D22 鲁朗~八一 故乡我回来了
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今天任务不算很重，只有一座4620米的色季拉山，其他全是绝美的风景在等着我们，这些天耍的有点懒了，快到9点才起的床。收拾好驮包后不知道是谁提了个建议，我们早饭还是腐败下石锅鸡吧，毕竟人生难得来一次，哈哈哈全票通过，又叫老板上了一锅，爽死！！！在川藏线上算不算的上是腐败团呢？哇哈哈哈。于是我们鸡足饭饱后，正式开拔踩翻色季拉山。其实昨天从排龙乡开始就已经在开始翻色季拉山了，只是中途有个鲁朗镇。从鲁朗到垭口还有接近22公里的山路，不过对于我们来说这只是22公里的路而已，下坡上坡已经不那么重要了，几千公里都过来了早已习惯那种无尽的山路。随着海拔的升高，周围郁郁葱葱的青山慢慢的都披上了银装，特别是路过鲁朗林海的时候，那个词儿叫啥来着，哦对了叫银装素裹。但唯一的缺憾就是鲁朗林海的观景台被圈起来了，要收费才能进去到最佳点拍照，想到是一片白茫茫的林海也就没进去拍，在路边远远的偷了几张凑合吧。
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鲁朗雪域石锅5星好评
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石锅一条街
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这里要打造国际风景区
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娱乐传统项目 射响箭很嗨森哟
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骑马
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准备开路
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草原的蓝色小野花
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要到垭口周围全是雪了
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林海里面也全都是白茫茫一片
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走川藏线季节真的很重要
我们平均用了近4小时摇到了垭口，这时已经是下午快3点钟了。7年没来色季拉山口的样子已经完全变了，以前山口的海拨指示牌就是一块路牌，现在换成了一种假山的那种感觉，我们到顶的时候依然后很多藏族小伙在兜售新鲜的虫草，有好的回绝后，发现有两位应该是垭口的道班工人，一直在维护海拔标示碑周围的环境，时不时的整理下被雪埋掉的经幡，看到他们粗糙的双手就知道平时在垭口高寒恶劣环境下默默地劳动付出，一路上就是有他们这样的不辞辛苦的道班工人，才会有我们美丽的景观大道，师傅你们辛苦了。因为楼主处于火炉重庆，平常年间很少看到雪到了色季拉的垭口看到如此厚实的积雪，难免玩心大起，和兄弟们各种欢乐、各种撒欢，期间发生了一点小悲剧。我和阿翔玩过肩摔的时候不小心把91妹子误伤了，还好是小问题呵呵，不用在意这些细节。根哥还和抗抗在一旁拍裸照，虽然是半身的但是也风骚了哇哈哈哈，下面就上几张图给大家看看身材。玩的差不多了，整理好心情检查好车况准备下山，八一哥马上就要回来了。还是根哥抗哥开道，小妖、眼哥跟上，阿翔、妹子继续，因为我要在下山的路上拍拍照什么的所以就我来收尾，在下山的路上，美景依然和记忆中的一样，满满都是儿时的回忆。
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终于到垭口了
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色季拉山垭口
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雪啊 雪啊 好多的雪啊....
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准备下山了
在几公里后的一个弯道上，发生一件让我菊花一紧的情况，由于一个弯道后有部分施工材料堆在路边，妹子下山速度可能略快了那么一丢丢，撞到路旁的施工材料了摔了，而且后面是一辆东风大卡，还好是空车及时的刹住了，不然后果不堪设想，庆幸是我压尾，车一丢果断的冲上去帮妹子检查伤势（咳咳…..表乱想….），还好只是皮外伤，右手手肘处、和手掌有一点擦伤。问题不大，这是阿翔在前面看到我们还没跟上来就知道肯定是出事儿了，又骑回来，帮我们把车靠好，后面那个东风大卡的司机也热心的询问我们需要帮助么，我们想了想妹子这个状态是肯定骑不了车的，只有麻烦司机师傅送妹子和我去山下的八一镇了，阿翔帮忙吧车子装上了大货车，我则陪同妹子一起上了车，我们可不敢一个人让妹子搭车。就这样我们两个火速奔往八一镇，虽然是小伤但是以防万一，毕竟破了口子了怕感染，如果是我自己的话这点伤完全自愈，但妹子可不是自己。哈哈我还记得91妹子在车上一直在担心她的小脸蛋有木有破相，她感觉有点痛，但是脸蛋上啥问题都没有，女人呐哈哈哈。在车上我们和司机师傅聊了起来，师傅叮嘱我们在西藏的山路上一定要小心谨慎，确实如果今天不是师傅是空车车不可能在这么短的距离下刹住，那后果想都不敢想。现在回想起来才叫后怕，妹子上车后基本都是沉默，被吓得不轻看来。在司机大哥娴熟的驾车技巧下没一会儿我们就到了我熟悉的林芝镇，但只能走马观花的看看我小时候曾经来过的地方，变化太大了，基本找不到小时候的熟悉的事物了，这一点挺失望的，不过周围的风景确是我熟悉的。经过林芝小镇还有不到20公里就到了八一了，途中有我最熟悉的林荫小道，两旁都是高高的柳树，中间一条笔直的柏油路，一直消失在视线的尽头，那种熟悉的风景如今一幕幕的再现了，心里有种说不出的感觉。到了八一速度把装备下了以后对司机师傅连声道谢，扎西德勒，师傅好人一生平安！！！赶紧找了家医院帮妹子消了消毒，妹子还被痛哭了o(╯□╰)o，看到那可怜的小样儿，造孽啊。等了大概快一小时大部队到了，都很担心妹子的伤势（91妹子你看还是好人多吧），得知只是小伤后都放心了，我们历经重重困难终于来到了八一。
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阿翔
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妹子很受伤啊....囧
八一镇是林芝地区政治经济及文化中心，八一镇海拔2900米，位于尼洋河畔，距雅鲁藏布江与尼洋河交汇处30余公里，距拉萨市420公里。最初这里只有几座寺庙，几十户人家。1951年西藏和平解放时人民解放军开始在此建设，故得名。八一镇所在地原名“拉日嘎”，从前是几个零星的村落。1960年之后，从开垦荒地开始，白手起家，艰苦创业，一座高原城镇逐渐崛起。近二十多年来的发展日新月异，十多年前还只有两条泥土路，像个大村庄；而今，已经发展成一个小城市，城市道路与给排水、电力供应、居民住宅等各种社会服务设施相配套，市政设施比较完备，城市建设已有相当规模。由兄弟省市援建的广东路、香港路、厦门广场等，使这颗高原明珠更加耀眼夺目。八一镇是西藏自治区第二大都市，仅次于拉萨。这么多天了，我们终于再一次的体验到了现代都市的感觉，爽！八一距离我们的重点只有404公里了，这是何其的激动，我在想当我远远的看到布宫的时候会不会激动到崩溃，后面事儿谁知道呢。到了八一阿翔有熟人安排住宿，终于可以住上标间了，可以舒舒服服的洗一次澡了，再也不用担心热水不知道啥时候回变成冰水了。阿翔联系他的线人询问住宿在哪儿，后得知在林芝会展中心大转盘旁边，离我们现在的地方不远，全队果断开拔！到点儿一看，果断高端大气上档次“审计宾馆”，看着架势应该和审计局有关系的，在一般人眼里也就是个小宾馆，但在我们眼里那是超五星的存在啊，软绵绵的大床，有线电视，WIFI网络，热水器一应俱全，那种幸福的感觉…….果断收拾好出门吃饭，不巧阿翔熟人安排的晚饭依然是……石锅鸡，大家会心一笑，低头吃饭，饭毕我和大家商量了下，因为我有个阿姨在八一邮局工作，我可能要在我的第二故乡八一多呆几天，如果你们赶时间的可以不用等我了，大家表示理解。今天很激动给老爸打了电话，告诉他我们今天到八一了，变化很大呀和小时候完全不一样了，老爸还叫我明天去早蒋阿姨，我说明天的事儿了先睡觉觉了累惨了。回到宾馆洗了3遍澡爽了，早早的上床就不省人事了。
推荐住宿点：八一悠游道国际青年旅舍地址：林芝地区林芝县八一镇迎宾大道46号，尚城花园斜对面，君悦大酒店隔壁联系电话：0894-5822868 13659590770价格：多人间30元一个床位
D23-25 八一 藏东南的魅力都市
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这三天化解了我多年的思念，不管是清澈的尼洋河畔还是熟悉的林荫小道，都仿佛回到了小时候爸爸妈妈带我来八一镇玩一样，一切都是那么的熟悉。在我成长的这十几年，无数次梦回林芝，而今日我就站在林芝地区的政治经济和文化的中心——八一，那种说不清道不明的心情。
由于那天妹子摔车受伤没有仔细的回味林芝镇的风景，为了留下沿途的风景，那天我独自踩上单车狂奔20公里又回到林芝镇，从头开始慢慢欣赏这沿途的美景。林芝镇以前还是林芝县，现在居然升级了不错不错，小时候对林芝的印象很模糊，但即便是这样我也发现林芝变化太大，已经基本上没有小时候的回忆了，进入林芝镇很容易就看到了“中国邮政”几个大字，果断先把戳盖了，在318养成的习惯，看到邮局就有冲动想进去盖戳，以至于我回到重庆的了，饭后散步的时候，看到邮局都会无意识的向它走去，走进去了回过神来有灰溜溜的离开，囧爆了。
从八一骑到林芝的时候一路强迫自己不要看两旁的风景，等返程的时候在慢慢欣赏。从林芝到八一的一路上都是青柳作伴，微风拂面，炽热的阳光射向这片美丽的乡土，对于这一路的风景是小时候印象最为深刻的，祭出相机一路狂拍，生怕落下一处美景，有尼洋河相伴呈现在眼前的就是一幅立体的山水画。要到八一镇的时候路上有几段笔直的柏油路，两旁都是高耸的柳树，树旁懒洋洋的藏香猪，院子里淳朴的藏族大妈悠闲的摇着手中的转经筒，对于她们来说今天不过就是非常平常的一天，而对于我来说这是十几年的期盼，终于实现了。
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林芝镇
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从林芝镇到八一沿途的风景
由于我决定要在八一多呆几天，阿翔他们也做出了决定陪我一起玩，到时候就只有坐班车直接到拉萨，为了能及时回重庆单位工作没有办法，91妹子可能由于经济的原因选择和阿翔一起，眼哥表示一起，剩下草根和妖哥和我继续骑到拉萨。So这几天就放开了玩，在八一的这几天感谢邮局的蒋阿姨热情的招待，带我们吃遍了八一的美食，尼洋河的野生鱼、当地放养的牦牛肉、八一小天鹅自助火锅、石锅鸡啧啧啧~~~想想口水都流出来了。 八一城比以前扩大了好多，现在还有新城旧城一说，新城各种商品房楼盘，娱乐场所和大城市没啥两样，旧城区就是那些个标志性建筑，中心的“转转楼”（我也不知道该叫啥）我很小的时候就在那里了，现在依然如此，唯一不一样的是周围的建筑已经完全推到重建了。太多的感受了写不出来了（表拍我词穷了不好意思囧），放图大家感受下林芝地区的美丽。
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八一
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八一和小时候的记忆已经大不一样了
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这面馆老板厚道哈哈哈
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清澈的尼洋河
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高原之舟
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眼哥
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在小天鹅吃自助火锅把老板吃痛了哈哈哈
D26 八一~松多 神山米拉脚下
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今天是个注定悲伤的日子，第一这次是要真的送阿翔，眼哥和91妹子上车直达拉萨了，第二…….继续看下去吧。今天的目标是工布江达距离八一有127公里，一路缓上但因为距离略长感觉就是平路，早起将装备收拾好，先送那三货去汽车站，哎，阿翔这次是彻底的梦碎了，请假时间不够了，玩没玩好，心情也破坏了。从八一到拉萨班车每人是100+的车费吧好像，还是比较划算。最后我、草根和小妖在那三货的目送中上路了，今天的天气阴天非常凉爽，出了八一镇一路沿着尼洋河前进，路况都是上号的柏油路，骑在上面非常享受。由于今天的路途不凶险所以一路都是边骑边玩，虽然只有三个人了但一点都不影响我们心情，一路都是欢声笑语的。伴着两旁的灌木丛一路前行。途中经过了一个检查站，貌似只差客车和货车，小车和我们这种骑行党一路放行，才过检查站不久我貌似看到阿翔他们的客车了，客车经过的时候丫的还从车上丢下一瓶饮料，高喊：“我们在拉萨等你们，加油哟，先走一步。”NND明显是嘲讽我们，竖了个中指后我们还是把那瓶饮料瓜分了。
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出八一 路旁的风景依然美丽
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清澈的尼洋河伴我们前行
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中间有几家獒子养殖基地霸气的藏獒啊
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G318 4343公里里程碑
继续赶路天色越来越暗，我有种不祥的预感，千万别下雨千万别下雨，我心里默念，这里可能骑友要问了，下就下呗有啥大不了不是有神器雨衣么，我不会告诉你们我在八一的时候，因为一路上没基本没用到雨衣都是大晴天，出于盲目的自信将雨衣舍弃了，以减轻点重量。现在眼看天色越来越暗，心里是越来越毛，这可不是一朵云那么简单，是灰蒙蒙的一片，目测我要悲催。我的侥幸心理持续了20公里，正在路边休息，这时无奈雨还是下了下来，哗哗的跟瓢泼一样，还好有一棵大树为我们挡雨否则分分钟湿身，他们俩虽说有雨衣，但还是有部分被打湿咯。这可如何是好，等吧，希望下一会儿就停了。after a long long time，差不多等了1个多小时，雨完全木有停的意思，这下囧了，已经耽误行程了，加上自身的惰性在作怪，我们仨慢慢的被腐蚀了内心，我们对不起这条神圣的路啊，我们可耻的选择了搭车。
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路旁休息其实是去上大号去了
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雨说下就下偶遇一队新婚夫妇 蜜月骑行幸福啊
我们一人负责拦10辆车，在第28辆的时候，根哥拦到一辆从八一返空到拉萨的全拖挂大货，司机大叔是河南人，自己买的大卡到这里来拉货，常年往返八一到拉萨之间，大叔一看就是实在人，在聊天的过程中我们得知，大叔很佩服我们这种“疯狂”的行为，认为年轻就是应该出来闯一闯，我们仨羞愧啊。这么一直聊了很久，到了米拉山下的松多，我们把车下下来后连忙给大叔道谢，根哥下车速度去买了包烟要递给大叔，大叔挥挥手潇洒的走了，大叔好人一生平安。
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惭愧啊
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这就是松多
总有一天我会再来一次，没有遗憾的一次。松多是翻米拉山前最后一个有食宿的地方，和鲁朗差不多就是一条街而已，两旁各种川菜馆，还以一两家小的修车行，在出松多的地方有一个木材检查站，防止一些货车私自砍伐一些木材运出去。松多有特色的地方并不是吃的而是温泉，只不过好像我们仨都没啥兴趣，草草的找了家川菜馆吃了晚饭，洗洗睡去，明天要翻318线最高的一座山5013米的米拉山，比东达山高几米，保证体力是有必要的。
住宿点：巴国乡村老厨王地址：进松多就可以看到醒目招牌。联系电话：13908947374
价格：20元一个床位
本帖最后由 骁骑 于 2013-10-16 13:38 编辑
D27 松多~墨竹工卡 来自神山米拉的祝福
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今天是个值得纪念的一天，我们要翻越川藏线上最后一座山，神山米拉，海拔5013米，是川藏线上最高的一座山，过了米拉山一马平川到拉萨，再无高山了，这也是对我们最后的挑战。清晨的松多人烟稀少，偶尔看到几辆大卡从门前经过，今天的目的地是墨竹工卡，一个离拉萨只有70公里的小镇，从松多到墨竹工卡100+公里，不过其中有大半都是下坡总的来说还是比较轻松，只有米拉山的27公里要爬，加油吧。我们三个基友满怀激动地心情上路了，出了松多就是一路小缓上，几个大弯过后就看到了比较壮观的一条路，一个超级大的弯道，一条路通往垭口，和其他山的山路不同，米拉山的山路就是一条超级大的弯，完了以后就到垭口了，不像折多山这种，要人命的回头弯。整体来说坡度也不大，毕竟从松多海拔4300+米到米拉山垭口只需要爬升700米，对于我们来说基本上没啥挑战，很轻松的就到了垭口。
米拉山虽说是一路上海拔最高的山，但是骑过才知道是一路上最轻松的一座山，也有可能是我们早已习惯了这种高海拔高强度的骑行了，纯属个人见解。米拉山的垭口也和7年前不一样了，以前的米拉山垭口的标示牌是一块大理石板，现在则换成了一块不规则的巨石。到了垭口，我们感觉还不错并无高反。不过垭口的高原之舟牦牛雕像还是那个，没有啥变化，那几头雄壮的牦牛依然那么威武。站在米拉山口望着山那头的方向，拉萨仅在百多公里之后，我仿佛都能望到布宫的感觉，心情是如此的激动。
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米拉山垭口
各种骚各种拍之后换好下山装备，准备开始像墨竹工卡进发，米拉山下山近30公里处到日多，日多乡是以它的温泉出名的，据藏史记载，日多温泉在千余年前即有直接利用之历史，藏传佛教经《五部遗教》中记载，当年的莲花生大师亲临日多温泉沐浴后曰：在此沐浴，能洗掉人以往的罪孽，能洗净人的灵魂，能激发人做出有利于他人的好事情，能给人带来好运，称此水乃“神水”也！现在日多的温泉旅游算得上是比较成熟了，大大小小的温泉饭店、旅馆，具体环境咋样我们就不得而知，这次仅仅是路过而已，以后事业有成了自驾来的时候后再去感受下吧。日多到墨竹工卡还有50+公里，加上一直都是缓下坡，这段路骑着是相当的惬意。一路下来好像对这种美景都审美疲劳了，只是麻木的重复着踩踏的动作，不断切换着变速器，转换着不同的握把姿势，相机都很少拿出来了，就让它们都留在我的脑海里吧。
墨竹工卡县地处西藏中部、拉萨河中上游、米拉山西侧，墨竹工卡藏语意为“墨竹色青龙王居住的中间自地”。墨竹工卡给我的第一印象就是热闹，我们才进城的时候，一副闹市景象很是吃惊，因为一路上人烟都是比较稀少的，我们有种回到了大城市的感觉。不过纠结的是，墨竹工卡的青旅比较少的，都是一些宾馆一类，害我们好找啊，还是不错最后找到一家不知名的小店貌似是20一人吧。安顿好后，躺在床上想了很多，再和家人报平安的时候妈妈得知我到了墨竹工卡很激动，因为我妈妈年轻的时候和外公曾在墨竹工卡生活过一段时间，很是怀念这里。明天就要到拉萨了，这一路走来从最开始8人队到后来的10人、5人、6人，如今快到拉萨只剩了我，草根和小妖3人。
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检查站有恶狗出入 骑友们小心
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墨竹工卡
期间的感受不言而喻。大家一起经历了这么多天的艰苦旅程，有过欢笑、有过悲伤、有过惊险、有过激动，想起自己的家人、朋友对我的支持，而明天我就能走到这次旅程的终点，虽说是一次不完美的旅行，但对我来说够了，就像我前面说的总要留点遗憾，不然以后怎么找理由再来一次呢？
住宿点：墨竹工卡温馨招待所地址：进城直走邮局斜对面，有招牌联系电话：暂缺价格：三人间20元一个床位
本帖最后由 骁骑 于 2013-10-16 14:01 编辑
D27 墨竹工卡~拉萨 我们回到了圣城拉萨
今早由于兴奋过度，六点起来上了个厕所就再也没睡着了，一直在床上发呆。想想从成都出发已经20+天了，同样兴奋的感觉、同样美丽的清晨、同样是早早就醒了，但此时此刻我们已在千里之外，距离圣城是如此的近，近到有点不敢相信，回忆起路上的一幕幕，而这一切的一切今天即将结束，心情是如此的怪异，说激动但也有失落，激动是因为我们马上就要完成这次旅行了，失落也是因为要结束这次旅行，结束这在路上的自由，回到现实当中去，管他呢好好享受这最后一天的旅程吧。 七点了，根哥和妖哥陆续都醒了，我们相视一笑，开始洗漱收拾，动作是如此的迅速，每天一早收拾驮包已经成了我们的习惯了。来到楼下，看到空荡荡的街上只有几条流浪狗徘徊在早餐店门前，好似祈求里面的人们能给他们点吃的。藏族地区的门店一般都开的比较晚，所以这个点儿街上开门的基本上只有早餐店，随意找了一家，都是我们常见的豆浆油条包子馒头，味道还行。饭毕准备出发，这最后的70公里对于我们来说完全没有挑战可言，倒不如说是318线对我们的补偿，折磨我们这么久的一种补偿吧。
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清晨的墨竹工卡
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早餐店外的流浪狗那只大的明显是老大哈哈哈
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早餐店
不知道是巧合还是咋的，我们刚刚出城，朝阳就从山顶冒出来了，耀眼的眼光打在我们前行的路上是如此的美丽，天是如此的蓝，一片片草原上几只懒洋洋的牦牛在那里悠闲的吃着草，这是多么美好的一天。没骑多久我们就看到了 G318线 4567公里的里程碑，上面写满了骑友的个性留言，我们就没去凑热闹了，静静的合个影继续赶路。我们才发现从墨竹工卡到拉萨的这70公里的美景质量之高远超我想象，由极蓝天、笔直的国道、各种杨树、巍峨的高山、清澈的拉萨河水组成的一幅幅绝美画卷，一路都是美景，拿起相机随便拍一张都是风景。
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出城就是美景 大家感受下
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国道318 4567公里 里程碑
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美死人了
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好蓝的天空
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如影随形
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一路上全是如此美景太漂亮了
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妖哥
路过松赞干布出身地时，这里已经变得和7年前完全不一样了，这个大门和周边都重新翻修了一遍，比以前气派多了，放两张对比图看看。最奇葩的是在入口的两次用铁链拴了两条獒子，但体型不是很大的那种，看起来依然凶猛无比，我和小妖斗胆去合了个影，獒哥懒洋洋的趴在地上，仿佛不想理我们似得，比我们想象的“乖巧”呵呵。在路上两旁的藏族民居都是整整齐齐的一模一样的排列在一起，据说这是当年国家帮藏族同胞修建的房子，看起来就像阅兵式上的方阵一样。
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前面就是松赞干布出生地了
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大门
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在两旁守着的獒子
看到达孜大桥我们就知道离拉萨只有20+公里，我在路旁仿佛都能看到了布宫，我们完全亢奋了，在达孜邮局盖了邮戳后一路狂奔，在路上我们发现一种东东，一大块麻布还是啥的上面浸满了消毒液放在马路中间给来往车辆消毒，但是我不理解的是，这样只有轮胎能接触到，能起到作用么？继续前进在偶然的一次路边休息时，妖哥大喊“看，布宫！！”，我们回头望去，呆呆的看着布宫，妖哥情绪hold不住了泪水喷涌而出，他说在他出发前不管是家人还是朋友，没有一个人相信他能骑车到拉萨，他做到了成功了，他用行动证明了自己，是啊我又何尝不是，放在我出发前可能也没几个人相信我一胖子能吃这种苦，骑车到拉萨,看着布达拉宫静静屹立在那儿，在等待着我们的到来，骑友或多或少都抑制不住心中的激动。收拾好心情，开始最后的冲刺了，最后一段路，根哥用他的功放设备放着《单车带我去西藏》和李健的《向往》，我们一路听着歌儿，踩着单车来到了圣城拉萨。
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一马平川
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拉萨 拉萨 快到了
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妖哥 膝盖又开始痛了不过他说什么都要自己坚持
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继续上路
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非常漂亮的一汪湖水
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还有最后的23公里
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达孜大桥
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看到了么！！！远处的布宫！！
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到了 到了！！拉萨 我来了
城里的一切是那么的熟悉、那么的亲切，过了拉萨大桥来到第一个转盘，向左直走大约3公里再右转200米，神圣美丽的布达拉宫就展现在了我们面前，近2200公里、 13座超越4000米的高山、每天在崇山峻岭中穿梭、无数次的踩踏、数不尽的盘山路曾折磨过我们的意志力，而下坡总是会提醒你出来混早晚要还的，无论下了多少的下坡在明天总会让你在爬回来的，无论是高尔寺的吃灰路段，还是通麦天险的山体滑坡都没能阻挡我们前进的脚步。
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幸福拉萨欢迎您
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熟悉的转盘
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熟悉的江苏路
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熟悉的柳树
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当然还有熟悉的布达拉宫！！！
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眼哥
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91妹子
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根哥
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妖哥
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阿翔
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骁骑
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我们到拉萨了！！
如今我们风尘仆仆站在布达拉宫的面前，没有想象中激动的痛哭，反而是出奇的平静，静静的站在它的面前端详着它，回想起路上的经历，这辈子疯狂了一把值了，此时此刻突然想起了那首《单车带我去西藏》……..
从来没想过单车能跑多远曾以为它只属于城市的中央喧哗的城市灰色的天空我不甘心就这样平淡无常从来没想过单车带我去西藏头顶的蓝天身边的群羊洁白的雪山辽阔的原野我知道这是梦中的天堂是那单车带我去西藏让我追寻我的梦想一路上雄鹰展翅飞翔是那单车带我去西藏带我渠道那远方让我见到迷人的景象…
住宿点：拉萨登巴客栈
地址：拉萨市城关区翁堆兴卡路15号，距拉萨清真大寺100米，距八廓街
和仓沽寺仅100米、大昭寺大门200米。
联系电话：0891-6323917
价格：多人间30元一个床位
到此为止，正文全部更新完，后面有外番，尽请关注
本帖最后由 骁骑 于 2013-10-16 14:11 编辑
外番 · 工欲善其事 必先利其器
“工欲善其事，必先利其器”
—孔子骑行川藏线是一件疯狂的事情，近2200公里，这几千公里路你可能要经历各种天气、各种巨大温差、各种路况、各种意外情况，如果没有良好的装备作为保障，那么你可能会很郁闷甚至是崩溃，导致这趟神圣的旅行被迫取消的情况也不是没有。所以前辈们的经验告诉我们，选择优质的装备也必须的。在这里我就把我这次所准备的装备从头到脚的介绍一下。
战车： Mosso DIY自装车
单车装备： Sigma509码表 强光手电（带横把固定座） 上管包 水壶架（2个） 水壶（2个） 高大威货架（铝制实心货架，质量妥妥的，全程下来毫无问题） 高大威大号驮包（帆布面料，防水耐操，口碑极佳，拆卸方便） 青蛙灯（1个或多个） 前叉保护套（1对） 高压打气筒
单车备件： 建大16*1.75内胎（2条） 高大威高强度货架内六角螺丝（多个） 高大威高强度货架U型连接片（1套） KMC9速魔术扣（2对） Avid E1 金属来令片（2对）
头部装备： 骑行头盔（必备不解释） 魔术头巾（多条） 偏光骑行眼镜 装13墨镜（样式随意，您高兴就好） 土匪头套（下山放寒抗风神器）
手部装备： 骑行全指手套 大码加绒橡胶手套 防晒袖套（又想穿短袖凉快又不想晒爆皮就带上）
躯干装备： 短袖骑行服 长袖加绒保暖内衣（晚上睡觉神器） 抓绒衣 冲锋衣 长袖速干衣 休闲格子衬衫（休整时穿着，依大家喜好） 分体式雨衣
腿部装备： 三角小内内（最好别带平角的哟，磨裆你们懂的，多条） 骑行短裤 骑行长裤 冬季加绒保暖长裤（晚上睡觉神器） 可拆式速干裤 迷彩休闲裤（休整时穿着，依大家喜好） 护膝（1对，下山神器） 束裤带（2条）分体式雨裤
脚部装备： 廉价棉袜（多双，穿过直接扔） 可涉水透风户外鞋 防寒户外鞋
电子设备： NEX-5R微单相机（卡片效果不给力、单反太重太大不易携带） 相机充电器 MP3 手机 手机充电器 电吹风（一个队一个即可）
药品：红景天胶囊（预防高反）肌苷口服液（缓解高反）头痛粉（高反时配合肌甘口服液，神效）板蓝根冲剂（有事儿没事儿来两包，好喝还能预防感冒）康泰克（强效感冒药，号称一粒见效）创口贴（小伤贴上，大伤直接送医院）风油精（提神醒脑，防蚊虫叮咬）云南白药气雾剂（大家都懂的）
注：这些东西完全可以在雅安、泸定买，能减点负重是一点。
其他：腰包（用来放微单，以及贵重物品和其他小东西，极方便）邮戳本指甲刀眼药水匕首记号笔（多支）修车工具包（多功能内六角、撬胎棒、补胎套装等）
以上就是我这次带的装备，人品不错1700公里（因为搭车了，所以一共骑行了1700公里）没有爆胎。还有各位用智能手机的童鞋，出门在外一定要带充电宝啊，路上手机没电了各种纠结啊，各种泡不到妹子啊有木有！！！以后类似的旅行一定要准备好把妹3件套：智能手机(主流机型最好)、3G流量（1G以上，保证妹子想做她想做的一切而不用担心流量）、充电宝（这货当然是电容量越大越好）有木有！！！说多了都是泪啊。。。。
外番 · 想说的话
游记终于收尾了，自知自己文采不好，望各位看官看看就行别吐槽啊，谢谢各位基友妹子骑友的关注和等待了。
对于这近一个月的旅行，我是感慨万千、受益匪浅，在路上是分分钟长知识，不但认识了很多路上的朋友，还听到了很多不同人生的故事。这次我们很幸运的是选择在4月中旬到5月中旬这段时间进藏，如果是678月份来挑战那就是在玩命了，回来几个月了不断的听说雨季川藏线这里塌方那里山体滑坡，又有几位车友不幸遇难的消息，听了之后一阵后怕。所以我这儿建议以后准备去挑战318线的朋友们，尽量避开678月份的雨季和进藏高峰期，当然如果你执意要去，那就一定要注意安全等问题，祝大家一路平安，凯旋归来。 我的追梦之旅算是结束了，但我们人生的旅程才刚刚开始，还有更多的挑战在等着我，要像征服路上高山的干劲去面对生活中的困难，让我们的生活处处充满激情，在平淡的生活中去寻找激情。我是属于那种静不下来的人儿，喜欢折腾，就算以后回归到平平淡淡的生活中，我也不会放弃寻找刺激的人生、激情的生活方式。最后我必须感谢我的家人们在我年少轻狂的时候还依然支持着我，让我放手去做我想做的事儿，让我完成了我人生的目标之一。还要感谢我的基友妹子们，在生活等各方面给予我帮助和支持，以及被我忽悠一起去的阿翔、眼哥以及队里的草根、抗抗、小妖、91妹子，大夫，老刘、鸟爷、小夜、棍子、强爷，感谢你们陪我走过人生最疯狂的一段路，我爱你们........
！多谢大家的关注！
！！！全文完！！！
强顶，各种羡慕+佩服
我也是出发30km爆胎，全程唯一一次爆胎，居然还没有出城
登巴旅社的电话号码看不清楚，麻烦楼主留一个。:)