吧，没有费心思去寻找所谓的推荐，看见人多的地方就钻进去~
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花了一些时间逛宜兰市区里的一些建筑，火车站旁的丢丢当森林、河边的宜兰县社会福利馆、津梅栈道。
读到人文的关怀和对自然的态度，后面会单独有番外篇写一写宜兰的建筑。
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（宜兰县社会福利馆）这一天是我看建筑最密集的一天，最大的遗憾就是错过了黄声远的田中央工作室，回来看谷歌地图才发现，原来最近的时候我距它不过1.4k。只能怪自己一时粗心忽略了之前查过的位置，或许是太投入到周遭的景色中了，觉得过分追求一些目的地，会失去自由吧。
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（津梅栈道）前一天晚上，骑车在宜兰市里瞎逛的的时候已经无意识的遇到了福利馆和栈道，一早特意又跑过来补拍照片。
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离开宜兰市继续南行，前往宜兰运动公园，这里开始有一条两园自行车道通往罗东运动公园。
宜兰运动公园就像台湾的所有非知名景点一样，平日几乎无人，到了假日才有在地人前来游玩。
宜兰二二八纪念物建在公园一角，极简单的下沉展厅，没有人，只有光。
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很大一段路是在沿着溪流，罗东溪、兰阳溪。偶尔有成群的鹭鸟逗留，岸边的河岸标志有点原始部落图腾的意思。
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摘掉头盔、围巾和防风镜，很放松的感受着绵绵雨季中间歇的阴天。感觉自己终于是到了真实的、没有游客的台湾，终于可以和自己的小白合个影了。
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自行车道沿着高高的护河堤，就是简简单单的铺了沥青，连路牙石也没有，有时候沥青裂了小缝，长了小草，这路也就像是从土地里长出来的了。放眼望去是河岸湿地上的片片农田，路边零零星星停着机车，车主想必是顺着小路进入田野劳作了。
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罗东运动公园一样是人迹寥寥，骑过这片林荫道的时候与另外两个骑行者擦肩而过，大喊着对话。
小姐是要环岛吗？
是啊！
从哪里来？
北京！
哦~**的**啊？
不是，北京！
最终也没能听清楚他们说的是台湾的什么地方，可能他们也没有反应过来我说的北京是大陆的北京吧。
一路上，几乎所有的人都对我一个非台湾人非交换生自己环岛表示极度惊讶……
我才知道，原来我做了这样一件事，本以为像我这样的人很多。
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虽然错过了田中央工作室，兰阳平原的地景却告诉了我黄声远为自己的工作室取了一个多么质朴又恰当的名字。
宜兰罗东一带的田野，被细致的耕作着，水稻、鱼塘间小径就是串联的经纬，而一户户住家，却也是星星点点分布在这经纬之上，很少相邻只是鸡犬相闻。
大部分住户朴素简单，就像孩子们画出的房子；几家特别设计过的民宿或者由建筑师设计的现代住宅混迹其中，也由于田野的包围不觉得突兀。
阴天的漫射光线里，没有摄影师所爱的光影，却是有农人们喜爱的滋润。
听当地人说，这是在为端午节准备雨水呢，没有水怎么赛龙舟？
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我被云层赶着找到了国立传统艺术中心，雨滴已经落下来，眼看要下大。驮包什么的全留在车上，用雨衣包好。
在台湾总是对各种东西很放心，丢在路边简单一锁，并没有碰到什么麻烦。虽然没到路不拾遗夜不闭户的状态，大约也没什么顺手牵羊的人。
逛进各种作坊店铺的时候果然下了大雨，今天的天气已经是十分配合。
这依然是一个没有什么散客会过来的景点，又由于雨天的关系，人不多。
有机会和各种店铺的老板聊上几句。买了一套我非常喜欢的稻米主题的明信片，告诉我附近有个绿色博览会很不错，就在武老坑。
可惜最终还是没有去成，天气实在是让人谨小慎微了。
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带去的拖鞋丢在了九份，于是看到木屐店就心头一动，挑了一双，看JJ现场帮我装好，700多块新台币，现在就在脚上，很舒服，不出汗，走起路来声音清脆。
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沿冬山河再向南不远就是冬山河亲水公园，雨一直稀稀拉拉的下，我决定当晚就住在附近不去苏澳了。
一看到亲水公园的铺地，就知道这一定是一个很欢乐的地方，后来听说这里在夏天会有狂欢节，所以附近民宿非常多。
照片只是公园沿河的一侧，真正的公园在背后，一个人也没有，还有机器在施工，估计是休园吧。
不过即使营业，这种欢乐的地方似乎完全不适合一个人来玩，相似的情景在垦丁也上演，我看着南湾里面游泳嬉戏的人群，没有一点想下水的冲动。
度假的话，还是要和亲爱的人们一起吧。
坐在冬山河旁边打电话，找到青年壮游卡（在台北车站可以免费领取，虽然没总么用上，但是设计很漂亮，收藏了，附赠的小册子里面推荐的东西也十分靠谱）上推荐的一家民宿，恋恋小栈，和老板讲好900NT的双人间，从亲水公园骑车五分钟就到了。
没想到却意外收获了五结和花莲两天的免费住宿，作为对老板林先生以及其他几家热情的民宿老板的回报，后面会有专门的功课来介绍这几家民宿，不算广告，真心推荐。
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住在星空阁楼间，露台外面，是夜幕将至的兰阳平原。
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和老板以及附近了几个民宿老板交谈甚欢，回到房间也不忍心睡觉。
又一阵雷雨过后，整个夜晚温润欲滴，雨水打落了露台上的几枚花瓣，木地板和小床在遮阳棚的庇护下没有湿。
点上蜡烛，静静地坐一会，无灯无月无妨。
本帖最后由 陈晓芬lively 于 2013-2-8 00:04 编辑
1p.15d.672k@台灣之九：幸福的小鱼港和擦肩而过的苏花
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Day 07：05/17/2012
住宿：桧木居，超级高级的民宿，老板曾经开木材厂，是昨晚民宿老板的朋友，所以又免费啦~
微博猛击这里http://weibo.com/u/2173002162
行程：冬山河亲水公园-南方澳-苏澳新站-花莲
里程：30k
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昨晚恋恋不舍的睡着，一觉醒来，楼下的餐厅已经在准备早饭啦。依然是略过不表，后面会有专门的番外篇来介绍我住的这些地方。西式早餐很用心，住在不同房间的房客围坐一起，猫咪也来凑热闹。不紧不慢吃完，又和老板林先生聊天，仿佛昨晚的话题意犹未尽的样子。
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蹭到接近中午，我终于被赶了出来，“再不走你今天就到不了花莲啦”，林先生送我到楼下的储藏室取车。一路从房后的小径出来，就像暂别自己的家。
五结到南方澳很近，雨又开始下起来。我决定在南方澳游客中心停留一会。这房子把守在台二线在南方澳的入口，一看就是台湾所谓的绿建筑。在这种街道小小，房子小小的小鱼港，很是显眼，车子在门口一靠，进去溜达，顺便盖章。
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可是没想到，这一停留就是好几个小时，南方澳这个并没有在我计划中出现的小鱼港，却给我留下了极深的印象。
游客中心的先森门给我推荐了这一家庙口廖荣川米糕饭，就在南方澳南天宫旁边。黏米饭加鱼松，牛腩金针汤。很满足。
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打着伞逛逛港口，可能因为下雨，很多船都没有出航。很奇怪船上挂的一串串玻璃大灯泡是做什么的，后来看了《舌尖上的中国》里面捕鱼的镜头才知道鱼在夜晚是趋光的。
港口的场景总是十分错杂，线、弦、灯、旗，在薄薄的雨雾中很安静，却能从那些斑斑伤痕中想象到那些曾经的风浪。
说起来这里看起来也像是旅游目的地的样子，虽然下着雨还是有很多游客，大约因为是离宜兰比较近的渔港的原因吧。
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主要道路是简单明了的渔港路，我走了两圈终于找到了三刚铁工厂文物馆，藏在警察局傍边的摊位后面。
四层楼，进深很大，光线很暗，堆满各种各样的东西，与其说是博物馆，不如说更像某种仓库。在各种佛像、金属手工艺品、照片等等的缝隙里，能找到当年的生产机器，油污和使用的痕迹融为一体，没有特意布置的灯光，却也没有灰尘。
这种场景似是在宫崎骏的动画片里经常出现，年代久远的杂货铺，每一次进去都会发现不同的东西，不知道这是空间的玩笑还是时间的玩笑。
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俯拾即是的画面，信手拈来便可入镜。
我甚至觉得这更像是记忆在大脑里的形态，就这么堆叠着，一个掩盖起另一个，却从没有哪一个被丢弃。平时走在狭小的过道里自会忽略很多，偶尔碰倒什么或者由于一时触动而停留，就会重新发现很多。想要全面的打扫卫生是不可能的，只能守着越来越满的小房间，开一个阳台，推一扇窗。
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在三楼遇到街头艺人谢先生，吉他弹唱，听不懂的闽南话。他说，你往窗外看看吧，下面是雨中幸福的小渔村。
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意外的停留总会遇见意外的交谈，独自一个人的时候，更容易得到别人的帮助。
吉他手谢先生为我唱了一首国语歌，说是为了一个保护湿地的NGO组织写的主题曲；从南方澳游客中心的游先生和林先生知道了很多风土人情、社会现状还有海峡关系的讨论。
台湾普通人的宽容、热情以及交谈时所表现出来的尊重和专注都是出乎我的意料的。他们都带有一种因为真诚而流露出来的腼腆与紧张，即使是常年演出的街头艺人也是如此。
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熬到下午三点雨终于小了，游先生帮我查询了去花莲的火车。从他们那里得知原来是一周前母亲节时候的大雨让苏花公路塌方了，这一段没有走的路成了我台湾之行最大的遗憾。
挥别可爱幸福的小鱼港，小雨中骑到苏澳新站，少见的荒凉之中的台铁车站，一路之隔就是一家水泥工厂。
两种现代工业城市的象征，都架着混凝土的粗壮却破旧的身躯，在葱葱的山脉之间对峙着。与远山比起来，也显得渺小了。
我不禁感觉到了苏花公路的险恶。
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安全的车厢里，我不断路过名字熟悉的站台，一个月前我还曾经在想象中路过他们，这些名字旁边的数字不断缩小，显示着与花莲越来越近的距离。
外面的雨一直在下，游客中心的先森门说，其实苏花出事的机会并不多，因为台湾的天气预报很及时也很准确，大陆旅行团的惨剧肯定是因为司机和导游的一念之差，即便知道了天气情况却以为能逃过一劫。虽然苏花是经常塌方，但是至今还没有要在这里开通隧道的计划，因为环保组织一直在坚持不要破坏生态环境，雪山隧道已经能解决一部分问题。
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苏澳到花莲的很多火车都可以人车同行，不用把车折叠起来的班次要多很多。多买一张半票就可以了，遗憾的是每次车票都要收回，没法留作纪念。在花莲车站看到很多骑友，多是几个人一队，准备北上宜兰吧。逆时针骑行的人比顺时针多的太多了。
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找到桧木居民宿天已黑了，在花莲偏南的城边。
不远处中华路上有一家大的捷安特店，先后去了两次买了很多东西。
各种装备打折的话，很便宜。店员还热心的帮我检了车，换了一只刹车皮，第二天我从太鲁阁一路冲下来也许全靠它保命。
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台湾的每个市镇在核心的部分总会让人觉得不陌生，如果只有一条路那肯定叫中正路，第二条的话就是中山路，第三条是中华路。
花莲到处是卖麻糬的，但是我看到那华丽的包装就害怕了，于是只去吃了瑞穗牧场霜淇淋，好像比冰淇淋更有冰沙的口感。
清淡的奶香味，是我的下一个目的地。
路过
好喜欢这种感觉！！台湾,下一个目标！！
今年的目标，必须上路了。
台湾，必去之地
顶
精彩的人生
机车天堂！！