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[技术资讯] 怎么选择一台适合自己的山地自行车

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楼主
发表于 2012-5-8 16:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       首先要清楚自己的用途;骑行习惯;未来升级方向和喜好,适合自己的车架尺寸。然后根据这些需求,选择在你预算价格范围内相应的车型。
       以硬尾山地车为例,大概可以分为:竞技类;休闲运动类;长途旅行类;山地越野类;普通入门类。

1:竞技类:
      特点:车身紧凑简洁,操控灵活,便于发力。在保证强度的情况下尽量轻。尽可能的不泄力。全车都以提高骑行效率为主。所以就牺牲了舒适度和耐用性。(骑行效率:消耗同样的体能达到更高的速度或行驶更长的路程)

2:休闲运动类:
     特点:注重舒适度,操控性,适合大多数路况。这类车可好可一般,可以要求高性能轻量化。也可以选一款舒适操控性好的普通车。根据个人预算来定。

3:长途旅行类:
     特点:全车要强度高,舒适,经久耐用,故障率低,操控性好。好安泥板、货架且牢固。要适合各种气候和路况。这样可以减少很多修车烦恼。对轻量化要求不高。当然就不注重骑行效率了。

4:山地越野类:。
     特点:强度高,通过性好,好控车,对减震要求较高。车胎粗、胎齿大。这种车胎在越野路面抓地效果才好。但平坦的公路骑行阻力大,骑行比较费劲。

5:普通入门类:
     要求不高,只需要注意几点,
     1:最好是卡式飞轮,这种飞轮使用的花鼓是4个受力点,柱心不易变形和断裂。旋式飞轮使用的花鼓是2个受力点,柱心容易变形和断裂。一般7级及以下的飞轮多半是旋飞。8级及以上的基本是卡式飞。但也有8级的旋飞。旋式飞升级卡式飞要换的东西是很多的,一定要注意。
     2:变速指拨和刹车手把最好是分体的,这样升级变速或刹车的时候才不会都换,而且分开的变速和刹车手感好些。
  这样根据你自己的用途和骑行习惯,就可以选择适合你的自行车类型了。再按你的预算选择合适的价格,最后选择你喜欢的外观,适合自己的车架尺寸。
      

                          以上都是本人个人观点,仅供参考。  

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沙发
发表于 2012-5-8 18:07 | 只看该作者
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板凳
发表于 2012-5-8 20:36 | 只看该作者
DDDDDDDD
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地板
发表于 2012-5-8 20:55 | 只看该作者
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5#
发表于 2012-5-9 22:28 | 只看该作者
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6#
发表于 2012-7-24 20:29 | 只看该作者
长途旅行类的?你们店里有哪几款吗?
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7#
发表于 2012-7-26 11:14 | 只看该作者
对我这种新手来说灰常有用滴哈。。。嘻嘻。
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8#
发表于 2012-7-28 12:38 | 只看该作者
楼主厚道哦
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9#
发表于 2012-9-2 20:48 | 只看该作者
在论坛看的第一个帖子,留印.
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10#
发表于 2012-10-5 11:19 | 只看该作者
鼓鼓掌呗
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