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一边单车保管站日渐变少，另一边低碳生活让广州人又重燃了对单车这一“老三件”的热情，单车大有“复兴”之势。对于骑车一族而言，单车“无处容身”状况的改善变得越发迫在眉睫。近日，记者巡城，试图为“无处容身”的单车寻找一个“家”…… 报料 两辆单车无处存放 锁在一起全被偷了 近日，本报接到读者张小姐报料，3月12日下午7时左右，张小姐于中山五路动漫城丢失了两辆自行车。 张小姐介绍说，当时和朋友骑了自行车去逛街，本想图个方便，却想不到了中山五路的动漫城，找了一圈却没有找到自行车保管站，无奈之下只得找了个栏杆来锁车，为了保险张小姐将两辆单车一起锁在了栏杆上。没想，这倒是给小偷省去了麻烦，两辆车一起被盗！ 发现心爱的自行车了无踪影，张小姐只得报了警，却又被警方告知很难追查。平日里就愁自行车无处可放的张小姐这次算是彻底吃了苦头。难道自行车的保管，真的只能凭运气吗？张小姐觉得十分疑惑，为什么广州没有了单车保管站呢？ 广州现在究竟是否还有单车保管站呢？单车一族们是否都像张小姐一样，时而处在无助当中呢？记者决定上街去找找看。 寻访 一路寻访五六条街 只找到一个保管站 路旁无处安放单车 马路中心成保管站 冼小姐一次途经人民中路时，发现马路中心竟然被当作了 “自行车保管站”。 4月1日下午3时许，记者跟随前往人民中路，在现场看到马路中心不足一米高的分道铁栏上，锁着不少自行车。仅从光塔路至惠福西路300米左右的路段，就有17辆自行车被锁在分道栏上。由于此路有高架桥，马路中心可以说是避风避雨还带遮阳。冼小姐告诉记者，这些自行车都是附近沿街商铺的工作人员的，一般在白天时存放。放在这里，是因为这里有栏杆，可以锁车。同时在马路中间，人流众多，很少有小偷敢在众目睽睽下偷窃。长此以往，马路中心就成了大家的“单车保管站”。 自行车一般斜锁在分道栏杆上，对于交通并没有太大阻碍。“如果大家都把单车放在这里，数量增多，占用的面积就一定大，势必会影响交通啊！”冼小姐向记者说出了自己的担心。 担心自行车被偷走 有车主扛车爬楼梯 记者在天河区、越秀区等地走了五六条街，竟然只找到一个自行车保管站。即在临江大道与员村二横路的交界口的观光自行车出租处，市民除了可以租车，还可以存放自行车。出租车的工作人员告诉记者，收费是按价格每辆自行车1元钱收取的，24小时开放。而记者在临江大道采访到的5位市民中，仅有1人知道观光自行车出租处还可以存放车辆。 记者在寻访很多条街之后发现，自行车保管站可谓难找至极，为了摸清保管站的多少，记者决定向自行车一族询问自行车保管站的分布情况。一大早，记者来到黄埔大道中，希望可以摸清自行车保管站的分布情况。 询问了数名自行车主，记者发现自行车一族对于自行车保管站同样蒙查查。在询问的近50名自行车车主中，仅有6人称有将自行车存放在保管站的经历。有车主表示自己只有在上班时才会骑自行车，平时自行车都放在单位，也基本处于无人看管的状态，而下班回家后，自行车的存放便又成了问题。 有的车主为了避免自己的自行车被偷，将自行车放在楼道内；有的车主则是让自己的“爱车”爬楼梯，将其扛到自己的家中。记者采访到的一位黄姓市民告诉记者，虽然他家住在3楼，但是每天上下班将自行车扛来扛去也很不方便。 在记者采访到的数位市民中，仅有一位张姓的市民所居住的小区有自行车保管站，而每个月的保管费就达18元。张先生说，一年下来就够买一辆自行车的钱了。对于单车保管站是否应该存在的问题，张先生称，当然是有个保管站比较方便啦，钱是多花一点但有保障啊！ 地铁口不见保管点 地铁+单车模式受阻 随着广州多条地铁线路的全面动工，广州市内地铁交通网将更加完善。“地铁+单车”的出行模式也越来越受市民的青睐。然而，地铁站出口处，单车保管点却是难觅。 江女士从附近骑自行车来到地铁五号线三溪站，将自行车推到B出口前10米左右的抽风口，由于这里有一根铁管，江女士跟不少单车族一样，将自己的车锁在了铁管上，记者留意到，虽然墙壁上贴出了“禁止停车”的告示牌，但在一根通风铁管旁紧靠着10辆自行车，而在周边，还有10辆自行车停在一起。“希望能在这里建起自行车保管站。”江女士的意见代表着绝大多数单车族。 而在市区，不少地铁站口同样难觅单车保管站的踪影，叶小姐就是因此搁置了“地铁+单车”的出行计划。家住西门口附近的她，要到海珠区沙园附近上班，从江南西地铁站骑单车到公司也就10分钟的路程，然而，在地铁口附近叶小姐始终找不到能提供月保的单车保管站，无奈之下只能放弃计划。 街坊心得 A 自己的关注 要大于小偷的关注 在临江大道上，当我们问及一位黎姓的大叔上街如何保管自己的自行车时，这位大叔称外出如果骑自行车的话，车的停放是个问题。已丢了几辆自行车的他，总会把车停在他的视线范围之内，眼睛都不敢离开自行车，黎大叔说现在的小偷看上一辆车后，会始终盯着那辆车，一旦有了机会他就会下手，所以在街上停车凭借的是：是否被小偷盯上的运气以及自己对车的关注是否大于小偷对车的关注。 B 防止车被盗 也是考人的技术活 一位做保洁员的冯先生向我们介绍，已丢了好几辆自行车的他，为了能够防止单车被偷，可算是绞尽脑汁，使尽全身解数。年近中旬的冯先生总结多年的防盗经验向我们建议道，首先无论是上街还是在小区，停放单车时，都要将自行车放在明显的位置，时不时看看自己的车是否还在。其次，要买质量上乘的锁，虽然小偷的撬锁技艺自有一套，但是好质量的锁在某些情况下还是有一定作用的，毕竟小偷们做贼心虚，他们不敢在一辆车上浪费太多的时间。 冯先生最后还帮大家想了不是办法的办法，就是买价格相对便宜的自行车，一方面丢了的话不会觉得太可惜，自己的损失不会太多，另一方面相对来说，价格便宜的自行车比价格高的要安全些，不是那么的扎眼。 C 骑车省时间 但放车却要考体力 住在员村西街的任女士，每天她需要乘坐地铁上班，但是从员村西街到员村地铁站的半个小时的路途很让她伤脑筋。任女士说，从家步行至员村地铁站需要花费半小时，这些时间都已足够她坐地铁了，很浪费时间。后来她想了一个办法，先骑单车到员村地铁站，再坐地铁去上班。随之问题又出现了，地铁站是禁止乘客携带单车乘坐的，可是自己骑车到了员村地铁站，自行车放哪儿去呢？任女士说：“无奈之下我就将我的单车寄放在地铁口的一个超市门前，一再叮嘱老板帮我盯着自行车。真是骑车有时间，放车考体力。” 记者手记 地铁单车租赁点最好“公私兼顾” 2010年6月自广州启动了公共自行车计划,公共自行车租赁点正式投入运营。然而对于单车一族们，似乎并没有带来什么好处。任小姐仍然要像以前一样，骑着自行车到了地铁口，却总在犹豫自己的单车要放在哪里，看着自行车租赁处有人保管的自行车，任小姐总是十分羡慕，同样是单车，同样都需要有专人管理，为什么不在自行车租赁处同时设置自行车保管站呢？ 当记者以同样的问题询问单车租赁处的保管员时，他们给记者的回应基本一致“我们没有这种服务”，“这都是公家的，不给个人看车的”。 如今的单车租赁点，多设在地铁站附近，如果可以同时承担单车的保管，可以方便很多市民的交通换行。同时记者看到，单车租赁点的服务时间是从早上7时到晚10时，可以说正好符合单车一族们上下班的需要。如此一来，很多单车一族们骑单车去地铁，把单车放在地铁的单车租赁处，便可安安心心地上班。可谓便民之致 | 
发表于 2012-4-13 08:43
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发表于 2012-4-13 09:19
