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标题: 中联小分队“勇闯南天门”拉练活动记录 [打印本页]

作者: 扎西 时间: 2012-7-30 09:32
标题: 中联小分队“勇闯南天门”拉练活动记录

中联车队策划了一项国庆节大环线骑行的活动，目前确认的路线是重庆-南川-武隆-道真（贵州）-忠县-石柱-丰都，全程超过400公里，途中要翻越好几座海拔超过1000米的大山。为了保证这一目标的实现，车队决定搞几次拉练来积累经验和储备体能。经过张教主精心策划，第一次拉练选择了骑行位于三圣与兴隆之间的南天门。罗冠骁得知车队计划之后，表示要把预备给GF送戒指的钱拿来买辆新车，一定要参加这次拉练活动。可以是追风车行周末一般要11点才开门，而我们8点就要出发，小罗这次真心是参加不了了。据悉，罗冠骁是和一男性友人一起去配车，各装一部。完全相同的配置，一部白色一部黑色。唉，这关系太复杂，这里就不多说了，欢迎知情人士报料。

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7月28日早上8点中联车队三位成员张无忌、令狐冲冲和金毛狮王在海王星集合，准点出发，沿着金开大道向着南天门的方向骑行。

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在两路快到双龙的时候，我们向左拐了，离开一直伴随着我们的轻铁三号线。目前已经在运营的重庆轻轨交通三号线南起南岸区二塘，北至江北机场，于2007年开始建设，全长约39.1公里，共设车站29座，是重庆市轨道交通线网中南北走向的骨干线。关于他的好，重庆人民心里非常明白。

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观音岩路，也叫206县道，是我们前往南天门的必经之路。这是张教主在规划路线时所确定的最关键的节点路口，做什么事都一样，在确定好目标和大方向以后，行动计划（路线）是最重要的

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途经一座古老的石桥，桥面已经被茂密的杂草覆盖，桥下有几块平整的大石和一汪水池，几对年轻的男女在此嬉戏，很快乐。

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前往复兴镇的路边，看到有一条迷你铁路，现在看上去已经荒废，当年它是作什么用的呢？运送木材还是从小煤窑里拉煤炭？

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在复兴镇北端一T字路口，我们向右继续前进，拐弯的地方就是复兴医院，规模看上去还不小，他是我们的用户吗？

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前方就是三圣镇，我们在此休整。这一路穿越绿色葱郁的河谷地带和宁静的村落，吹着凉风，在这炎炎夏日真是一种无上的享受。

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此时，老天发了点善心，开始堆积云朵，给我们展示光与影的艺术之美。

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在三圣汤足饭饱之后，休息了大约30分钟，在1点30分，我们继续出发，这个时候，我们将面临此次骑行最大的挑战：15公里连续上坡。

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南天门就隐藏这座横在我们面前的大山，而我们，必定是去征服它的。
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我们沿着山腰之字形的盘山公路，用大约10公里/小时的速度向上攀登，一路欣赏位于河谷地带星星点点宁静而祥和的村落

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这是一处海拔600米的大转弯，我们对着哈哈镜来一张特别的合影，到目前为止已经骑行60公里。

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本次骑行，我们对饮用水的预备应当说是比较充分的，每个人至少两个水壶，而在经过小卖部的时候总会对水进行一次补给。但是，这个天气太热，大家的出汗量都特别大。在骑到海拔850米的时候，我们的水都快喝完，而前方几乎没有村镇，怎么办?就在这时，伟大的勘探队工人出现了，他们热情好客，让我们灌满了所有的水壶，令狐冲冲同学还惬意的享受了一下人家的空调。
随着气温的逐步升高，我们开始控制节奏，在教主的领骑下，后面的路程我们大约每上升100休息一次。毕竟这是一次长途骑行，不能图一时之快，到达目的地和安全返回才是最重要的。

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同学们，快看，看到这路标上的标志没？终于看到下坡的图标了，难怪张教主和冲冲这么开心。哈哈，终于来到本次骑行的最高点，海拔970米，也就是说我们从300多米的地方连续向上攀登了600多米，这应该是车队最新的高度纪录。

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从最高点开始下坡，在骑行大约1、2公里之后，来到本次骑行的目的地，南天门。地图上的南天门森林公园还得沿着教主和冲冲脚下的碎石路向丛林深处骑行，为防止爆胎和节省体力，我们基本上在这条路上面见坡就推。最后来一个大拐弯处，这里有大片的碎石，我们在此休息了大约1小时，躺在碎石堆上享受热力按摩和日光浴，挺舒服！

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作者: 扎西 时间: 2012-7-30 09:36

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在碎石路边上看风景，这边独好，但脚下却是几百米的悬崖，真是无限风光在险峰

从南天门出来，我们继续往前，准备从另一个方向返程。这就是大环线骑行的特点，不走回头路，有一股子倔劲。这一段基本上都是下坡了，没什么难度，但“上坡比快、下坡比慢”的信条告诉我们，无论是骑行还是人生其他经历，越是在这种顺境，越是要注意控制节奏和预估风险。

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在山的另一面，我们路口了南天门村，在此休息的时候看见对面有一片非常漂亮的房子，我心想莫非那就是兴隆镇吗？等我们骑到山脚，在一处商店补水、洗脸的时候，才发现这排漂亮的房子又出现在我们的头顶。商店老板告诉我们，兴隆镇就在前面，爬过3.5公里的上坡就到了？对于我们这样已经在烈日下暴晒了快8小时的人来说，这真是一个“魔鬼坡”，连教主这样能跑完马拉松的铁人来说，也是需要休息的。

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