12月15日我的单车日志——换种方式去旅游，一切我说了算

丁然

1、昨晚和一位作互联网旅游的朋友聊天，他想作定制旅游，品牌名：去约2、故名思议，就是针对两人的小包团，去约会，约旅游的意思。
3、定制旅游其实是个很好的命题，现在重庆已经有不少人在作了，但他们的作法，我认为还不够定制化
4、目前重庆市场上看到大多数的定制旅游，其实应该叫精品旅游。大多是由旅游公司探过的一条路线，传统旅行社不会涉及的领域，再推给小部分细分人群。
5、真正的定制旅游，我想应该是基于UGC模式生产出来的，用户说了算的。
6、在这里面，定制旅游一直不能够上量的原因，也在于既然是定制，成本就可能会很高，不是普通游客消费得起的，既要满足小部分的需求，费用还不能太高，因此，作这样的旅游产品，对资源的控制能力要求得就更高。
7、但也可能恰恰是因为这样，才显得更有机会。
8、举个例子，我想春节骑自行车去印度。这是我的需求，我可以把我的这个需求告诉旅游公司，甚至我现在的条件，我的车有多重，我想去印度看什么景点，由旅游公司来设计路线，但价格还能作到和常规旅游团差不太多，我想这就离成功不远了。

S.e.a.l

表哥 这个我才开始做旅游的时候也想过 ~~~现实情况目前别说出国了，连国内都不太容易实现，主要是
1.成本相当高（1个客服可能1天服务1个客户都忙不过来）！
2.设计一条线路相当花时间（要找地接落实酒店，落实房间，落实路况）而且对客服人员要求相当高必须对全国各地相当熟悉，
3.设计好了，客人因为各种原因并不是一定会出行，几天时间就白花了浪费了！
4.价格做到和常规旅游团的价格差不多是不可能的，2.3个人就算你参加常规的旅行社线路2.3人独立成团的价格都会比相同标准拼团贵至少60%以上！ 这种定制的，价格贵多少，不敢想象！
5.政策原因，某些地方不是想做就可以做的，要拿资质（又是钱）！还有国外没建交的 都是大风险 旅游局逮到了重罚！（举个例子，现在今年1月云南才开始慢慢实行云南省内的旅游车和省内导游无障碍通行，以前丽江的导游不能带去香格里拉的！）
6.你这种模式我觉得更适合地接做 不适合组团，比如重庆的 就只做重庆周边附近的定制！张家界就有这种，但是属于你说的精品（ABC套餐选择），开始做得很好 口碑反响很好，但是现在一样变成普通的拼团了，原因主要还是成本高了，亏损严重！做真纯玩的没得自费和店来补贴团费，价格真的高，比自由行价格都高 现在机票 酒店价格都透明的了 旅行社拿门票最多也就便宜几十！怎么在不改变质量的情况下压缩成本，目前我的知识面确实无解！