我的环海南行

月下清风

                     3月4日 列车上
      经过十几个小时的夜行，渡过了列车上的不眠之夜，上午同行为打发无聊的吋间，谈到西藏之行的趣事。天涯无处末车友，在同车廂過見717车友”魂客”去湛江实习，相互聊到717车队的人与事。可見717论坛的影响力之广泛。

                      3月5日在途中
         3月4日晚23：30列车到达湛江南。为了赶上凌晨2：04的到海口列车，赶往湛江西站，但只买到4：58的车票，在上车后6：30到达海安南等待渡海，直刮9：30才开始渡海。到达海口已中午。我们经海滨达道前往海口517骑行驿站骑行20多公里才到达。

                        3月6日环島第一天

         为了赶早，6：30起床，收拾行装。今天的行稈海口到清澜。行程117公里。沿海口滨江路上新义洲大桥，经s201省道终白灵、三江、后转入海文高速左文昌下路，再到文城，直奔清澜大桥，前往东郊椰林，再返回清澜码头。今天行程艰苦准备，明天也是考验。

                           3月7日环島第二天

          今天天气适合骑行。早上从清澜出发，在下午2：00左右到了搏鳌，本来行程完成，但时间尚早，再加上明天行程原安排134公里，因此提前在今天多赶路40公里，全程达到125公里。清澜一迈号一会文一长坡一谭门一搏鳌一龙滚一山根镇住宿。今日因右腿不适，全靠左腿发力，骑行艰苦。晚上用上田七油，但愿明日有好转。

                     3月8日环島第三天

          今天早上在旅社门前与东北四平市的两车友合影后出发，从山根高速路入口经万宁一兴隆高速路一兴隆一南林一南桥一光坡一陵水全程 96公里。入住陵水县城。今日伤腿有好转，心情也较好。沿途翻越牛岭，盘山路，下山弯多，三人安全下山。

                     3月9日环島第四天

         天天气适合骑行，早上从陵水出发经光坡一海棠湾一向三亚前进。在海棠湾海边沙滩游览后向亚龙湾进发，时近中午饥渴难忍。但为了美丽的海湾风景，还是尽力前进。在离亚龙湾海滩不远，向一位送攴员问路，并在他的建议下购买了快攴盒饭（这是各个高档别墅区的员工的），价格十元，内有6大块饶白及另外两个小菜，这是我们來海南后性价比最好的一攴。游览亚龙湾后，我们直奔三亚大东海。由于在山根认识的四平市的两位夫妻骑行者先到三亚，电话联系我们帮我们联系了住宿，很便宜，三人间一百二士元，在大东海附近不足二百米，周围有美食城及各种食店及旅游商品店。是一个旅游集中的地方方。当天下午我们在大东海海滩游览。今天全程骑行118公里。

                        3月10日环島第五天

        今天中于连续骑行了四天，并且提前一天到达三亚。因此今天的主要任务是游览三亚市。
         我们沿大东海榆亚路，向鹿回头港口走去，硯赏了各种游艇，并在原味河观赏了红树林风景，并参观了几个自行车店，与店主进行交流。

                     3月11日环島第六天

        今天起，环島进入东线。原计划从三亚出发一天涯镇一尖锋镇全程98公里。早上淋浴着海风，我们沿着廿几公里的三亚湾海滨大道前进，经椰梦長廊向天涯海角奔去。沿途海滨美景美不胜收，我己实现了十年前的梦想!
        來到天涯海角，己前來看过，就在景区前拍了几張照片，等二位车友进去参观后上了高速路。
        高速路上骑行，沿路的南国风光扑进眼内，使我们更加兴奋，忘记了骑行的劳累。在到达九所互通时才到中午，大家体力还不觉得累，于是在九所进行补给后，又进入高速路继续向八所（东方市）前进，终黄流镇、尖锋互通，到达八所镇。全程173公里。东方市物价便宜，一碗抱罗粉（内有鸡蛋一个，还有碎肉小海鲜）才6元。当晚宿八所镇。

                     3月12日环島第七天

        由于同行一车友家人突发病重住院，需尽快回渝。于是大家商量对剩下的211公里的行程争取一天完成。
         清晨，天蒙蒙亮，我们出发了。从八所互通上了环島高速路。由于向海口方向的一侧路面長达几十公里的施工，我们只好逆行。刚骑行几公里，发現前方警灯闪闪，是交警在捡查车辆。我们怀着忐忑不安的心情，硬着头皮骑过去。但交警见了我们，没有叫我们停车，并关心的叫我们靠边骑行，注意安全。真的很感动。天亮了，太阳出来了，气温暂时没升起来，大家抓紧骑行，不到十点，就骑行了50公里來到昌江。这时两车友的后胎同时被刺扎穿，只好停下来换胎。太阳高挂，温度在逐渐升高。这样的天气是环島以來首次，对于骑行者來说是一个非常的考验。今天的行程有80公里的缓坡，再加上逆风，前进的速度放慢。骑行、休息、补充体能，冒着高温向儋州前进。踏上一步就离海口进了一步……在下午1：40左右到达儋州（洋浦互通）。我们赶到洋浦高速路服务区休息，我们已骑行了148公里。这时大家都感到要完成今天剩下的行程是非常的艰难，于是商量搭汽车去海口。经与三辆大巴商量被拒。最后搭上一辆面包车经三个小时到达海口火车站。此时我的环島己结束。
      赶到售票厅买上海口到湛江西的火车票，才去解决吃饭，即时的上了火车。出湛江西站时已是次日凌晨。在湛江西站没能购买回渝车票，我们立即搭一辆非运营车赶到湛江南站，但巳关门。我们只好在附近找个旅社住宿。

                          3月13日归程

         早上6：00起床赶到火车站买回渝车票后，上午在湛江市区逛逛，下午4：30上了火车开始了回归。

                           3月14日归來

        经过25个小时侯火车旅程，下午5：35列车准点到达重庆站。
        此次环島行有如下体会：一是行前要有充分的准备，必须的骑行防护物品如头盔、魔术围巾、长舌的旅行帽、长袖长裤骑行装、修车工具、日常药品及防暑防蚊药品、少量现金及银联银行卡…。二是行前要有一个骑行计划，可以参考网上的路书。特别是多人出行，要有一个统一的骑行计划，并遵守按排，不要轻易修改行程。三是多人出行要推荐出骑头，以免出现意见分歧时无人作决定。对于推荐的骑头要给予支持。四是长途骑行不能快速连续长时间进行，特别是头一两天，有一个适应过程。头骑应是骑行经验丰富的人员，押尾的也应相应经验丰富。这样才能保证骑行同伴的骑行跟进。五是注意海南的电动车，以免出事故。
          以上仅供参考，祝到海南骑行的骑友骑行愉快。

风子

可以坐重庆直接到海口的火车啊，何必到湛江去转呢。。。

自由飞翔

直接重庆火车海南有撒，7月我们才去的，那个太阳大哦，雨也大哦