职业单车摄影师危险与激情并存

丁然

和老妖的聊天总是轻松惬意，这个颇有迪克牛仔风范的职业单车摄影师很难看出已经50岁的“高龄”了。昨天的环太湖国际公路自行车赛结束了浙江赛段，车队转场回到江苏宜兴，在宾馆的房间，老妖和金陵晚报记者聊起了职业单车摄影师这个行业，他们辛苦、危险，但是因为热爱自行车运动，所有人都不停地走在这条道路上。

很神秘

全国也就三四个人而已

看过自行车比赛的人都知道，在领骑团队中有几辆媒体摩托车，而坐在这些车上面的就是那些职业单车摄影师。这个新兴的行当，因为中国的自行车运动起步晚，发展到现在不过四五年的时间。

老妖介绍，这几年发展下来，中国自行车运动越来越发达，但职业单车摄影师这个圈子并没有增加多少人，用老妖的话说，“经常看到的也就那么三四个人。”

“因为自行车比赛的局限性比较大，每场比赛给媒体提供不会超过8辆摩托车。一般，央视肯定少不了要几辆，地方台再要几辆，留给我们的就不多了。赛事组委会那边也会看，基本上都愿意找拍的时间长、经验丰富的摄影师来拍，所以这一行的更新换代相对就比较慢，这几年一直都是我们在拍。”

但不同于其他摄影领域，单车摄影师大多是半路出家，像老妖以前在税务局工作，后来考了会计师资格证，出来和朋友合伙开了会计师事务所。“以前健身，伤了腰以后教练建议我骑自行车，自己正好也喜欢摄影，慢慢认识了一些这个圈子里的人。我40多岁的时候就想，一定要干个自己喜欢的事，就出去拍自行车了。”

很危险

稍有不慎就会跌落受伤

虽然都是半路出家，但是想拍好自行车比赛的照片并不容易，除了要看画面的构图以外还要调整好拍摄的高度。老妖表示，他们会经常在摩托车上俯下身子或站起来拍摄，“你会发觉拍出来的照片更具张力，自行车的动态性表达得也更好。”

单车摄影师的工作非常危险，“参加环青海湖比赛拍摄的时候，有一段从海拔4000米到海拔500米的下坡赛段，而且这段路还有个大转弯，当时我就站在时速超过100公里每小时的摩托车上进行拍摄，稍有不慎就会跌落，后果不堪设想。”

国际自行车联盟不允许摄影师倒坐在摩托车上，因此无论进行任何拍摄动作，摄影师都必须扭着腰进行，“弯腰拍摄时，很考验摄影师的腰腹力量，最好还要在腰上佩戴一个保护钢圈。而在站立拍摄时，你除了脚踏踏板以外，还要用膝盖死死地顶住摩托车手，来增加稳定性与安全性。”

很辛苦

每天换酒店分不清房间

作为国内最顶尖的职业单车摄影师，老妖成为各个赛事和品牌赞助商争相邀请的对象，“基本上全年都有事，上半年在亚洲各地拍赛事，下半年全国各种比赛都开始了，我就几乎没有时间回家了。”
众所周知，自行车赛事的一大特点就是转场多，一天换一个地方，大部分的时间都是在路途中，环太湖赛9天的赛程让很多非专业媒体的记者叫苦不迭，但是老妖表示他们都习惯了，“白天拍照片，晚上修照片到半夜很正常的事情。”不过每天的转场还是让他们闹出了一些笑话，“因为每天都换，经常记不得自己住在宾馆哪个房间了，有一次敲门一个女孩开门吓了一跳才发现自己走错了房间。”

这样的辛苦，理应换来高回报，老妖并不忌讳谈及薪资，“国内现在我基本是最高的，5000元一站比赛吧，但是我们的付出确实很多。”虽然看起来这样的收入会让职业摄影师行业成为高收入群体，但是老妖后面的回答还是让人吃了一惊，“投入也很大，我们工作需要，所有的器材都是顶级的，而且工作让我们的设备经常被摔坏或者被雨雪淋坏。我家人去年给我算了笔账，收入是50多万，但是我摔坏和换掉的器材就花了40多万。”

两路口夜游神

江兰岸

这个真不错{:soso_e179:}