5旬男子骑车3个半月穿越新藏线行程一万公里

丁然 · 发表于 2012-9-6 07:53

　　9月1日中午，淮南的20多名骑友骑着单车，早早地汇集到泉山十字路口，烈日下他们在焦急地等待出行已经3个多月的队友沈周邢，准备为他完成一万公里，挑战西藏、新疆“生命禁区”凯旋庆祝。
　　只想“回家好好睡一觉”
　　9月1日下午2点30分左右，在泉山十字路口汇集的20多名骑友突然欢呼起来，记者顺着他们欢呼的方向，看到一名头戴棒球帽、面色红黑的骑友，蹬着一辆看上去略显老旧的运动自行车缓缓地驰来。
　　“他就是沈周邢。”记者身边的一位骑友指着单车上的“黑人”说。沈周邢的自行车一停稳，淮南市20多名骑友就挨个过来和他握手祝贺。在一阵热闹之后，沈周邢告诉记者，不停骑车达3个半月的他，当天上午刚从蒙城进入潘集，来到家门口后，精神一放松，才突然觉得是那么的疲惫，他现在最大的理想就是“回家好好睡一觉”。
　　一路骑程超过10000公里
　　沈周邢告诉记者，他是今年5月13日一个人骑车从淮南出发的，整个行程分为三个阶段，第一阶段是从淮南一路骑行到成都，第二阶段是从成都骑行到西藏拉孜，第三阶段是从拉孜骑行到新疆叶城(新藏线)，然后再从叶城骑回淮南。截止到9月1日，沈周邢这一路骑程超过10000公里，用时约3个半月，沈周邢说：“一路上，我骑坏了6个内外胎，其中的艰辛与孤独、快乐与收获，只有骑过的人才知道。”
　　沈周邢告诉记者，这次骑车去西藏是他人生中的第二次，与第一次相比最大的不同是，他选择挑战被骑友们称为死亡之路的“新藏线”。这条公路(喀什-狮泉河)，全长约1455公里，是世界上海拔最高的公路，途中翻越5000米以上大山5座，其中最高的界山达坂海拔高达5248米，是几条进藏路线中最危险的，其复杂多变的气候，已经超过了很多人体能所承受的极限。
　　“就像在火星上骑车”
　　“就像在火星上骑车。”沈周邢告诉记者，骑行在新藏线，“荒凉、缺乏植被、风大、缺氧”是他最深的感受。
　　沈周邢说，7月份他骑到了海拔5000多米的西藏松西乡，在那里他几乎吃完了所带的全部抗高原反应药，即便如此每天他还是感到呼吸困难，头昏脑涨，整个人像要死过去一样。也就是在那里，沈周邢得知一位广西骑友，因为高原反应刚刚去世。沈周邢说，他知道每年骑车走西藏的人总会有倒下的，但是距离他如此之近，他还是第一次遇到，尤其在他高原反应最厉害的时候。“害怕，深受刺激，但是我一定要坚持骑下去。”沈周邢告诉记者，他永远忘不了在松西的那一段经历。
　　以求索的态度探寻人生
　　双脚踏上淮南土地的沈周邢谈笑风生地说起骑行经历，像是在说邻家故事一样。他告诉记者，年过50的他，骑车远行已经坚持了30年，现在一年中近一半的时间，都是在骑车远行，“我是在旅行，不是在旅游，旅游是用休闲的方式消费人生，旅行则以求索的态度探寻人生”。沈周邢告诉记者，骑行已经成为他生活中不可分割的部分。
　　淮南资深骑友、龙泉骑游队队长李和祥告诉记者，沈周邢单车穿越新藏线凯旋，并赶在2012环中国国际公路自行车赛来淮举行前返回淮南，也是为了向国际自行车运动致敬。