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骑行九寨沟环线(已更新至返回重庆结束行程)

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楼主
发表于 2011-5-22 00:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 流色 于 2011-6-6 23:55 编辑

骑行九寨沟,应该说是多年以前,当年毕业时就打算进行的,但真正实施还是这次五一以后时间有些空档,方始成行
本来一直对能否顺利骑完这种高原路线心中无底,所以行前几天看到车队论坛在特价提供美国大行SP16折叠车的副厂版 http://www.717c.com/thread-90073-1-1.html ,当即就去买回一台,准备用这车来骑行,优势是当无法骑或不想骑时,
立马可以收车就走

但这车作长途骑行,究竟行不行,或是说比起我原有的那辆硬叉光胎山地车(相当好骑),差得了多少?从买回这车的
当日起,我就每天轮换骑着这两辆车爬南山,把各种上山路线都走了个遍,得出的结论是,可行。

这就是我的座骑,大行旗下的雅行YA063






行前,在淘宝去配了驭包等装备。驭包上面那玩意是太阳能充电器,这样即使在无人区也可保障手机和GPS的能源供应




然而从出发第二天起,驭包顶部的功能就转化为“晾衣台”了;



不过我骑着这小车,总还是觉得有些不太合比例





至于相机,我是有意地不带单反(虽说驭包里能装下);因前些时我买了个拍照手机 Altek A806 —— 实际上应该说是带手机功能的相机,成像质量应说是手机中最好的。我拿到后还写过篇测评 http://blog.sina.com.cn/s/blog_55a10f180100pepr.html ,这次就是有意在这种大行动中也只用这手机来拍

万事俱备,出发

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小张哥 + 10 你太牛了!我给你加公来了。

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沙发
 楼主| 发表于 2011-5-22 00:23 | 只看该作者
本帖最后由 流色 于 2011-5-22 00:36 编辑

  
D1,重庆-双江,175Km

2011年5月16日。早上7:50出发,从新桥登歌乐山再下至大学城
本打算从青木关到壁山的,可以少翻一座山;然而去陈家桥的路正在修,几次走错,最后还是按路人指点骑回了到大学城的大路。既然已到此,也就不想再绕行青木关了,还是翻山去壁山吧

这条路我一两年前刚修通时骑过(照片也是那次拍的),当时我骑的是辆六速折叠车,由于坡度太陡根本蹬不上去,几乎所有的上坡路全是下来推的;而这次骑的是爬坡性能良好的SP16,用1:1的最低档爬这上坡还是没大问题的



只是在几个最陡的地方还是下来推了近百米,原因是在太陡的坡道上必须要趴着骑,否则身体一坐直前轮就要危险地悬空;而且这种别扭姿势虽然能骑走,但还不如下来推着省力些



终于到顶,GPS测出海拔是510米,然后一泻而下,山底就是壁山县城,海拔250米

时近正午,烈日当空,又骑行了约二小时才到达铜梁县城;进城时拍下这张路边小景,由于阳光太强根本看不清屏幕,以致右下角把手机挂绳也拍进去了




又热又渴,在县城简单地吃了午餐,灌满水壶继续上路。一壶水很快就消灭了,然后每见到有加油站就进去接自来水,又连续买了四五瓶冰冻可乐,每瓶都只需几口就全部喝干!
而且,骑着骑着居然睡意来了,无处休息,只好在一处浓树荫下的路边沟沿坐下,立马就睡着。然后起来精神振作地继续骑!

原计划今晚是住潼南县城;可到了潼南见太阳还未落完,又继续骑往十多公里外的双江古镇;我过去拍摄古镇来过此地,这里还是杨尚昆家族的故居。
临近古镇,暮色已浓




晚7:50,抵达双江古镇住下。此时距出发,正好12小时!
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板凳
发表于 2011-5-22 00:33 | 只看该作者
坐等大片······流色哥不错啊!期待也走这么一次~
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地板
 楼主| 发表于 2011-5-22 00:46 | 只看该作者
本帖最后由 流色 于 2011-5-23 11:45 编辑

D2,双江-绵阳。204Km
5月17日。7时半出发。
来不及吃早餐,而且也没有店铺开门卖早餐。好在我车上装了一大包“洋人街面包”,从此形成了模式,每早起来就走,边骑边啃面包


晨曦中的田园风光





约20公里以后,进入重庆市与四川省的分界线



出发前,我是这样计划的——
D1 重庆 - 潼南 165KM
D2 潼南 - 射洪 130KM
D3 射洪 - 绵阳 116KM
可由于昨晚已多骑了十多公里,看来今天可以不止骑到射洪,而是骑行168公里到下一个县城,三台!

上午9:50,进入遂宁城区。一个骑电动车的维修小伙子对我的骑行很感兴趣,陪着我穿过整个城区,并指点了前往绵阳的路线。按他的说法,今天要骑到绵阳也是可以的,不过一百多公里吧。

由遂宁出去的老路是一直沿江而行,风光还是不错的



中午12点到回马,从这里北行就是遂绵快速通道





首次看到了与此行目的地有关的标志




沿江风光



开发商修筑的湖畔楼盘



陈子昂读书台



炽热的下午又是骑行最困乏的时候。眼皮实在睁不开了,就到路旁的一个乡间候车亭坐下,小睡了约一二十分钟。

时近晚六点,抵达三台县城


怎么安排?住下,太早了些;继续前行,前方到绵阳还有66公里,跑夜路的话估计得近五小时,也就是说晚11点才能到!
先慢慢往前骑着再说,若有合适的就住下
哪知沿途根本就没有住宿,连吃饭的地方都没有。走到近半路程一个叫安宁的地方才吃到晚餐,再出行天已黑尽;再往前不远就是一个很大的市镇,可也没有见到住宿处。继续骑,直至进入绵阳市区才住下。还不到十点,比想象的早。
全天骑行204公里,破了自己的单日骑行记录。也使得总的行动方案,省出了一天时间。
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5#
 楼主| 发表于 2011-5-22 01:01 | 只看该作者
本帖最后由 流色 于 2011-5-22 01:04 编辑

D3  绵阳-南坝。130公里

5月18日,七点半出发,骑向江油。
出绵阳不远就是这个很大的寺庙,有些布达拉宫的气势


晨光中的绵阳


绵阳至江油的这条公路,看来当年修建得也并不容易



还有三十多公里到江油



江油是李白的故居


上午十点半到江油。联系了去年一起去额济纳的江油驴友伞驴,她非常热情地邀请去家里(顺便就上网讲了下这两天的情况),又约上另一驴友一起出去吃著名的“江油肥肠”,一直到下午一点多才继续出发

传说一出江邮就是山路,但实际上前面近十公里还是这样的平原——



然后就看到了这个触目惊心的地名:北川



走的就是北川方向。标示已进入重灾区



进入山区,景色大异,可说到处都是风光



沿途的地震痕迹已基本看不到,公路两侧全是这种新建的羌族民居


公路一直是沿着涪江而行,并没有多少坡度



离开北川,进入平武县境



也是到处焕然一新


响岩镇,地震后重建的新城之一


沿这坡道下冲到底,就是今晚的住宿地,南坝。中午吃饭时那驴友告诉我,“你骑拢南坝,怎么也得晚上七点多了”,可才六点半就到了,感觉太早了一点



南坝镇,地震中的极重灾区之一。所有建筑全部倒塌。三年后的南坝,已全部重建焕然一新。



地震的痕迹还偶有可见。这是当时被完全摧毁的公路


南坝新貌
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6#
 楼主| 发表于 2011-5-22 01:22 | 只看该作者
D4    南坝-白马    113Km

5月19日。早起又拍了一个多小时,约八点半才出发

仍是依江而行



平武县的民居没有北川那种羌族风格,但仍很具特色



偶尔也能见到一些雷人标语




平武县的古城镇,估计是原来的旧都,距平武还有近20公里



平武县县城。历经1976与2008两次大地震的摧毁,现已完全是一座新城

平武中学



平武县体育馆




平武县医院




在灼热的阳光中骑进平武,见到一家“奶茶店”,如获至宝立即在那门口停车。果然店内的刨冰和奶昔,让人一吃起就不愿放下。开店的小伙子以前曾在重庆打工,也不断劝我再多坐一会,甚至要吃什么午餐他也替我去附近端来就在他这里吃。我实在不愿意在此长坐(主要是一坐就不想停饮不愿走了),离开冰店到隔壁吃了碗面块就继续上路



县城口的纪念碑,是纪念当初通往江邮的公路建成的




离开平武,坡度开始增大。江水还是那么浑浊。




但经过这座通往黄龙的三岔路口桥梁后,却变得一片清澈






开始坡度还是有上有下,渐渐地平路与下坡越来越少,前盘换到小盘以后就再也换不回来了,一直不断地爬升,爬升……

路旁风光还是很不错的





今天没有前几天的炎热,虽说路途多为上坡,但并不困难。我边骑边摄,还戴着耳机听着手机播放的MP3。一曲德意志军歌在闪电雷鸣的烘托下,把这支钢铁巨兽的磅礴气势展示得淋漓尽致。可过了好一会在播放抒情歌曲时,为何也仍有滚滚雷声划破长空呢?我越听越不对味,取下耳机一听,是从峡谷上空传来的雷鸣!
如果大雨下来,在哪躲雨呢?用GPS查了一下,到目的地白马至少还有二十多公里!
好在光打雷不下雨,我继续骑着,见有好景也停下拍摄






这是地震中被摧毁了的石桥




路边有很多水电站,上面当然也就有了人工湖。时近傍晚,湖面淌漾着薄雾



雨开始下来了,越落越大;天色也完全黑下来了。所有的饮水已全部喝完。我停车把所有电子产品放进驭包,再罩上防雨罩;至于身上淋多少雨就不管他了,“雨水没有汗水多!”

冒雨骑行了若干公里,终于见到了藏式村寨。细看却不是要去的白马镇,而是一个叫“稿史”的风情度假村。几乎无人,我也没有进去,倒是在寨门外见到有个估计是平时洗车的水管在不断喷吐着山泉水,立马上去喝了个够并装满了水壶。

从稿史寨开始,路有了下坡。几公里后终于进了白马镇,在几乎无人的街道上找了半天才找到一家“涪江旅馆”。住进去才知道,这种藏式民居,不但上楼的木梯极陡几乎扛不上自行车,更恼火的是无法洗澡!

不管怎样,今天总算在不断的爬坡中骑行了113公里(网上资料说的是只有107公里),而且,海拔从约800米上升到了海拔2000米!
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7#
 楼主| 发表于 2011-5-22 01:38 | 只看该作者
本帖最后由 流色 于 2011-5-23 12:13 编辑

D5  白马-南坪(九寨沟县城) 93公里
5月20日,仍是不到八时就已出门。整个镇上仍是几乎无人
这就是昨晚住宿的白马镇。在我拍摄此照的时候,几个藏族小孩从远处走来,大声祝我一路平安!




今天将是此行最为艰巨的一天,将翻越海拔3300米的黄土梁。
出白马镇不远,涪江源头的水色风光格外猗丽






约三公里后,到达白马风情寨



这里连厕所都很有特色



寨外的藏族妇女






离开白马风情寨上行,路边的原始藏寨其实也很有看头









路边不再是头两天的河流了,而是湍急的山涧急流



这类急流巨石,就跟当年长漂征战过的“上虎跳”一个样




公路也成了盘绕而上的环山路




很快我就吃光了最后的半只面包。饮水也喝尽了。好在这种山涧道上,绝不缺水



这里冬天冰雪复盖,到处都有“冰雪路”的警示。现在虽无冰雪,却寒气逼人。我在身上一连套了两件骑行服再加一件毛背心,仍冷得不行。
传说中经常出没的熊猫,估计极少有人能见到它们


回过头,又见到这种警示



昨天在平武吃午餐时,面馆里的几人就在对我说,“黄土梁,没有人能够骑过去!只能推!”我也就作好了心理准备,到黄土梁最后最险的盘山路段时,下来推!
可现在还是不断的缓上坡,缓上,几乎要耗尽人的全部体力。无奈在一处并不太陡的路段下来推了几百米,然后干脆在路边石块上坐下,翻出包里最后的食品——压缩干粮。
不料这干粮发挥了奇效,吃完后起身再骑,感觉体力已完全恢复!而且不用1:1的最低档,基本就用1:4甚至1:5的档位就在盘山道上顺利前行!



更可喜的,是太阳出来了!暖洋洋地烘在身上,令人体力越来越好,不多久,就见到了这传说中的制高点,海拔3300米的绵阳市与阿坝州的分界点!



从重庆出发,历时四天半,骑行650公里,终于在2011年5月20日中午登上了此行的最高峰。纵观前方的所有路程,均比此处更低。
特别是从昨天下午到今天上午这两个半天,从海拔约800米一直上升到了3300米,一天之内靠自行车轮上升了2500米!




山下约50公里,就是九寨沟县县城。我将在这里休整一两天,再继续沿九黄环线进发。
(上集完)
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C7色摄影社

8#
发表于 2011-5-22 08:08 | 只看该作者
流色出品 必是精品 期待看下集
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C激情单车队

9#
发表于 2011-5-22 08:54 | 只看该作者
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10#
发表于 2011-5-22 08:55 | 只看该作者
又一位大师,精彩的片片!风景太美了!顶!
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