土匪骑菜车、上菜油、背洋铲、携长枪独闯湘西

茶园-在路上

千里独行走单骑，一路过去感受多。
           千里单骑进湘西，一路上经过4个区（重庆南岸区、重庆巴南区、重庆涪陵区、重庆黔江区），5个县（重庆武隆县、重庆彭水县、重庆酉阳县、重庆秀山县、湖南花垣县），1个市（湖南吉首市），地形有低山、河滩、平坝、峡谷、丘陵、山地，遇大江三条（长江、乌江、阿蓬江），见名水两支（阿依河、酉水河），翻越七条山脉（南山山脉、明月山山脉、东温泉山山脉、武陵山山脉、摩围山山脉、矿铅盖山脉、毛坝盖山脉），沟壑溪流众多，穿越大小隧道300多处，一路上单车与我为伴，烈日与雨水相互更替的在考验我，单骑独行能检验一个人的潜力，能让一个人能认清很多东西。
           (1)这次出去，真的感受到钱的重要性，一个人在外面，除了有高度的警惕性，果决的判断性，丰富的知识性，与人交流的沟通性，这些以外的就是钱的重要性了。这次对钱的体会比以前任何一次都要深刻，人是需要钱的，在外没钱是寸不难行，老话说过，一分钱憋死英雄汉，我想能说这个话的人也必定是经过深刻的现实考验过的人，没遇到过苦，不尝过累的人，是对这句话感受不深的过，但这次，我也对这句话感受很深，除了感受到钱的重要性以外，我还感受到人的坚持性与人的思考性的重要。
           (2)先说说坚持性的重要，骑行是一个体力、毅力、耐力的综合性的户外运动，不能坚持下来，没有毅力战胜困难，耐力不佳，都是不行的，换一句话说，把现实生活里的成长比喻成是骑行，困难就好比是高山，动力如同体力，决心好比毅力，如果在困难这座现实的高山面前，没有动力与决心的坚持，是绝对战胜不了这座现实里的困难高山的。现在回想起来，遇见苦难必须要像骑着单车翻山越岭一样，你不坚持，你不加油，那么就永远仰望着困难高山而不敢前进，不敢前进，就意味着永远只有在原地停留或者是后退，只有咬紧牙关，坚持到底，战胜困难的时候，那种心情和骑上一座高山是一样的心情，一种成就感能让人内心振奋，只有战胜了，忘回看才有意义 。
           (3)简单的流露了一下自己个人的看法，接着又谈谈思考的重要性。独自一人远骑，不思考是不行的。一人在外，预防危险要思考、地形路况要思考、日程距离要思考、预备路程要思考、遇事应变要思考，把这些诸多骑行路上的思考用在现实的生活中来作比较也是很有用的，也是很有价值的。比如，人在成长的过程里分析问题中，如果分析错了会走很多的错路，就好比是单独骑行中不经思考，在荒芜人烟的高山上、沟谷中乱窜游走是不行的。分析事情与处理事情都完全如同无头苍蝇到处乱撞，这样根本是无意义的，及耽误了时间也解决不了问题，就好比是在群山中找不到头绪，及消耗了体力，天黑之时也见不到住宿之地一样，所以，思考的重要性是很关键的，路途再远、困难再多，思考与思路对了，可以慢慢来，不怕到不了目标。但是思考错了，其结果就是另一种后果了，哪怕自己耐力再好，思考一错会给骑行过程中造成很多麻烦，比如多走无用之路，不必要的与山雨来个偶遇，天黑尽时还在路上前行，这些都是思考错误的表现，思考错误严重的只会离目标越来越远。换成现实生活中来说，干任何事情，初始之时，思考错了，都会造成很多无用功和麻烦或者是事半功倍的结果，严重的会努力了也看不见成果，所以说思考是很重要的，骑行与生活，两者都要思考，有了明确的思考，细致的分析，在现实的生活中才不走那么多不必要的错路。
           （4）这次独自单骑进湘西的一路上，在中途遇见过一次山体塌方，阻断了交通的突发事情。
             这是在酉阳县境内，我离开龚滩古镇的那天，一路向大山深处骑去，穿过龚滩隧道，经过阿蓬江大桥后，就一路全是上山路，一直上了20公里山路，来到酉阳县天官乡，这个乡不大，但在那里却没看见有住宿，估计确实太小了，或是没看见。在天官乡的时候开始下起小雨来，乡上的人都说前面到丁市镇的山路塌方了，隧道被山体掩埋，人车都不能通过了，很多车都转向从天官乡的一条小路绕道走，本来预算好了的，从龚滩古镇到酉阳县县城，这中间只有70公里的山路，但这下前面塌方，改道一走路又要多走很多了，我问了一下，改道走，要走多长时间，当地人说，那条路全是翻山路，汽车都要开4个多小时，有70公里上山路，当时我看了一下手表，时间还早，为了到酉阳县县城，为了看看唯一绝美的桃花源到底是何等仙境，路远我也不怕。离开省道S304公路后，我就进入了酉阳县的县级公路X093公路，这条路最初是下坡，下到最深的蛇形路处，就是三面环山的绝壁了，如同天险。骑行在这里除了寂静幽深外，还莫名其妙的让人感到匪气重生的感觉，要是真有歹人出没，前后一短截，后果不堪设想，除非长出翅膀飞上天去，除此之外无一能逃脱。
              我骑到最深之处，路径就开始由着山体开始盘旋上山了，这条省道X093线路，可把我是骑得够累的，从最底处开始上山，到群山最高处，连续骑了3个小时，3个小时连续看不见一个下坡，山路是一个山头盘旋着一个山头，在这过程中莽莽群山在考验我，有好几次都真想把车扔了，给人的感觉就是，上了一个山，怎么还有一个山，翻了一个弯怎么还有一个弯，山多弯多，山连山、弯陡弯、来形容，我把这条该死的省道X093公路，称为是歌乐山公路的终极版，但是我一边骑、一边骂山、一边和群山较劲，当我上到最高处的时候，看见脚下全是密密麻麻的群山，山头不知道伸向何处，我能看见的山头就有40座，每一座上面都是蜿蜒盘旋的盘山公路，然而我就是从最底的沟谷处，一个接一个的山头咬着牙关坚持骑上来的，到最高处，我看了一下时间，已经是下午6点左右了，休息了一阵，开始又出发了，终于能见到下坡了，一个大下坡给人舒畅的感觉，一坡下到苍岭镇，这镇上没注意看见有什么住宿，也没在这镇上多待，又继续向前方前进，翻阅地图，前面标注是双泉乡，在离双泉乡很近的地方，人已经疲惫了，不远处有探井队，路边有个卖西瓜的大哥，我在那里吃西瓜来补充体力，也遇好几个当地人聊了一阵，向他们问，此地离黔江区阿蓬江镇还有多远，结果让我大吃一惊，说是还有70公里山路，我翻阅地图一看，果然不假，才知道大山深处路一坏了，改道走是多么艰难的了，卖西瓜的大哥说，你骑自行车，估计还要骑40分钟才能到，过去还要翻一个山头，我问有多远，他说过去要就骑公里的上山路，上到最顶处后就是下坡，那坡一直下到阿蓬江镇处，我急忙吃完西瓜，告别那几个好心人，立马又开始前行了。
                当上到最后一个山头顶的时候，天以黑了，看了一下手表，是晚上7点半，山区夜晚危险多，荒郊野外莫停留，我和我的单车向阿蓬江镇驶去，这一路下去果然不见一处上坡，全是下坡，但路很烂，车灯灯光以外的地方全是漆黑一片，完全是伸手不见五指，死一样的寂静，车灯灯光如同是一团前方不远的鬼火一样，路不平时，灯光不停的晃动乱摆，一路下去路上坑太多，还抖掉了一瓶脉动饮料，自己还是不感丝毫的大意，一直注视着前方的那团灯光，这就是万不得以的夜骑山路了，一般都不要夜骑山路，只不过这是特殊情况下，只有硬着头皮也得骑，因为夜间了，在山里，不走也得走。从晚上7点半，在最顶处下坡，到最后下到黔江区阿蓬江镇上，这一路摸黑的夜下山路，下了1个小时的时间，到晚上8点半，到达黔江区阿蓬江镇里面，找到一家好心的土家族人家处的家庭住宿住下了，当时一路摸黑下来，车上全是下山时积起的夜间露水，和那家人聊天许久，得知我是重庆主城过来的，他们都热情对待，表示能骑车到他们这里来感到对我的毅力的认可。
             （5）从独自单骑进湘西的其中的一天来回忆，给我反思到，塌方而改变计划的事情，实际一走才知道，其味道是多么让人回味的了。就好比 塌方的突发事情 ，如同现实生活里的 突发事情一样 ，在原本计划的路线上，发生突发变动后，遇见又不能有其他办法，也不能退后，不没机会让人退后的情况下，只能硬着头皮向前冲，只有勇往直前，才能绝处逢生。时间是不等人的，在能用思考解决问题的时候就用思考解决问题，万不得已的情况下只能用上面自己叙述的那天改道而多行了120公里山路的勇气来面对困难。
               这次一骑，完全脑袋灵光一现，顿时豁然开悟，以前就是看不清目标，走了很多无用功的道路，费时、费神、费钱、费力，湘西一趟，感受颇多，千里单骑走湘西，值了，永记于心。

南岸~小飞

厉害，佩服！