[国内] 神游西藏·圆梦大美川藏线 —2013年5月一个妹子和一群汉子的旅程（！！已完结！！）

D14 巴塘~胜天温泉   跨过金沙江 西藏我们来了

昨天因为阿翔单位工作的事儿让他非常痛苦，没有办法走一步看一步呗。早上试了试巴塘的酸菜卤肉面，感觉还不错，分量挺足的味道也不错。今天的目标是芒康，途中需要干掉一座海拔4170米的高山——宗巴拉山。

我们五人队离开了这个美丽的县城，前往进藏第一个先芒康。出城后一路都是小起伏路，我们沿着金沙江顺流而下，因为91的腿伤骑不快我们就定了一个规矩，妹子领骑我们在后面按顺序跟着，谁超过了谁就要罚红牛一罐。哈哈哈，一路上欢乐无限，为了喝到红牛各种整人，各种欢乐。路上时不时还有一些摩托车友进藏的给我打招呼加油，40公里后我们远远看到令人激动地一幕，传说中的金沙江大桥。

金沙江




前面不远处就是金沙江大桥






这就是传说中的川藏分界线 金沙江大桥

因为是川藏交界处，桥头都有荷枪实弹的武警站岗，并且要通过需要检查登记身份证。进藏后你可以没有钱但是绝对不能没有身份证，车友们切记切记！！在大桥的正中间看到了那块让人激动的三个字“西藏界”，把车停好跳到西藏那一半拿出手机给亲朋好友报喜，我终于进藏咯！嘿嘿，又跳一步我又回到了四川哈哈哈，好二，好欢乐。金沙江大桥上好多骑友的涂鸦和留言，其实这样挺不好的，但我们要随大流吧哈哈，果断留下脚印两枚，各种摆拍，各种合影。过了桥就开始缓上了，柏油路又变成水泥路了，顶着烈日汗如雨下，其实这就已经开始爬宗巴拉山了，而且我和阿翔太低估这山的难度了，一路缓上的水泥路只能用8-10公里的速度爬行，到达胜天温泉的时候已经是下午3点钟了，今天想翻越宗巴拉山已经不现实了，只能在胜天温泉住下。

胜天温泉就像是我们这边的农家乐的那种形式，不是专业的青旅，不过环境还不错在一个小山谷中除了中午那段时间，其他时间很凉快晒不到太阳。已经胜天温泉的大门看到整整齐齐的停满了丰田霸道越野车好威武，收拾好东西的时候阿翔从老板得知这是某某县的3、4号领导周末在这里娱乐，桌上的毛爷爷论斤算…..呵呵壮哉我大天朝。还是不要多说，泡温泉去咯，所谓的“温泉”其实也就是一个人工做的小池子顶多能容下6-8人，水温还挺高，温泉泡一泡疲劳全消了，整个人神清气爽的。要吐槽的是这里小炒的价格，坑死人那荤菜近30一份，素菜直逼20去了，这一顿吃的我心痛。

饭毕，和家人报平安后在院子里一边看着星星一边研究坑爹波尔的攻略，明天从胜天温泉开始到宗巴拉山垭口先有36公里的缓上，经过海通兵站后不久就开始经典蛋疼的18公里盘山路了，明天是纯爬山到芒康压力略大呀。

D15 胜天温泉~芒康   进藏第一县      

      因为要翻山今早7点不到就起来了，我和阿翔收拾完了看到眼哥、妹子和妖哥都完全没有起床的打算，问了才知道，他们来不起了准备搭车前往芒康叫我们先走，看到他们坚定的眼神我和阿翔也没多说什么，保持联系吧。

昨天下午入住胜天温泉的队伍挺多的，我和翔出发的时候看到他们大部队也都陆陆续续的起来收拾驮包了，我们属于出发比较早的第一集团，没办法起晚了怕时间不够，笨鸟先飞嘛。36公里的缓上啊想想都蛋疼，一出温泉就是上坡一点缓冲的余地都不给，早上在山谷中温度低的吓人，出发前早装备上骑行服+抓绒内胆+冲锋衣了，我和阿翔一路吐槽着上坡、低温，一边等着太阳出来充充太阳能。早饭什么的出发的是两块小饼干就打发了，直接导致了阿翔在路上腿软无力叫苦连天，哈哈！现在知道胖子的好处了吧，一身都是储备的能量关键时候还是能派上用场的，翔爷一路都在呻吟，好饿好饿，太搞笑了，我就一路安慰他马上就到海通兵站了，香喷喷的泡面、面包、炒饭、炒菜在等你哟。

早晨冷死个人那

在思考啥呢？

战备干粮

国道里程碑

路况都是极好的

要到中午了阿翔饿的不行了

独特的风景

我会告诉你我在桥下  蹲坑么！！

偶遇豪华车队，途坦 路虎 奔驰 霸道  看着好霸气！！

一路都是在两座山的山谷之间骑行，风景什么的已经不是重点了，好不容易到了海通兵站，终于可以美美的补充能量了，比我后出发的两个队伍已经早到了，在路边随便一家小店就坐了下来。这里发生了很搞笑的一幕，其他队的几个哥们一听这里有蛋炒饭就果断点了几碗蛋炒饭，因为看到旁边的哥们吃面老板都是用很大一个碗，面也比较实在。想必蛋炒饭也是很大一份可以吃的很爽，谁知道等来得确实用纸碗装的很少一碗，那几个哥们当时的心情肯定很纠结，O(∩_∩)O哈哈哈。我们用自带的袋装泡面+店里买的桶装来了次组合面，那分量妥妥的。翔爷每次吃一口面都要呻吟一下，哈哈哈这是有多享受哇。

饭后继续起伏路不过好在只有7公里了，宗巴拉山脚是一个美丽的小村庄，绿油油的草地、悠然自得的牦牛们，好一个世外仙境。从这个小村子开始就是陡上的盘山路了，根据坑爹波尔的攻略显示从村子到垭口差不多有10公里左右的盘山路，无奈的摇摇头将挡位换到1-3慢慢爬吧。今天不知道是阿翔的状态不好还是我的状态太好，我觉得今天爬山的状态明显感觉很轻松，而阿翔就很没状态。

坡上懒散的牦牛们

回望

在骑到一个G318的里程碑的时候，把车放地上坐在一旁水槽处等他，不一会儿一辆牌照为鄂的越野车停在我面前用副驾驶递给我一瓶伯爵奶茶，说了句：“哥们，加油！”然后没等我多聊几句就绝尘而去，看着手里的饮料心里久久不能平静啊，好人一生平安！等阿翔上来了，我们一起瓜分了这瓶仅有的奶茶，甜到心里去了。

这时眼哥打来电话问我东西带齐了么？我心里一惊，这时才发现我的卡包（就是装各种银行卡、身份证的那种）忘在胜天温泉了，艹艹艹，还好啊万幸眼哥走的时候发现了帮我收起来了，感动泪目。他们说他们已经拦到一辆拖拉机，已经上路了虽说速度有点慢，叫我们在芒康等他们。最后几公里都不想骑了果断下来一起推车，边走边聊一些趣事儿。要到垭口的时候突然听到后面传来许多嘈杂的声音而且越来越大，我和翔爷回头一看，我靠！小拇指一个指节大小的冰雹以迅雷不及掩耳之势，从我们后面劈头盖脸的打来，我勒个去啊！顾不得太多立马上车狂奔，雹子打在身上生疼，还好我们带了头盔不然就惨了。我们再一次的领教了高原上的天气，那完全是随机的，这里在下雹子也许前面50米就是大太阳，再走100米又在飘雪都有可能，这天气只有想不到没有遇不到的。在垭口火速留影，开始下山从宗巴拉山到芒康只有7、8公里的下山路，有部分正在翻修路况还行，老远就看到芒康县城了。

芒康自古就是西藏的东南大门，是“茶马古道”在西藏的第一站。古朴、典雅、悠扬、舒畅的“锅庄舞”、“弦子舞”被誉为“古道神韵”，内容丰富的民间情歌、山歌、洒歌素有“歌的海洋”之美誉，五十三座宁玛、噶举、萨迦、格鲁教派和西藏唯一的天主教的千年古刹镶嵌在雪域高原，芒康的雪山、林海、草原之间，具有三味真修、奥义、仪轨的神秘色彩。如果踏上这片陌生神奇的土地，沿着朝拜者的足迹走上那古老而遥远的年代，游览那金碧辉煌的名刹古寺，欣赏那灿烂的文化艺术，饱览那绮丽壮观的山水湖泊风采，领略那雪域高原独特的民风民俗，遨游那一座座冰山雪峰，定会使人如醉如痴，啧啧称奇。

还没来得及领略芒康县的风土人情，就被美丽的警察姐姐叫了过去，进城出城都要登记身份证，我勒个去！这下囧爆了，我的卡包在眼哥那里，他们现在在拖拉机上还没到海通兵站，啊啊啊啊啊啊。我就只好坐在警务站里看电视剧了，翔爷先去订房间了，回头再来找我，伤不起啊伤不起，这再次印证了那句话“在西藏没钱问题不大，但绝对不能没有身份证！”。

两小时后，我在警务站都睡了一觉起来了，突然听见亲切的拖拉机声音一个箭步冲出去，果然是眼哥和91妹子悠然自得的坐在拖拉机上面，这时的眼哥看起来是那么的亲切可爱哈哈哈。妖哥也在下午搭了一个皮卡，比眼哥他们先到芒康去找阿翔了。

D15 芒康~左贡  旅行始终要留下遗憾的

在今天做了一个决定，这个决定使我的318之行已经不再完美，自己也释然了，但早晚一天自己会再来的，到时候将所有的遗憾全部弥补回来。

      这些天的早起似乎已经锁定生物钟了，7点钟自然就行了，今天要翻越一座海拔4368米的拉乌山，我催促的他们赶快起来了今天要翻山。全队人告别了越野之家，在街上寻找饭店吃早饭，这一路过来我们总结出了经验要知道一家店的口碑好不好？分量足不足？价格亲不亲民？其实直接看那店里有否有“骑行文化墙”就可以了，如果那家店的墙面到处都是骑友的留言，无疑那家店绝对是受车友推崇的，大家以后可以试试这个方法。我们就在要出城的地方找了这么一家店——老四川家常菜，大家以后路过可以去试试。

拉乌山整个盘山路面全都在翻修，所以你懂得全是土路，从芒康县城一出去过了警务站不久,水泥路就离我们而去了。依然是爬不完的盘山路，自从从成都出发以来大家已经习惯了那种10+公里盘山路的日子，每天不爬爬山就感觉少了点什么一样。今天体力状态挺不错的，所以做了一个大胆的决定——抄近路，虽说无数骑行318游记中都提到了，在高原地区千万别尝试走所谓的近路，会让你后悔不已，但我这人吧就是那种不亲自去试一试总觉得不靠谱一样，我果断从拉乌山第一个回头弯的地方直接推车上了，阿翔在后面嘲笑哥打死不抄近路和91老老实实沿着盘山路慢慢摇，眼哥和妖哥在我的蛊惑下走上了这条不归路O(∩_∩)O哈哈哈~推车走了不到50米，就喘的不行了，20多斤的车+30斤的驮包+170斤的体重，在海拔平均4000米的地方推着车翻山越岭那是何等的勇气，但我体力没问题，眼哥和妖哥表示被我坑了哈哈哈，他们在后面基本上20米就要休息一次，我边探路一边等着他们俩。妖哥跟上后果断选择从另一条路回到大路上，眼哥一直远远的跟着我。费了九牛二虎之力我终于回到了大路上，从时间来看和阿翔他们差太多，总的感觉还是挺好，省了近9公里的盘山路哇哈哈哈。回头一看眼哥不在了，我艹吓出我一身冷汗，我以为掉沟里去了。仔细一看才找到他，他和后面的抄近路的队伍选择了另一条“不归路”没有跟着我的路线走，结果到后面眼哥傻眼了，到了尽头是一个接近45度的坡，没办法我们把车停了人下去帮忙把车拉上来。

眼哥对于抄近路是后悔不已，再也不跟着我疯了O(∩_∩)O哈哈哈~。从这儿到垭口只有2公里不到了，可以说是川藏线上最“轻松”的一座山了。垭口看起来还是那么的令人激动和兴奋，抱着拉乌山的海拔标示碑一阵狂拍，眼哥表示还没缓过来哈哈。今天预计的目的地是如美，还有近40公里的下坡在等着我们，大家熟练的开始检查自己的车况，将驮包紧了紧全副武装的开始下山。庆幸的是下山全是好路了，不再是坑爹的沙石路，我和翔爷开始各种压弯，各种风骚，在自己可控范围内尽可能的快，没有什么能比骑单车爽几十公里的下坡更爽的事情了，妹纸自从码表坏了以后感觉就像破除了封印一样，下山速度明显上升，在我们的教导下刹车技术也有所提高不再是一味的捏死刹车，哈哈哈不错孺女可教也。

看见身后弯弯曲曲的下山路了么  爽！！！

要到山脚的时候被地名坑了一把山脚有个“如美村”，我以为如美镇到了到处问住宿，但始终感觉不对，一问才知道还有十几公里才到，坑死了。大家都身心疲惫，毫无战斗力的样子，无奈继续前进，到了山下两边的风景也不断变换着，从壮丽的高原雪山慢慢变成了光秃秃的“土石山”，基本山毫无植被，很少能看到绿色。不远处又看到了318线上比较有名的地标点——竹卡大桥。

这里类似一个关卡的感觉，来往行人车辆都要登记身份证，竹卡大桥离我们目的地“教授客栈”还差了几公里的上坡山路，竹卡在觉巴山的山脚，看着弯弯曲曲的山路两旁毫无生气的风景，大家都忍不住大叫“这不是在坑爹么？这不科学…”阿翔过了在一个小商店旁休息，我猜他在算着回去报道的时间吧，后来一说搭车事情大家都提议这段路搭车走直接到左贡，阿翔要赶时间，眼哥也要赶时间回重庆考驾照，妹子筋疲力尽，妖哥膝盖旧伤还没好，都来说服我一个，如果我不搭车从明天开始就是一个人上路了，想到这里自己还是输给了自己上了车。没有遗憾的旅程不是完美的，正因为如此以后才会再找借口来走这条路。

骑了一天车 大家在车上都疲惫不堪

觉巴山

东达山

下山的时候悲剧的一幕，除了副驾驶其他人都问题不大

左贡 金山城宾馆

上车之后，基本没怎么说话，默默的看着窗外的风景、蜿蜒的山路，看到这里真心佩服N年前来征服318的骑友们，基本上算是全程烂路都坚持过来了，再回想下自己…….哎…..  在到左贡的路上我想了很多，到了觉巴山和东达山的垭口都不好意思下去照相，怕被骑友鄙视，这种感觉不好受啊。到了左贡住的金山城宾馆，环境一般能洗澡。想去邮局盖戳，一问51节邮局居然不开门，只好作罢以后再来了，不知是多少年后的事情了，今天的事儿真是没脸和家里说，但还是要报个平安。

D18 邦达~八宿   那梦中的怒江七十二拐

清晨6点过一点我就醒了，看着窗外的大雪发着呆，不禁感叹今天注定是个伤感的一天，基友妹子们都将离我而去，到最后还是我一个人骑下去，不管了走一步是一步吧。眼哥不知道啥原因看到窗外的大雪完全木有想法了，果断和91妹子在邦达等班车直接到然乌，根根他们三人还是要坚持骑，阿翔和小妖决定陪我一起干过怒江72拐在搭车到然乌，始终是要离别。

在楼下取车发现已经盖上了厚厚的一层雪，不知道这雪下了多久，收拾好装备后站在旅馆外看着茫茫大雪，紧了紧冲锋衣和队伍开始翻越13公里上坡的业拉山。人生中第一次顶着大雪翻越4658米的大山，那滋味真的不好说，戴了两双手套手指依然木有了知觉，途中还不往祭出NEX-5R骚几张照片，话说在低温下5R开机都要5秒钟左右的时间，伤不起啊，我一度以为相机坏了，惊出我一身冷汗。在还有最后几公里的时候居然骑到云层里面去了，能见度不足10米，我心里一惊“次奥，这种天气看毛线的72拐啊，难道我千里迢迢到了这儿连传说中的72拐都看不到么…感觉不会再爱了…..”，尼玛果断下车推着走了，冷死个人啊有木有！！！阿翔和妖哥都冷得无力吐槽了，人生能在这儿骑一圈值了。

爬山什么早已习惯，每天不翻匹山总感觉少了点什么，不远处看到了一个黑黑的东西，走近一看就是业拉山垭口的海拔标示牌，激动呐终于上来了，虽然有可能看不到72拐了但是我们又征服了一座高山。根哥和抗抗早在垭口等着了，不愧是当过兵的体力杠杠的，速度留影逃离这冷死人的垭口，向72拐出发。

随着下山的开始几个大弯过后奇迹出现了，我们从云层中冲了出来，闪现在眼前的就传说中壮丽的怒江72拐，我强压内心的激动，慢慢减速将车靠在了路旁，站在观景台发呆静静的欣赏着这“奇迹”，直到阿翔过来拍照我才回过神来，感叹不已，太壮美了，以前都是在网上看图片、游记、视频什么的，这次终于亲自站到它面前来了，那种心情就就像你追求了很久的女神，突然有一天答应和你交往那种感觉，哈哈哈哈哈，以后事业有成了一定要带家人开车来体验一下。霸气的留影后，我们就准备去享受这刺激的72拐了，以前每年都能在骑行界听到有人下72拐从下山牺牲的车友，这使我们不敢大意，认真做着下山前的检查，这时山下的邦达的眼哥和91妹子来消息了，他们已经上车了，在爬山了叫阿翔和妖哥估算好时间在路边拦车，哎…..。

业拉山哥上来了

阿翔

小妖

下山开始

马上就能看到72拐了

咋还改名了捏？

从这时起我正式加入到根哥的队伍组成了4人小队，我、草根、抗抗和魔兽，都是纯爷们。拉起速度来很过瘾，40公里路不到2小时就到了，但下午要命的逆风还是狠狠的折磨了我们10+公里。八宿县，在安久拉山山脚，一个比较繁荣的县，设施非常齐全。进城后根哥去联系考察住宿去，我趁时间还早果断去邮局盖戳寄明信片，顺便取点毛爷爷备用。安顿好后前方阿翔传来消息，八宿到然乌的路段50%都是冰雪路段，而且下着大雪条件极其恶劣，当时我还不在意回了句“小问题！”，事后才知道too young too naive。

明天更艰难的挑战在等这我们4人小分队啊。在短信中将自己今天看到72拐的激动心情通过短信的方式告诉了家人，他们也和能替我高兴。

D19 八宿~波密   不知不觉到了西藏的江南

一大早就和草根抗抗他们收拾好装备装备向然乌进发，吃完早饭整准备出发，一个宾馆前从一辆丰田越野车下来一个阿姨，一看打扮就知道是车队出来自驾游的，一身户外装，很专业。阿姨叫住了我们，问道：“小伙子，你们是准备往然乌方向骑吧？”。我们点点头。阿姨马上说道：“千万别骑那条路，我们昨天从那边过来，全是冰凌路段，还下着大雪，骑车太危险了，昨天下午5点我们在然乌遇到几个骑车的年轻人，一问才得知他们还算是第一批到然乌的，他的队友都在后面还没到，看着太作孽了。”根哥和我们一惊，心想“我擦，下午5点还没到！！还是第一批。”“阿姨谢谢你，我们队要商量一下”根哥感谢到。

这种情况没办法，我再打了个电话给眼哥，确定了下然乌现在的情况，眼哥告诉我现在然乌依然是大雪，而且告诉了我一个悲剧的消息，我一直很向往的然乌湖，别说看风景了，湖面都冻住了，看个球啊！！！尼玛，我被坑了惨了，后来才知道要想看到美丽的然乌湖，就必须678月份夏季来，基本上其他月份都是常年大雪覆盖，看不到什么的。最后根哥决定直接搭车到然乌！！尼玛啊，我才叫个囧啊，昨天以为和阿翔、眼哥、91妹子以及妖哥分开了，今天又要聚到一起了，亏我昨天还如此的伤感，这让我情何以堪呐！！艹艹艹！！联系了一个长安面包车，就开始想然乌出发了，出了八宿县就是长长的缓上，基本上都是这个节奏，我一直在注意车外的情况，并没有看到什么冰凌路段啊，也没有下大雪啦，难道我被阿姨坑了？不应该啊，想着想着突然感觉面包车开始颠了，这不科学啊这一路全是上好的柏油路啊，怎么会开始颠了呢？往窗外一看，我勒个去啊！！！路上全是厚厚的冰，两旁的山也完全被大雪覆盖，路面除了车辙印以外，公路两旁都是厚厚的积雪。如果不是车辙印，都看不到路在何方。我们一车人都在庆幸听了阿姨的话，没有为了面子玩命。在通过安久拉山垭口的时候，看着海拔标示牌暗自发誓，以后一定要再来一次完完全全用车轮征服318线，再过明洞的时候发现从山上留下来的水都已经冻成一根根巨大的冰锥，很是美丽。

然乌镇不久就出现在我们眼前了，可是因为大学的原因完全没有想象中的美丽，这坑哥的季节啊你妹啊！！！然乌湖紧邻川藏公路，是200年前由山体滑坡和泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖，也是雅鲁藏布江的支流帕隆藏布江的源头。随季节的不同，湖水呈现出或碧蓝或青绿等数种颜色。河道中许多岩石和小岛点缀其间，湖面上春季树影婆娑秋冬薄雾弥漫，四季美景都会使人进入梦幻之境。

然乌湖的静和蓝是远近闻名的，湖中极少看到枯枝杂物，湖周景色各不相同。然乌湖的色彩非常丰富，草地、森林、秋叶以及白色的水禽和湖岸浅滩五颜六色的卵石，清新如镜面反映。

传说中的然乌湖现在已是白茫茫的一片，啥也看不到，我勒个深深的去啊，不甘心呐。找到了阿翔他们所在的大名鼎鼎的“平安饭店”，这几个货才刚起床，一看到哥就开始笑。尼玛我也郁闷啊，尼玛昨天这么伤感仿佛自己要一个人奔赴战场一去不回的感觉，今天又聚在一起了NND，被轮番嘲笑，你妹的。

无奈又回归组织了，趁他们收拾驮包的空挡和妖哥去结冰的然乌湖骑了圈车，以泄心头之愤，NND然乌湖只有以后再来了。从然乌到波密有差不多有130公里，整体来说是缓下（被攻略坑出翔了其实全是起伏路，没有啥明显的下坡），我们决定立刻出发杀向波密。

一下车我惊呆了

好大的雪

平安饭店招牌都看不到了

院子里的一辆TOYOTA

眼哥

阿翔堆的雪人

传说中的平安饭店 湖中屋

感受一下雪有多大

湖中屋的感觉还是不错的

妹子的吃相那是相当的销魂

     坑爹的大雪能消停会儿不冷死哥了，冰雪路段一直持续了差不多20多公里，然后眼前的景色已经完全变了，不愧是西藏的江南植被茂密、青山绿水甚是美丽，远处的雪山，两旁高耸的青松，仿佛来到了森林的海洋，好一幅世外仙境图。这种景色让我想到了小时候在林芝米林县的风光，陷入了深深的会议中，虽说是进入了西藏的“江南”，但逆风君却是毫不给面子，下午还是照常吹死你，顶狂风骑车的感觉真是生不如死啊。

好不容易拉到了波密县已经快6点钟了，波密县城给人一种回到了现代城市的感觉，才进城没多久91妹子脸色苍白，我们吓出一身冷汗，以为是高反了或者是高烧啥的，一问才知道是“亲戚”来了有点痛再加上有点小感冒吧，据她本人说的自己感觉都快奔溃了，照顾妹子这个任务果断交个眼哥了，不要问为什么自己体会O(∩_∩)O。我们分成两队人去城里找青旅，转了一圈未果，城里都是宾馆一级的，有家菠萝菠萝蜜青旅已经满了，后来还是91妹子说出城的地方应该有一家才开的“悠游道”青旅，环境据说挺不错的，很诧异妹子咋知道捏？原来妹子群里有人得知的这一消息。果断大部队拉过去谈妥价格入住，25一床位，16人间，木质双层床，因为才开不久环境都挺好的。悠游道还提供餐饮服务价格也相对街上饭馆公道些，毕竟是青年旅馆照顾得多。晚饭后悠闲的在悠游道休息着，一大帮徒步的朋友也入住了悠游道，很巧的是他们也选择了我们这个大的16人间。这时候根哥按捺不住了，果断上去搭讪还了得挺欢，其中有个徒步的妹子建议我们晚点整顿好了去唱K吧，大家当下就同意了。

想想在这样的旅途中能在群山环抱之下的一个县城，去放开身心的吼上两曲、再辅以几瓶啤酒加上五湖四海的朋友们，那是一种多么美妙的生活。大家玩的很尽兴都快12点了才回到悠游道，老板还在椅子上等着我们这最后一批客人回来，才好锁门。罪过啊罪过，老板让你久等了（顺便说一声应该是老板的女朋友，一位很漂亮的户外妹子哟）。大家都上了床，但是久久不能入睡，原因嘛哈哈我们的魔兽大哥，鼾声如雷！基本没一人能睡着苦逼啊。我也记不清到底是几点钟才失去意识的。

明天就要进入波密的腹地了，那种“江南”的气息会更加的浓郁，我已经等不及要去享受大自然的美了，越来越接近我小时候的家乡了，在和爸妈聊的时候他们叫我到了八一回去看看，这次不了下次我们一家人自驾回去……

D20 波密~通麦  在藏南山谷中穿行

昨晚太嗨了，因为今天到通麦的路只有90公里左右总体又是缓下，就放肆了一把一觉睡到9点才起来。一早根哥队伍的抗抗和魔兽就单独出发了，根哥现加入我们队伍，在收拾东西的过程中从漂亮的老板娘口中得知，通麦那边塌方严重可能过不去了，我勒个去！啥人品啊！没办法只有先骑，骑到哪儿算哪儿。

出城后没多久我们就放慢了脚步，因为实在是太美了，沿着帕隆藏布江骑行，青山、绿水、茂密的植被、清新的空气以及上好的柏油路，一切是如此的美妙。随手祭起相机拍一张都是风景，我们边骑边玩很是惬意。从波密到通麦基本上是起伏路，但以缓下为主，路况那是极好的。

才出波密的时候 汽车限行不知道为啥

得瑟

感觉是不是很好？

笑的才叫个开心哟

阿翔

好大的松果

我们都是欢乐的小213

大家好我是二货

在过了一个堤坝一样的设施后，有个一个小路进去就是大名鼎鼎的“桃花沟”，可惜我们进去饶了一大圈后问了一位当地的大妈才知道，桃花3 4月份是最美的时候，现在花早就谢咯。这一片桃花沟全是野生桃花，漫山遍野全是，可惜啊可惜来的季节不对，去你妹该死的季节，哥好不容易来一次，就是因为季节原因错过了多少的美景。继续往前20多公里，美丽的柏油公路就突然变成“月球表面路”，到处都是大小不一的坑，酷似月球上的陨石坑，就给它起了这么一个名字。

两只有爱的牛牛在干架

猥琐的偷影

丛林

故乡邮政所  漂亮吧

古乡湖

各种合影

一眼望不到尽头

路遇涉水路段

呵呵呵呵

路边啃干粮

通过不久又回到了美好的柏油路，要进通麦的地方是个长缓下，看到了一个指示牌到东久乡还有42公里、鲁朗71公里、八一只有141公里了，意思是我们离圣地拉萨只有550公里左右了，不知不觉已经过了四分之三的路程了。正在感叹中突然发现前方有车队在路边停放着，还是重庆的车队。有种不祥的预感，果然前方放眼望去，尼玛起码堵了3、4公里的各种车辆，大货、客车、自驾车队数不胜数，这还没进城呢。继续前进到了警务站一问才得知，前面通麦大桥过去一点前天有塌方，正在全力抢通。将这一情况偷工减料的汇报给了家里人，他们叮嘱我们要千万小心，不可大意。

因我们算是今年骑行318先前几批的车友，在通麦被一些全国各地自驾的叔叔阿姨们各种亲切问候，各种合影，虚荣心的得到了极大的满足哇哈哈哈，其实我这人还是比较低调的哈哈哈。据说这些阿姨叔叔们说他们的车已经堵了2天了，今天是第3天了。我勒个去，波密老板娘说的估计就是这里了，堵了两天可想而知通麦街上的住宿早已经爆满了，我们已经有了心理准备了。先不管那么多了，果断找了一家小卖部整了一人整了两桶方便面再说，因镇上饭馆爆满，有些菜品也随着涨价了。只有方便面君从进入西藏以来一直保持在5元钱一桶的价格，还算比较厚道了，人在江湖身不由己。

就这么一直在小卖部门口坐了很久，在和小卖部老板的交流中得知，老板的家里可以住上2个人，因为妹子的大姨妈来了受不得凉就安排眼哥和91妹子去老板家住一晚。我、阿翔、根哥、妖哥没事可做反而非常亢奋，就在警务室去询问具体的情况，一位藏族的年轻警官告诉我们，前面本来路今天就能通的，但是下午一辆货车经过被一块巨石砸中，车完全报废，但所幸人员并没受伤从驾驶室逃了出来，现在主要就是在处理那块巨石，原来如此，那只要乖乖的等了，估计要明天早上才能通车了，在警务室外边还看到很多顶帐篷，一看就知道是徒步族的，有一位娇小的妹子好像一个人很为难的样子在那里，果断上去搭讪得知，她第一次出来徒步不太会搭帐篷，o(╯□╰)o！！！果断发扬重庆人热心耿直的特点，分分钟搭好了帐篷，妹子感激涕零，我们转身挥一挥手深藏功与名。

我、阿翔、根哥、妖哥选择了在警务站门外的椅子上将就一晚。这时抗哥出来找到我们和我们聊了很多路上遇到的事儿，得知我们没地方睡觉，坚决要求我们去他们的房间睡，总比在外面受凉的好，我们百般推辞抗哥依然坚持，把感动惨了。最后还是根哥说服抗抗回去睡觉，这对我们来说是小问题不碍事儿。送走了抗哥已经差不多是深夜1点过了，在高原地区大家都知道昼夜温差极大，我们把所有能穿的衣物全都套了进去。坐在警务室外的椅子上依然还是有点冷，不过问题也不大，这是我们被一个柔美的声音叫醒，一看是刚刚我们帮她搭帐篷的那个娇小的妹子，她从警务室借来一件军大衣，给我们盖上并叮嘱我们小心别着凉了。我勒个去，这是何其的温暖，好人还是有好报的，泪目啊，在这里无尽的感谢那个不知名的好妹子，好人一生平安！

最后还是因为睡觉姿势的问题一直睡不着，阿翔就提议去警务室睡地板吧，总比在外面坐着睡舒服。最后我们像四具尸体一样躺了一排在警务室一个角落的地板上，盖着妹子借来的军大衣，沉沉的睡去。

D21 通麦~鲁朗   传说中的天险

清晨在一阵阵引擎的轰鸣声中醒来，你还别说警务站的地板睡起来还真爽，看着外面反方向的车在慢慢的移动了，终于TMD通车了，对面在放行了毕竟已经堵了两天了，桥对面没有住宿没有饭店真是苦了他们了。

慢慢叫醒其他的“尸体”们，缓了缓神，活动了下筋骨，将军大衣还给了警务站的帅哥小警员，收拾行装杀向饭馆吃早饭，昨晚的方便面早就消化干净了，饿了一晚上趁现在还早果断去饭馆来了一大盘蛋炒饭。那种吃饱饭的感觉太幸福了哈哈哈，今天我们的目的地是我想念了7年的鲁朗，鲁朗的石锅鸡在我初中毕业的那一年有幸坐刚开通的青藏铁路进藏吃过一次，那种美妙的感觉至今难以忘怀，早在成都的时候我就一直在谈论关于鲁朗的往事，如今我们大队人马离鲁朗只有80公里左右，我们已经迫不及待的想要到鲁朗吃鸡了（请原谅一个吃货如此直白的表达）。

正准备全副武装向通麦天险进发的时候，妹子果断叫住了我们并略羞羞的表达了她的心事……亲戚来了，痛。我勒个去，无奈啊只有留下一人陪91妹子搭车了，这是个美差啊，按照剧情发展妥妥的应该是眼哥去，但眼哥说什么也要挑战下这段川藏线的魔鬼路段，所以我们剩下的人就用非常高端的方式（石头剪刀布）决定留下来陪妹子的人，呵呵因为阿翔出发前天赋没点对猜拳输了一路这次也不例外，是阿翔留下来陪妹子（不排斥故意输的可能性呵呵）。

我们为了能更爽的体验这段路，决定偷个懒将驮包留给了阿翔他们，空车上阵遇到一些刺激的路段想疯一把也不至于有后顾之忧把货架颠断。最后我、小妖、草根和眼哥上路了，过了警务站不到2公里一个弯道后我看到了传说中的“通麦大桥”，我和我的小伙伴都惊呆了，这特喵的是国道！！完全就是大型的施工工地，路烂的都成了一种艺术了，还是才下过雨的那种感觉，再加上大面积的塌方过后的那种惨状。

通麦这个地方一到雨季常年塌方，政府是年年修年年塌，这几年估计政府怒了，直接开始打洞子了，以后骑行318的同学就可以享受隧道的待遇了，可能到了那时候来骑318的人就不会那么多了吧谁知道呢。再堵车大军的众多注目礼下，我们4人小分队上路了，通麦大桥这一座过河的唯一通路只有一辆卡车的宽度，如果有车在桥上哪怕是自行车都只有非常非常贴边的推行才能通过。过桥后询问了武警大哥，这条“路”有多远答曰“15公里”！这15公里就是川藏线上的精华越野路段了，没骑几公里就看到了正在作业中的“通麦1号隧道”，以后的车、人就不用受着塌方之苦了，大家来感受一下。

还没过通麦大桥

著名的通麦大桥（后来听说垮了）

路边堵的车 一般车里都没人 原因你懂的

感受一下

真不知道这客车上的乘客是啥心情

通麦1号隧道

通麦2号隧道

继续往前走就惊奇的发现一辆车架严重扭曲的卡车遗体，这就是昨天下午“中奖”的那辆大货车，真是幸运驾驶室丝毫无伤连挡风玻璃都没碎。司机还淡定的在旁边吃泡面，这是何等的勇气，要是我早就逃离这个危险地段了。在前进的途中偶然的发现一处小景点——“一线天瀑布”，从远处看就像一溜白色的头发挂在对面的山上，非常细难怪叫一线天瀑布真是非常的贴切。

这15公里“路”我们骑了两个多小时，才勉强回到了“月球表面路”，那种从极烂的路回到相对好一点的路上感觉太幸福了，中奖的感觉也不过如此。在进过排龙乡的时候，可能是因为烂路太颠的缘故加上用力不均，小妖的膝盖又开始痛了，只不过没有才出发的时候那么痛了，勉强可以坚持用低速档慢慢摇。这样下去不是办法，在征得本人同意后开始在路边拦车到鲁朗，但无奈才开始通车不久路上基本上没有车经过，只有边骑边看了。10公里月球表面路后，迎接我们的是美丽的柏油路，幸福！在刚上柏油路不久就看到一块巨石上赫然写着“色季拉山国家森林公园”十个大字，如此壮观怎能不留影，这是刚好后面来了一辆皮卡车，停了下来一问才知道是国家地震勘探的科研车，司机大哥是成都的人，我们很聊得来也同意搭小妖去鲁朗。这才是皆大欢喜，司机大哥好人一生平安。

剩下我、草根和眼哥继续在路上慢慢的骑着，虽说每天都是骑不完的路，翻不完的山，但我们喜欢这样的生活，看着两旁绝美的风景，用自己最喜欢的方式，忘掉所有烦恼和忧愁，在这片净土上肆意挥霍着青春，这是何等的幸福。中午我们在路旁的一个小卖部几包泡面解决，老板家的小孩可爱惨了，忍不住去逗他玩哈哈。我们还在休息的时候来了几句台球，在这儿晚上几局可比在重庆安逸得多.....

藏家小卖部

可爱的小朋友

根哥情不自禁了

懒狗一只

玩两局 很爽

鲁朗海拔3700米，位于距林芝地区八一镇80公里左右的川藏路上，坐落在深山老林之中。这是一片典型高原山地草甸狭长地带，长约15公里，平均宽约1公里。两侧青山由低往高分别由灌木丛和崐茂密的云杉和松树组成“鲁朗林海”；中间是整齐划一的草甸，崐犹如人工整治一般；草甸中，溪流蜿蜒，泉水潺潺，草坪上报春崐花、紫苑花、草梅花、马先蒿花等成千上万种野花怒放盛开，颇崐具林区特色的木篱笆、木板屋、木头桥及农牧民的村寨星落棋布、崐错落有秩，勾画了一幅恬静、优美的“山居图”。

      才进石锅一条街街没多久就看到小妖出来迎接我们了，他说91妹子也快到了，路通了师傅开的车速度很给力。我们住的地方叫“鲁朗雪域石锅”，老板是四川人，很是热情，同时这里也是驴友客栈，老板才用纯木材搭建完工的小旅馆，背后就是鲁朗的草原森林，很是美丽。

我们安顿好后就在路上去接91妹子和阿翔了，基本就比我们晚到个半小时，正好是饭点儿了，早早叫老板把石锅鸡炖着，一队人早就按捺不住了，特别是我和阿翔，一阵风卷残云恨不得连石锅都一起吃了，还是熟悉的味道，那美妙的味道，呀灭跌！！！来到鲁朗不来尝尝石锅鸡，绝对是人生的遗憾。为了纪念着美妙的时刻，根哥果断架起了DV全程录像，说是以后如果想念石锅鸡了就拿出来看看过过瘾哈哈哈，录像就不放出来了我这人平时比较低调O(∩_∩)O~，晚上在和家人交流的时候，我强烈建议爸妈以后有机会来鲁朗试试石锅鸡，太安逸了。

明天出门就要翻越4620米的色季拉山，下山后就算是回到了我的故乡八一林芝地区了，很期待呀。