骑行青海湖攻略

流色 · 发表于 2013-5-15 12:37

本帖最后由流色于 2013-5-15 13:14 编辑

五一期间骑行了一次青海湖，觉得有些攻略可以分享给大家

去西宁本来应该是坐火车去的，可是临时决定有些匆忙，节日的车票已买不到了，只好乘飞机去

带的是折叠车。折叠车上飞机托运免费（但春秋航空要收费），但是需要打包，否则很可能压坏。到打包处询问，基本都是说需要用这种纸板全包起来，每张纸板40元，全包就要160元

但真正出发时我去的那个打包处，打包的小伙子比较有经验说只需要这样上下两张纸板就行，把车轮等露出来搬运工看到才不会乱扔。这样80元就行了

不过后来我到麦德龙购物时发现，麦德龙门外就有一处免费自助打包处，旁边堆积了大量纸板（拆开的包装箱）。其实完全可以把自行车拿到这里去自己打包。不过打包后就只能汽车运到机场或是地铁站了

到西宁机场后，机场大巴的终点就是长途客运站，但这里去青海湖只能到一个叫“二朗剑”的地方，而要去一般骑行的起点西海镇则要再去几公里外的另一个客运站。后来我们才知道，这“二朗剑”就是游客最集中的151！

到达西海镇，按网上攻略住到“骑兵营”

这骑兵营的老板叫余西海（跟这“西海”镇同名），军人出身，所以对骑行者都称为“骑兵”，内部的管理人员也都按部队方式称为“营长”、“教导员”什么的。他也是个骑车牛人，曾创下两天骑完青海湖的骑友最高纪录—— 约360公里吧，不过我想这跟成渝车友“24小时成渝线”相比就算不上什么了，实际上我如果安心要骑的话两天也骑得完，换成“环青海湖国际自行车赛”的选手大概一天就骑完了

这余老板后来骑车受伤，以后就不怎么暴骑了，改为为车友服务。他这里除了提供青年旅舍式的住宿服务，还长年出租自行车及其他骑行装备，每到夏天总是第一个暴满的；在他带动下，整个西海镇已成了一个自行车骑行的大本营，后出的旅舍也基本都打着“骑兵营”的招牌。整个西海镇现在约有3000多辆自行车供出租，其实自己也可以不带车来。不过租的车状况如何就不好说，后来与我们同行的一对夫妻，就是在途中租的车都坏了，只好放弃骑行

这是余西海的联系方式：

在余老板的名片上，还提供了较具体的线路规划——

还有地图

包括沿途的每一个住宿点也都有推荐

晚上余老板还开车带我们出去逛了下这个“原子城”。这是当年搞“两弹”的地方，现已迁走，但各“分厂”的遗址尚存。余老板兴致勃勃地给我们介绍这个分厂是搞常规炸药的，那个分厂是搞外壳的，另一个分厂则是搞核燃料的，哪里哪里就是爆轰试验场等等。就连我们住的这骑兵营，实际也是个文物，当年住的是两弹专家。所以他把旅舍里的厕所门上，都写为“爆轰试验场”了

骑行第一天，西海镇-151， 71公里

出发前，按余西海建议先到这个雕像前合影。这里是当年的最中心地点，背后的礼堂召开过若干有历史意义的大会

现在此镇则成了四A级风景区

出发。从镇中心到离镇若干公里，到处都是在围绕着自行车运动而建设的项目

其实青海湖的黄金旅游季节应该是七八月份，到处一片菜花金黄。而现在则连油菜都还没种下去

西海镇是在湖的最东边，出发就一直往南走。此路段称为“环湖东路”，车辆稀少，甚至还可以这样躺在路中大摆POSE

旁边，白雪皑皑

湖水很多时候都在我们视线内，但距离公路一般都有一两公里。也许当年修建公路时距水不远，但现在湖水枯竭才造成了这种状况？

到达109国道，折往西行。这里是西宁过来的旅游热线，又是西宁通往格尔木的交通要道，车辆众多，特别是大货车源源不断，呼啸而过的狂风可以一下把自行车吹偏

虽然环湖公路的海拔三千出头，但骑着的感觉好像跟重庆周边也没太大差别。而且除了出镇不远翻了一两座山以外，其他大部分路段多数都是平路，骑着相当轻松。下午到达151，在2103公里路碑附近联系上了“联络图”上的高原神奇风情园

青海湖这个季节是比较冷的，特别是晚上气温很低。但一走进这里则暖气融融，因为这天井是按“温室”标准修建的

点餐时，老板拿出的是两份菜单，“这份菜单是给你们这些骑自行车的人准备的，那一份是给自驾开车来的人用的，你们就不必看了”。我们还是抢过来看了下，机动车的菜价几乎是我们“肉动车”的一倍！

骑行第二天，“高原神奇风情园”到鸟岛镇，127公里

出发前合影

按照攻略，今天的行程将是最长的，有122公里。何况“高原神奇风情园”距151还有五公里，总里程将达127公里
考虑了下，今天如果骑完全程有困难，就只骑到鸟岛镇前的石乃亥乡，反正明天只有60多公里，可以加些行程到明天去

清晨的青海湖畔，风光如画

到达游客的集中地，“二朗剑”—— 著名的一五一基地。
这里据说以前是试验鱼雷的基地—— 在远离大海的内陆湖中进行秘密军事试验，敌方的潜艇即使有天大的本事也进来不了{:soso_e113:}

江西沟乡。环青海湖的所有乡镇，都像这样安装有风能与太阳能两用的路灯，看上去竟有些像大城市了

黑马河乡旁边的大片湿地

离开黑马河，折向往北的“环湖西路”。这是距海水最近距离的路段

到达石乃亥乡时已近傍晚，见大家还有体力与兴致，就还有按原计划骑往13公里外的鸟岛镇。哪知一上路就遇上逆风，五级以上的大风从右前方劲力吹来，骑行每一步都异常吃力。后来我干脆骑在最右侧给大家挡风，其他人向我的左后方依次排下去，像雁群一样组成阵列前行。朔风吹得几乎不能抬头（抬头也苍茫一片完全没啥值得看的），只能低头看着脚下的土地一米一米往后挪，每见经过一个百米路桩都在默默地在心中做作减法。就这样13公里的距离竟骑了两个多小时，比平时走路还慢！

天快黑时，终抵鸟岛镇，住进攻略上的“海怡招待所”

骑行第三天，鸟岛-哈尔盖，85公里
出发前

昨晚住下后打听了一下，这里距鸟岛还有约13公里。之所以路书让今天只骑60多公里，是加上了去鸟岛来回这近30公里路程了的。可是听说现在的鸟岛上并没多少鸟，再加上“禽流感”使得很多地段都没对游客开放，决定放弃鸟岛

这样的路段，羊群很多

路边的青海湖水虽然始终伴随，却基本都栏有铁丝网，每有开口处几乎都站有收门票的，进去就给钱。不过由于这条路段相对偏僻，骑行者很少，也有不少无人值守的。我们就骑车进去，近距离接触海水

还未到海滩时，见有大片飞鸟从水边飞起，规模不下于鸟岛。可骑到水边它们却不来了

继续前行，进入国道315，并与青藏铁路会合

然后就一直与铁路伴行

下午，到达岗察县

按照路书攻略，今天应该是在这里住宿。可时间还早，继续骑往20公里外的哈尔盖乡

这组豪华建筑群，以为是个学校，结果发现是“种羊场”。养羊用得着这种楼房吗？

抵达哈尔盖乡。余西海的“联络图”上已没有这里的住宿推荐。自己去找，才发现这个镇规模很小，只有两家旅馆，藏式的那种，条件很差，不仅不能洗澡还明说“每个房间最多只给一瓶开水”！

大家比较沮丧去先找吃的，我则不甘心骑车继续去找。走到进镇的第一家院子门口出来一个戴眼镜很斯文的男的，我问能住宿
吗，他说可以呀，还马上带我去看。一看条件比刚才那两家好得多，才每人30元，就把大家都叫来了

庭院里可以放下许多自行车，而且同样是“温室型”非常暖和

这院里还可以扎帐蓬，不收费

老板听我说刚才经过这里都不知道还可以住，立即找出颜料写上“住宿”二字

就餐区

老板介绍，这里居民以藏族居多。他虽是汉族却也在很多地方尽量融入藏族生活方式，比如家中设了这个祠堂。看其正中，从上到下分别是汉式关公、藏式班禅与共式毛像

这是老板一家，为人非常谦和

他们甚至还把自家的小羊哄出来让大家抱着照相—— 青海湖边的羊群虽多，却根本不能靠近，更别说抱在手上了。就连老板都是手拿奶瓶才把羊羔给骗出来的！

在过道里搭帐蓬的是两个成都西南交大的学生，其中一个曾骑过川藏线，外罩上还有重庆车友的签名——是717的哪位车友？

他们说住在这里用了老板的热水什么的，还是要给老板一些钱，老板坚决不收。其实这个地方完全应该加到余西海的“联络图”中，以方便后来的车友。这里叫“迎香农家院”，老板张海峰，13897104759

骑行第四天，哈尔盖-西海 60公里

出镇不远就是这个路牌，标志着全程即将结束

出镇数公里，就开始了这样的缓坡路段

骑行至顶，已近雪线，路旁多有积雪。然后，就开始了长达20公里的长下坡，直至西海镇

附1：西宁塔尔寺免费攻略

塔尔寺现在门票管理很严，每人80元带磁卡和小型光盘的门票，入门处要凭票划卡才抬竿进人，过去后各殿堂还要再划一次卡才让入内，而且每票每殿堂只能进去一次
—— 但是如果你在进大门处往右走，前面左边有个可以开汽车进去的大门，那里就可以自由出入进到塔尔寺院内。而且里面的各殿堂在游客淡季基本就没有人管你划不划卡，反正我们拿着门票走完所有各殿也没用上一次

附2：西宁大清真寺

如果你周五在西宁，那么强烈建议去大清真寺一看。这是整个西北最大最著名的清真寺，每周五上午前来跪拜的穆斯林数以万计，连周边数条街上都跪满了教众，场面堪比麦加。不过言行一定要谨慎，也不要在朝拜时对他们拍照。