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路，在延伸——两万里海岸线单车日记 第29骑行日，第38天，淮安市——洪泽县——安徽天长市——六合区——南京市 2010年07月29日，晴 总里程：3264.2km 今日里程：188.0km 平均速度：17.86km/h 最高速度：35.17km/h 骑行时间：10h31m37s 起止时间：8:40~23:10 花销：43元 第29骑行日路线图 虽然显得有些啰嗦，但我还是不得不说，江苏的蚊子，牛！昨晚帐篷里没钻进一只蚊子，但光是昨晚搭帐篷时被咬的那几口，就折磨了我整整一夜！ 清晨6时许，我就起床收拾行囊了，到昨天的面馆吃阳春面，取回充电器，前往东边的“南北地理分界线标志园”。 曾经数次跨过“秦岭——淮河”这一南北方地理分界线，但唯独一次有庄严的感觉。这个位于废黄河上的地球状的标志物，以其层次分明的色彩，给人以强烈的视觉冲击——至少对于我这样千辛万苦才到达这里的人来说是这样。 从来没有过如此明显的地标式建筑，让我可以理性地知道自己即将进入中国南方；从来没有如此高调的分界线，让我可以感性地感知到自己此次长征的壮观！ 位于废黄河上“南北地理分界线标志园” 我被感动着，不顾我的“宝马”和行李丢失的危险，把单车放在无法进入的入口处，徒步走上南北方分界桥。一步一步，庄重地走着，走到桥的中心——（33°37ʹ10.20ʺN，119°00ʹ50.76ʺE），海拔24.10米，2010/07/29，08:41:43，我情不自禁地张开双臂，纵跨南北：“我到啦！南方！” 纵横南北！ 南北方分界线的坐标 北方已经走过了，终点还会远吗？在桥上感怀了很久，回忆着这38天的点点滴滴：辞去待遇优厚的工作、永别曾经的爱人、离开稳定的生活、到抵达陌生的东北、简陋低调的出发仪式、一路上的不断坚持，还有酷热、饥饿、孤独、寂寞……在这足以被感动的时刻，四周却依旧沉浸在清晨的寂静中。没有人欢呼、没有朋友祝贺，因而也就没有流下动情的热泪。 我常常感慨地对朋友说这一路下来最大的收获：“不再有一丝浮躁，淡定了”，也许就是因为无数次在这种时候被寂静所包围吧。没有取得成就之后被众人捧上天堂的感觉，自己的内心，也就能慢慢地沉淀下来。 离开“标志园”，骑车从旁边一座桥上跨过黄河故道，到达南方。我清楚地知道，北方已在身后，越来越远、越来越远。 北方的花 南方的花 径直向南穿过淮安市区，上到205国道，也就是宁连公路。这是一条绝对的一级公路，路况和高速公路完全一样，唯一的区别是可以骑车，也可以步行。这里已经算是内陆，虽然不知疲惫的逆风依然在继续吹着，但明显比海边弱了许多。凡是骑行在这条路上的人，必然会满怀激情地喊出一个字：“爽！” 205国道——宁连公路，一级公路！一级棒的公路！ 在宁连公路上，以30km/h以上的速度拼命地飞奔，忘记了已经超过40°的高温，忽略了在这条半封闭的一级公路上难以获得的水源补给。 接近11点，在一口气不间断骑行了接近70公里之后，才开始今天首次小憩。此时我已经忘乎所以、踌躇满志，仿佛都能嗅到长江水那熟悉的味道了。但在歇了两支烟时间之后，再次“上马”，感觉不对了…… 热啊！ 2010年07月29日 今天本打算骑200公里到南京！上午8点40出发，一口气骑了70公里，时间才不到11点，得意忘形地以为可以在天黑前赶到…… 休息了一次之后，再骑，感觉不对了。腿脚乏力、头晕眼花！ 太热了，室外温度已经达到四十多度。腹中饥饿难耐，饮水也即将耗尽，而这条半封闭的一级公路沿线人烟稀少，难以得到补充！ 不得不再次停止前进，找个树荫休息了一会，开始慢悠悠地前进。下午两点半才总算在一个小镇上找到吃饭的地方！ 太热了，别玩命了，得可持续骑行啊！今天就骑150到南京市六合区算了！南京，本来也应该是明天到的！ 我从来没有中暑过，甚至认为自己的体格已经不会中暑。但这次，我的确感觉快中暑了。 忍着饥渴，我又骑了20公里，看到一个加油站，旁边有一家小商店。我跳下车，摇摇晃晃地向商店跑去，心里想着：“可乐，可乐，冰可乐；吃的，吃的，什么吃的都行……”商店的老板正在50米之外的加油站休息，看到生意来了，以比我更快的速度跑过来。 我看到他，使出全身力气，老远地就对他喊：“可乐！冰可乐！还要饼干！饼干！”但这鸟不拉屎的地方哪里来的冰可乐啊，老板翻箱倒柜地找了半天，才拿出一瓶热可乐。我迅速打开瓶盖，囫囵下咽，喝了半瓶才感觉到味道不对，拿到眼前一看……我靠！“天府可乐”！已于2010年6月22日过期！环顾四周，收了钱的老板已经不知去向…… 真是个悲剧，自2010年6月22日出发以来，38天了，居然在这里喝到出发那天过期的天府可乐。而天府可乐，在我儿时的记忆中就已经是可口可乐的山寨版。 在加油站休息的时候，遇到一位和我一样奋战在酷热的路上的车友。他是在校大学生，从济南南下，终点南京。他今日的目的地是安徽省天长市，在前面不远的苏-331省道就要分道，因此不能同行。这是一路上遇到的不多的几个车友之一，给我刚喝了过期山寨可乐的沮丧心情带来一丝快慰。 偶遇的车友 坚持骑行到下午两点半，在离安徽边界不远的一个叫黄花塘的小镇上，才终于找到补给——人间最好吃的美食：兰州拉面，天下最流行的饮料：白开水。就着冰冻的百事可乐，狼吞虎咽地吃了一大碗，总算活过来了！灌满水壶，一直休息到下午4点才再次上路。 继续骑行几分钟，就到达苏皖交界。安徽，是此行路过的唯一一个非沿海省份。 还是江苏比较有钱，看前方路上和界标一样明显的分界线就知道了 在安徽境内骑行了不到10公里，在宁连公路88公里处附近，突然感觉不对劲，低头一看，后轮扎胎了！我第一个反应是：“没这么倒霉吧，前几天才扔掉那个便携式打气筒，昨天才把网购的笨重的脚踏式充气泵寄回家，还没来得及买新的。今天是我唯一没有打气筒的一天，从来没把山地车骑到扎胎的我，却偏偏今天扎胎！” 瘪掉的后胎 宁连公路88公里处 看着那被沉重的行李压得瘪掉的后胎，我顿时不知所措。冷静下来，打开手机google地图，发现前方两公里处有一个叫张铺的小镇！我庆幸不已，推着车步行前往，几番打听之后找到镇上唯一一家修车铺，换上新内胎，再花8元钱买了一个小气筒暂用。 倒霉至极 2010年07月29日 昨天，把上次误买的那个4斤重的脚踩试充气泵寄回家，然后和老李分别，我就没有气筒了。本想到南京买一个轻便的，结果今天就…… 下午，刚吃完午饭，进入安徽境内，马上感觉不对……后轮扎了……我一时不知所措，怎么这么巧！偏偏在我唯一没有气筒的一天扎胎！ 冷静下来，打开地图看，还好前面一个镇只有两公里！我就把车推到镇上去修，顺便买了一个8块钱的小气筒！ 一共在安徽才待几个小时就扎胎，莫非是上帝暗示我在安徽逗留一番？让我去合肥找某人？ 安徽省天长市张铺镇唯一一家修车铺 这个本来打算只作临时使用的小气筒，最后陪我一直走到终点，现在依然在使用。 修好后胎，已经6点过了，为了坚持“不推车”的原则，我骑回刚才扎胎的地方，再掉头前行。一个小时后“穿过”安徽再次进入江苏，已经快天黑了。 二进江苏，又是一条明显的分界线，路况明显变好 距离六合区只有30公里，而到南京还有70公里。江苏境内的路况非常好，一番纠结之后，决定赶夜路到南京！ 我的车灯是12块钱的便宜货，只一个小时，就黯淡得只能象征性地给自己一个心理安慰了。在这没有月亮的夜晚，一辆辆飞驰的大货车从身边呼啸而过，掀起一阵阵强烈的侧风。那些为生活而奔波的大货车司机，似乎完全没注意到在这伸手不见五指的漆黑道路上，还有一个瘦小的重庆人骑着脆弱的自行车在为了理想而奔跑。 在这段几乎全封闭的公路上，前不着村后不着店，无处露营，无处投宿。但我没有感觉到昨天和老李分别后的那种深邃的孤独感。是坚强了？亦或是麻木了？ 没有月亮的夜晚，路，没有尽头…… 摸黑骑行到晚上10点，在南京北郊吃了一个多月以来第一顿蛋炒饭。总算是换口味了，好吃！这里是南方！ 第一顿蛋炒饭
11点整，骑上南京长江大桥，没想到第一次与这座从小学课本上首次听说的桥亲密接触是在深夜。北岸的引桥很长很陡，但我没有发力冲刺，而是缓慢地骑行。 和2008年骑过郑州北边的黄河大桥一样，速度缓慢得仿佛是在进行某种仪式。一天的时间，跨过淮河，迈过长江！从淮北到江南，从北方到南方，时空在我的感官里有序地纠结、混乱。看“滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄”，思漫漫海岸南伸去，波涛涤祛铅华。 南京长江大桥 电话联系了南京青旅，今日客满，预定了明天的床位。 顺着右转的引桥下到长江南岸，进入南京市区，在刘伯承广场停下来查看地图寻找露营地。发现旁边不远就是阅江楼景区，于是前往一探究竟。 从景区东门口卢龙胜境的牌坊寻路进去，是阅江楼所在的狮子山下的一条环山步道。找到一个公厕，四周没人，果断宽衣解带洗澡，丝毫没有在意路人惊愕的眼光。洗完澡，穿着拖鞋继续往里面骑，选定一个抬头就能看到阅江楼的亭子作为今晚的营地。 南京阅江楼夜景 朝淮北，暮江南 2010年07月30日 早上从淮安过南北方分界线，进入南方，晚上过南京长江大桥，抵达江南！ 中午差点中暑，下午又遇爆胎！夜骑4小时，终于如愿到达南京！小有成就感啊！ 一下子从北方到了江南，面条变成了蛋炒蛋，干热变成了闷热，还真有点没适应过来。 朝发淮北，暮至江南！哈哈 南京，又一个火炉，今晚，好热！ | 
楼主: 渝湘游仕
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发表于 2011-10-13 08:32
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