秀一下新装的小轮公路

泡泡儿飞 · 发表于 2012-3-8 10:42

轮子都订好了就该考虑车架了。网上能找的到的451碳架不多，无标的一些架子不敢用，看得上眼的也就是winspace的架子

      考虑了几天还是无法决定，于是决定咨询资深的折叠车友张老师，因为我知道张老师之前买了神鹰的碳纤小轮径。交流之后得出以下三个方面鉴定了我的选择：1.低端的碳架性能上差异并不大，但是神鹰的架子却相当便宜；2.
winspace和骓驰的架子都保留了长长的前叉上管，这对刚性的影响会比较大，尤其摇车的时候；3.我一向相信，张老师的选择不会错，哈哈，有前人的经验干嘛不参考呢？于是决定入手ZGL的碳架。

      这是张老师的车：


      淘宝上有卖神鹰mini pro整车的：

      但我只想要车架前叉，找了最便宜的一家，问了老板娘单架子的价格，觉得合适，于是订货，同样也是等待。虽然只有几天，但是已经觉得很漫长了有木有。

      关于这个架子，涂装实在是太单调，就简单的三种颜色，白色，金色和粉色（其中粉色是山地V刹版），而且图案也乏善可陈，但为了便宜的价格，我忍了，对比金色和白色，最终选了白色的版本。

      架子终于到了，包装很严密，拆了半天，太兴奋忘了拍开箱照了。按惯例当然也要称重了：架子（不含腕组，坐管夹，前拨夹环，只有过线座）1261g，前叉496g（后来截短了一点，还可以轻个1,2十克）。想想去年的tcr的公路架子，连中轴和腕组也不过125Xg的重量，技术不好的情况下，为了提高性能用料多一点也是可以理解的

      关于做工方面，我觉得架子出了涂装没啥特色之外，还真没什么地方让我不满意的，细节处理的都还可以，各个角落都很舒服，五通尤其的粗大，给人一种靠得住的感觉，关于有人提到的漆水软的问题，后面会提到。让我觉得做工不够好的就是前叉了，跟去年年底收的一根trigon的451碳叉对比了下，发现做工差的不是一点点，尤其是前叉上管。ZGL的上管看起来像塑料的，毫无光泽，灰头土脸，而trigon的有一种丝绸的亮滑感，看上管内壁也是比ZGL光滑圆润不少，当然价格摆在那里呢，也就不多想了。

Trigon的碳叉：

      下面是架子的一些细节照片：

      可以看到头管比较长，避免前叉上管过多的露出来，五通十分粗壮

      小号的架子，竖直44cm，水平51cm，值得一提的是，小号架子并不如官方给的数据，轴距只有97cm，经我测量，实际轴距还是有100cm的

      没有花哨的图案，只有很简单的carbon字样，标明了架子的材料

      简单的三个字母

      车架型号：mini pro

      前叉上也有“carbon”字样

      车头标，双面胶粘上去的，感觉要掉的样子，难道是“诸葛亮”牌？

      车架附送的腕组和吊芯，由于嫌重，后来买了轴承的腕组代替了，还送了一个前拨夹环，这个可是好东东，后面会提到。

jeff阿哲 · 发表于 2012-3-8 13:00

空前的流口水啊

天籁 · 发表于 2012-3-8 21:41

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