我的20岁：单车环岛在台湾

丁然 · 发表于 2012-4-17 07:41

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我的单车环岛在台湾

抵达台湾第八天，我，出发启程了，踏上了环岛骑行之路。

这天，台北，天空飘着雨。没有长途骑行经验，我在犹豫，今天还要不要启程。心里两个小人在交战，一个说，下雨了，明天再出发吧。另一个说，明天下雨怎么办，一点雨不能阻止环岛的步伐。我庆幸，我选择了启程，无畏那丝丝细雨。也幸好启程，第二天，还是飘着雨。我的步伐没被耽搁，我在路上了。

第一天台北—新竹 73km

中午，十二点，沿着台一线，从台北车站，准时出发。穿着雨衣，带着帽子，骑着酷酷的车子，很是兴奋。开弓没有回头箭，只要迈出了第一步，就成功一半了。

伴随我10天环台之旅的功臣铁马

在新庄，偶遇了辅仁大学，一所教会学校，雨中，更显的安静，祥和。

由于是第一天，天飘小雨，走的有点慢，晚上8点才到达新竹。看到新竹两个字时，感觉瞬间温暖了。

第二天新竹—台中 82km

风雨兼程，依然在路上。

雨还是在下着。路过新竹而没有仔细的去发现她，有点遗憾。今天有点悲剧，在照相时，把相机给摔了，屏幕呈现黑白色。更悲剧的是，车子爆胎了，不过还好，在半小时的努力下，让我给整好了。还是蛮自豪的。

台湾的派出所，都是铁马驿站。可以在这里休息、补水、充气、问路警察都很热情

第三天台中—嘉义 105km

在经过两天衣服干了湿，湿了干的情况下，第三天，不再下雨了。心情大好。

途中经过彰化。《那些年，我们一起追过的女孩》的拍摄场地就是彰化精诚中学，遂决定前往一看。在问路的时候，一个同样骑车的高中生模样的停了下来，他说，我带你去，我就是精诚中学的。当时就在想，怎么这么幸运啊。在他的陪同下，那些电影中熟悉的场景就在眼前。厦门大学也是很多电视剧的拍摄场地，我学在其中，确实蛮幸福的。

这个场景你熟悉吗？那些年。。。。

在嘉义火车站附近的小旅馆中，遇到了第一个车友beck。他教我在骑行中的姿势，要注意什么，要怎样休息。人很棒。台湾人给我是第一感觉，总是热情，亲切，哪怕第一次见面，也想亲友或者认识好多年的好朋友一样。

第四天嘉义—高雄 112km

早上出发10km左右后，第一次跨过了北回归线，热带，我来了。在去高雄的路上，我脑子中蹦出了“国境之南”这个词，第一次见这个词是在村上春树的小说《国境以南，太阳以西》。觉得这个词很有感觉，虽然可能不是很合适。

下一站，国境之南，我来啦。

中午，路过台南，这是一个古都，古迹很多，可惜，为了赶路，也没有好好欣赏。不过，在这里吃到了，来台湾最好吃的一碗牛肉面，物美价廉，念念不忘。

今天是台湾二二八假期的第一天，一宿难求，找了好多家之后才在高雄火车站对面找到一家气派的商旅。开始，觉得这在火车站对面，又特别气派，价格应该很高吧。其实，它也是物美价廉。舒舒服服的睡上一晚，明天继续，到台湾的最南端，垦丁。

Ps:路上，被三只狗狗一起追，吓个半死。狗估计把我当成邮差了。

第五天高雄—垦丁—满洲 140km

恒春半岛是台湾的最南端，这儿也是台湾人的度假天堂。确实，名不虚传。刚进入恒春的地界，台九线就变成了沿海公路。左边是山，右边是海。山绿绿的，海蓝蓝的，没有一丝污染，风景真好。路上碰到了很多机车环岛的，唰的就把我甩在后面，但是那个不爽啊，但有这么好的风景陪伴，也知足了。到了垦丁国家公园，到处都是很有创意的别墅，细细的沙滩，以及密密麻麻的人群。风景这湾独好，可惜，我只在这里逗留了一个小时，继续上路

过了最南端，就要北上了。国境之南，我已来过。心中窃喜。

鹅銮鼻公园最南端的公园

傍晚四点左右，风超大，天阴着，飘着细雨。在一个叫风吹沙的地方。这儿的草都朝一个方向长，这儿的沙子刮得满天飞。在这儿的我，空荡荡的只有我，感到无助，那种叫天天不应，叫地地不灵的感觉，我真正体会到了。在这儿，根本就没法骑着，几次被风吹到沙子里，差点摔倒。但这种地方最有魅力，如果有机会，我还要去一次，再去体验一把。

晚上7点到达一个叫满洲的小镇，镇上很小，很宁静。这边的乡村更宁静，更田园。都有了在这儿买栋小屋子，终了此生的想法。今天的福居民宿，真的很适合居住。很有创意，很有特色，是铁马不错的选择。自己一个人占着四个人的大房间，写着环岛日记，听着音乐，感觉超棒。不过感觉有点疲倦了，身体有点累了，心也有点累了，想着，赶紧回到台北好好地休息。但前方的路还很长，还在等着我，前方的未知还在诱惑着我，明早继续启程，加油！

台湾岛最南端的海巡所和热情的大哥合影留念

满洲的乡村夜景很想在这儿生活

第六天满洲—台东 135KM

从福居民宿启程。这是一个安静的小镇，不错的民宿

当初之所以选择逆时针环岛，一个原因是西海岸，风景超赞，在体力不支的时候还可以坚持到底。台九线，右边是浩瀚的太平洋，左边是海岸山。所以势必要爬些山路。从满洲出发后，就全是山路了，骑了整整五个小时，才下山。在爬山中，认识了以后一直在一起的bear，一个三十几岁的看起来像小伙的不错的人。后面又碰到了几个不错的也挺有缘的车友。能结交几个不错的志同道合的朋友，应该是这次旅行很大的一个收获吧。

在山间，遇到的通向高山族山寨的小径。很想去看一下，但没有，小遗憾

台东是一个小城，以至于我都从城南骑到城北，还在想，台东怎么还没到啊。忘记说了，台湾的东部，是台湾规划的旅游景区，基本没有污染，所以发展的也不是很好，没有西部那么繁华。

迎着太平洋的风，一路向北。

第七天台东—花莲 190km

东海岸，面朝太平洋。总感觉漂亮已经没法形容她了

今天是走的最远的一天。从早八点到晚9点。本来计划的7点就该到的，由于最后三十公里没有料到是两座大山，也就有了这段晚上登山3个小时的独特经历。我没有带车灯，bear把他多余的给我了。我们就一边骑车一边聊天，推心置腹。真的想象不到，如果是自己，在没有灯的情况下，晚上在山里骑行是什么感觉。真的要感谢bear，台湾人总是热情的。有了这个当地向导的帮助，我可以了解当地的文化，吃特色小吃，玩特色景点。

在东海岸再次穿过北回归线

第八天花莲—宜兰

这两天，台湾都是连阴雨，昨天又发生了一个小地震，结果苏花公路就坍塌了。苏花公路是台湾最漂亮，同时也是最危险的一段环山公路。可惜我没能成行。今天要坐火车从花莲到宜兰的苏澳，就节省了一天。幸好，花莲有太鲁阁国家风景区，可以前往一探。骑行太鲁阁不比环山公路轻松，因为它就是一座大山。两岸峭壁林立，蔚为壮观。最让我惊讶的是这么多的悬崖隧道，不知道牺牲了多少为了开辟中横公路的将士。