一个人从然乌一直到通麦，二百二十公里，怪有成就感的，可是到了通麦捡到小庞他们的队伍，吃过饭后却发现还有一个人没有到，幸好这段路上手机是有信号的，得知他们的那个哥们车出了问题，困在半路。于是各种想办法。西藏人做生意非常有板有眼，什么事不讲价，镇子上只有一个能出租的车，但十几公里缺收费贰佰块，找派出所，唯一一个民警说不会开车，车钥匙也被开会的人带走了...最后在一家饭店门前遇到两个过路的好心的司机，死说活劝的，人家答应帮忙跑趟车，报酬只是两包烟。一切安顿下来，似乎并不感觉累了，于是要了几瓶啤酒到房间边喝变侃，折腾到一点多才睡去。早上醒来，感觉浑身上下很疲惫，通麦到鲁朗路途并不遥远，但昨天湿了的鞋子还再滴水，正琢磨咋办，小庞打算继续搭车，去球的，那咱还是搭车咯。一路上景致很美，有点后悔搭车了，尤其是经过鲁朗的时候，俺只好用“鞋湿了，天狂冷，景色没有多大差异”等理由安慰自己。有着“东方瑞士”之称的鲁朗，“鲁朗”在藏语里是“一个不想回家的地方”只是看一眼就想如果能留下，独自躺在这柔软的绿色地毯上，观日出日落、看云卷云舒，多么惬意。过了鲁朗就是色季拉山，天开始下雨，远远望见有雪山像矛一样直插云霄，不知是否是南迦巴瓦峰。这时看见有骑友在玩命的蹬这个坡，腿脚真痒痒想下去陪他骑上一段，但最终还是放弃，只对着车窗默默得喊声加油。一直搭车到达八一，终于有那种乡巴佬进城的感觉了。因为在大城市里汉民居多，所以大街小巷上的人穿着走相对干净整齐，而俺只是草草的洗了个澡，穿着很久没洗过的衣服徘徊在街头，有点自堪形秽。不过咱总还能自慰呢：路途是让人的衣服变得肮脏，而心灵变得干净，肉体走下地狱，而精神升华到天堂。（搭车经过的路，没有脸照相）
请你说：扎西德勒
晚上在八一，跟小庞他们自是没少喝酒，一夜无话，天亮时他们却要在八一休整，俺想要是有时间休整，还不如昨天一路骑呢！你们不走了老子还搭车，于是搭了辆大面包继续向西。
八一往西这一段的营运很规范，可能是中托拉斯制度，每天有跑车的每天有轮班检查的，哪位司机多拉了人也是集体所有制，这么讲没有哪个司机是漫天要价的，不爱还价也是俺一个习惯，所以很舒心。
车开出八一，似乎是高原更加纯净了，路边的河水变得蓝莹莹的，甚是好看，开始后悔搭车了，思想又斗争了一会儿，屹然决定下车。瑞然花了冤枉钱，但绝不搭冤枉路。
下车换好骑行服往回骑，一定要找到最美的哪个地方。着了几张像，返回头继续向西。这边路上的行人比之前少了不少，取而代之的是过路的一辆辆车，顺便说一句，西藏虽然比内地荒蛮的多名单特权车的比例远远超过北京，平均每天都能遇见几支车队，一水的丰田越野车，多数的开道车都闪着警灯，喊话器里毫不客气的让所有车让路，稍有慢待就恶语相加。这也难怪当地人不忿，是的，放谁头上谁也不忿。
一路骑过的村镇，没少听到路人的祝福：扎西德勒（吉祥如意），拿到俺糖块的小孩更是喊得卖力。而这段路上，居然听到有小孩对俺喊：Hello"的,心里莫名不爽，哈喽也是你喊的吗？要知道，你们是藏族人，有自己的语言，即便再被汉化，说“你好”就足够了，请不要跟汉族人、汉族的政府一样与国际接轨吧？也许跟当年的伪满洲国强制学习日语一样，用文化侵略的方式在让藏族的孩子与政府接轨吧，西藏的中小学好多都是藏汉英三语教学，由此可见我们华夏民族在被韩日文化侵略的同时，也在用一些文化来侵蚀这西藏的文化。挡一个孩子喊完“hello”的时候接到我抛出的糖块而后喊“byebye"的时候，我扭回头大声说“请你说扎西德勒”沿着这蓝莹莹的河水一路骑到工布江达，刚过午后，进县城吃了碗面条，到邮局盖个邮戳，继续西行。又遇见一对小两口（不是左贡遇见那对儿），两个人的背影迎着夕阳骑着车，说不出的令人羡慕；有遇见一个成都去拉萨的旅行团，导游跟我聊了几句，后来劝我跟他们车一起走，俺想了想，跟他们一走就直奔拉萨了，于是谢绝。下午路过“中流砥柱”这个奇怪的石头，当地人认为它是神石，当然俺也觉得它挺神，神在哪里？看照片就知道。
太阳快要落山的时候，俺到中午打定的目的地——金达镇。就剩下一个人了，一个人点菜、一个人喝酒、一个人的美...
决战米拉
米拉山，是这川藏线上最后一座也是最高一座大山，海拔5013米，有了东达山头晕的记忆，眼前这座大山自然不敢小视。
晚上和早上各吃了两粒红景天胶囊，（虽然俺知道这是慢性药，不连吃一周没啥作用）但也要吃，起码心里上是种安慰，也许有这个心理作用就不会高反的。
早晨在一家藏餐店吃了几个牛肉包子一碗藏式面片，照例磨蹭到九点钟开始上路。阳光很明媚了可气温的确不高，到山的阴影处就瑟瑟发抖。身边依旧是清澈的河水和俺作伴。
有句话说得好“你能走多远，是看你跟谁走”，俺想把这句话改成“你能骑多快看你跟谁骑”，在2011年8月的川藏线上，想骑得最快只能是俺自己骑，也就是十点半，追上两个七点多出发的，（跟俺住在一家客栈早晨出发时把俺吵醒的两个人），这速度没法就伴，超过他们只好继续自己骑，就这么一个坡接一个坡的换上换下中，米拉山前最后一个镇子——松多到了。
一直沿路的镇子沿街的饭店都有跟多闲人在门前招揽生意，都是挺大的门面，连俺这个衣着寒酸的骑车人都不放过，一个劲的挥手，俺偏不理他们，快出镇子了，看到一家清真饭店才停下车子，草草的吃了碗牛肉粉和几个花卷。吃过饭兑了两大瓶的葡萄糖水，到路边超市补充了两罐红牛，还有几根香肠，这家小超市类似村里的杂货铺，衣服脸盆啥抖卖，但连士力架、巧克力之类东西却没有。
十二点半，准时出松多像米拉山奔去，出镇就开始上坡，一路不敢骑太快，都是小齿比的蹬。（昨天在客栈里听老板说，上米拉山有十公里四十五度的坡，虽然这个不可信，但也得多加防备）。起初坡不太陡，走了十来公里的样子，有辆很普通的摩托超过俺后停下，一男一女，一定非要给俺个苹果吃，他们是从广西一路骑过来的。俺吃个苹果（要是在内地是不敢随便吃别人东西的），拿出灌红牛跟他们客气，他们不喝，俺只好先喝掉。
辞别这对男女（确切的说，是他们的摩托一溜烟辞别了俺），又拐过一个山弯，眼前的路变陡了，景致一般但也挺壮观的。用小齿比高踏频往上骑，不敢站起来摇车，生怕肌肉里堆积了乳酸或是高心率引发缺氧，毕竟不知道前面还有多远嘛。路是那种很直的上坡，但拐了两个弯后，却远远看到了路的尽头。
沿着视野中路的尽头看，左边的山头上有信号塔（难道那里就是垭口？）右边是山体，（不知道是否转过弯有更长更陡的坡），这时候俺这心里矛盾重重——如果今晚想赶到拉萨，那么但愿左边山坡上信号塔就是垭口吧；但最后一座山这么轻松翻过，川藏线也就结束了。真是“可怜胯下腿已酸，心盼山高怕路远。”其实山的高矮也不是俺决定啊啊，爱咋样咋样，先骑吧，米拉山你别让我失望就好。
胡乱猜想半天，结果出乎意料，先前猜想的两种可能都错了，当接近刚才看到的路的尽头时，发现经幡飞舞，没有向左也没有向右，起初没敢相信，但垭口的确是到了！
此时此刻，山顶只有俺一个人是骑车上来的，自然所有的游人都对俺唏嘘不已，合了不少的影，也有不少人借了俺的车子照相。心里当然是美极了。有中巴车还有越野车问我是否愿意搭他们车直接到拉萨，俺还想放会儿坡呢，只好婉言谢绝。
真正吸引俺的事一群祈福的孩子，看年龄应该是高中生，他们能祈福什么呢？这个时候无遗祈福高三可以学习顺利乃至高考顺利吧？有时候很不解，当我们千里迢迢奔赴这环境恶劣的雪域高原，到这里兴奋不已的时候，这里的孩子却希冀着通过开大学来进入内地高楼林立车水马龙的都市，的确很难理解。不过后来在拉萨某酒吧的留言板上，看到这么句话才释然“所谓旅行，就是离开自己呆腻的地方，去别人呆腻的地方”，的确，人生不就是一场旅行嘛？外面的时间无论好坏固然是精彩的，即使无奈，也要有机会去上一遭。不过这种旅行可谓天长路远。
距波尔攻略讲，过了米拉山就是一路下坡到拉萨，一般住在松多的骑友可以在晚上赶到拉萨。不过过了米拉山这下坡实在不给力，只有几公里急弯下坡（弯道俺不敢玩命加速了），几公里过后又是平缓的起伏路，对于刚放完坡是的状态，骑这种路会腿软的。这时候真相搭上一辆车直奔拉萨算了，省的晚上不知道宿在何处。但一连错过了几量能搭的车，还是没有搭上（这些车主咋不主动邀俺搭车呢？不到一百公里的，钱自然不是问题）。
就这样骑了一会儿，当下过一个下坡，俺居然奇迹般的遇到从左贡到八宿一直能遇见的小两口。（他们更是奇怪，骑得慢不说，在八宿留下照看一个在七十二拐摔伤的同伴了，但奇迹般的却跑到俺前面）。我追上他们问一句“我没认错人吧”女孩随口说一句“没有”然后回头，惊呼一句“原来是你，以为见不到了呢”。
俺跟他们边骑边谈，原来他们把受伤的队友搭车送到八一手术，然后连骑带搭车过来的，必然比俺快。这一来，俺也似乎遇到亲人了，遂放弃当晚赶到拉萨的念头，就当一天电灯泡吧。
一起骑呀骑，当然要等他们，有说有笑的，女孩是邢台人，自然能聊到一起，男孩也不吃醋，跟在后面骑着，俺到还挺大的不好意思。
快接近墨竹工卡了，经过一个检查站，胖乎乎的警察叔叔叫俺们停下，俺老大的不愿意，问“又要查证啊？”他说“是”，等我们停下，给了我们一人一瓶矿泉水，然后说“走吧”我说“不查了”他说“不用了”。心里不由得感动，在这个特权满路的警察社会还有这么好的警察叔叔呢？
到了墨竹工卡，招架客栈住下，人家是小两口嘛，俺只好自己单开个房间住下。
拉萨拉萨
以为这一路把自己磨砺的足够深沉、足够淡定，但发现到这时候却淡定不下来。晚上请老乡小两口吃了点饭，忽悠他们陪俺喝酒，吃过饭打发他俩回去睡了，俺到处找网吧，发现县城停电，于是买了点酒打算一醉方休，可快到客栈了，来电，俺赶紧奔到网吧，可没玩多一会儿，又停电了，俺只好沮丧的回了客栈，回到客栈，又来电，俺不敢出去了，自己喝闷酒。（这时候给提前搭车到拉萨的学东打电话，得知他在那曲玩呢，幸亏没有冒冒失失的感到拉萨，否则大半夜没准露宿街头呢，跟他约好明天见）。写了点字躺在床上，可有点醉了还是睡不着，的确，俺的窗子朝向东方，东方，太阳升起的方向，也是家的方向，俺死盯着东方，怎么还不发白啊？天亮，俺就能到达拉萨，天亮，俺就离家更近了一步。
日出，总是像大牌明星一样，不赚足了观众的胃口绝不登台，拉萨，那是俺日思夜想深深向往的地方啊，俺该如何表达，我的激动呢？彻夜难眠一直等到东方日出。
天亮，等着寒气去街上找饭吃，看见一家清真店开门，进去想要碗拉面，却告知师傅没上班，含含糊糊的，十几分钟后上来一晚羊肉汤，问是否有主食，说有饼子，要了两个，没吃饱，又要，结果等了半天又上来碗羊肉汤（不知道这老头是不是真听不得汉语），让他吧汤端走，他墨迹半天擦完桌子才又去买了几个饼子，气死人。不过没时间跟他生气了，虽然耽误了一个来小时，但这时候天气冷，等着也是等着，慢慢吃。隔着窗子看见那小两口已经上路，没叫他们，一会儿再追也来得及。继续晃悠，但激动的心情没法掩饰，九点钟继续奔赴拉萨的路程。
这回路上居然又碰到好几伙骑友，有的聊得来的，但没时间等，快到拉萨的时候遇见一个家伙——车座高得快够不着了。我好为人师的说“哥们，你的车座高了会影响发力”他却不忿的说“我就这么骑过来了，好着呢”。对于这种傻B，还是不做理睬，不过一路上俺边走便照相也跟他互相超了好几次，快到拉萨俺还是追到了小两口，但不跟他们多说了，赶到拉萨要紧。
快到中午十二点的时候，俺终于到了拉萨大桥，马上要进市了。日思夜想的目的地到了，俺却不是百分百的胜利感，而是有些惆怅，不过拉萨还是到了。
川藏日记岁末终结版（拉萨尼玛）
快到拉萨的时候，看见一家名为“尼玛”的饭店，当时想乐，要不是着急赶路，肯定给它照下来的，不过越接近拉萨，发觉叫“尼玛”的店铺越发的多，什么尼玛商店，尼玛茶馆...虽然越看越习以为常，但心里还总是有个问号。
中午时分进入拉萨，天是半阴不晴的，城里的空气自然比不上一路上，感觉有点灰蒙蒙的，也许到夜里，城里的月光并不能把俺的梦照亮，而是到了目的地那种迷茫，是啊，多日来的目的地到了，下一个目的地无遗是回家，继续平淡的生活。
很久没有到过如此大的城市了（但拉萨只有车水马龙却没有高楼林立），骑着车高速掠过拥堵的车流，用胜利者的眼神来审视着被俺超过的一辆辆汽车。
几日前搭车到达学东在布达拉宫的广场等俺，他是个勤快人，早已寄走了车，给俺定好了客栈，做好了一路玩回苏州的准备。住在平措康桑的八人间（这个时间段拉萨的住宿很紧张），房间不大，俺把车子放在楼道，但托包之类的杂物基本占去了所有地上的空间，不过住在这里的驴友基本没有事儿多的人，没人做计较。洗一个热水澡，躺在床上，突然感觉到一种莫名的疲惫，似乎一路上也没有这么累过。
吃饭的时候，看见不少背着书包的小孩挨着桌子跟食客要钱，学东说“在拉萨要时刻有零钱，这边的小孩随时可能跟游客要钱，放学时候到饭馆扫上一圈再正常不过了”这也是俺对拉萨第一个不好的印象吧。
累了，实在累了，但心还兴奋着。不再琢磨“尼玛”是什么意思，不过夹着尾巴走在拉萨的街头却不是想象中的惶恐，毕竟俺是遵纪守法的老实人嘛。
太阳快到落山的时候，去小昭寺转了转经筒，俺不认为转经筒能超度俺身边的谁，但没准就碰触到谁的指尖呢？
到了拉萨，寄明信片自然是每个人的必修课，无论寄得多与少，都饱含了游子们对家乡父老的思念和对这一路征程的纪念。（虽然明信片的寄达率并不高的说）。一路的艰辛这里不再过多的重复，这自当不是“往事不堪回首”，因为这里不是要渲染艰辛，而是要与大家分享这里的快乐。路自然是难走的，但坦途更会让朝圣者失去那份专属的感动，唐三藏可以为了经文而历经八十一难，而我们为了自己心中的梦，这些艰辛又能算得了什么？也许若干年后，这条路隧道贯通、全线平整，但骑行的意义又何在？如何再做到“有牛可吹、有牛必吹，开吹必牛、逢吹不败”呢？
拉萨的魅力出了它的神圣感，再就数得上生活的慢节奏了，俺虽没有去过以慢节奏著称的丽江，但拉萨的节奏也一下子把俺的步骤变慢了，再不是那一路上行色匆匆，甚至怕任何事情耽误了行程，当然，很早就有人说“太急着赶路会后悔”，虽然俺是为了寻梦去的，但赶路也错过了不少的风景。
一到拉萨，人似乎马上也跟着这节奏变得慢了起来，本来应该抓紧去买返程的车票，但却不着急了，虽然家里还有很多事情要处理，但更迫切的是需要在拉萨休整一路的劳顿。俺觉得俺已经很慢无所作为了，但再这街上的人流中，似乎还是快节奏的一族。
雪顿转山
雪顿节不知道是相当于我们的正月十五还是八月十五，反正是藏族比较重要的节日，当然不了解的节日没有去注意，但早上在朦胧中醒来，发现有人要去，也就跟了过去。
哲蚌寺是拉萨西郊的大庙，当俺们赶到的时候，山门外已经人山人海了，待到山门一开，人潮便向里边拥，接近山门，发现腿已经不是自己控制，像海浪一样把人推向前面，看见一位藏族的老者被挤得直往门框上撞，跟后面的说“不要挤了”可后面的藏胞却说“在后面没有用，往前挤吧！”俺心说什么素质啊，就这么也被挤进山门。
买水的时候却发现屁兜的四百现金不翼而飞。一直以为拉萨治安很好的说。
“转山转水转佛塔”应该是藏胞的信仰，在大昭寺每天有无数人围着大昭寺转，类似转佛塔，拉萨附近似乎除了拉萨河没有什么水域可转把，很多人亦在这里转山，所谓转山，就是围着寺庙所在的山转上三圈，可这人山人海的，谁也没有转第二圈的勇气了，于是返回市区。
为了这个节日，拉萨的大部分公交车都被征用来服务雪顿，返程却只好步行了，也搭上兜里只有十块钱，不敢坐公交以外的交通工具了。
在拉萨等你
大昭寺门前俗称发呆墙或者艳遇墙，名字有何而来无处考证，但在这里似乎很容易让人发呆，这点还真的领教了，当然，除了发呆，就是三个一群五个一伙认识的或是不认识的聚在一起聊天，北方人叫侃大山，南方人叫吹水。（学东在我到达的第二天坐汽车去西宁了，俺一个人在拉萨徘徊）这期间也认识了不少性格迥异的朋友，还遇到来自保定的老乡，还邀请俺搭他们的车回程，俺窃喜过后想起对东子老叶还有推哥的承诺“在拉萨等你”只好忍痛选择放弃。
在俺到达拉萨的第四天，东子老叶也到了。
举目无亲的在拉萨徘徊，他们的到来自然像是俺的亲人到来。
在布达拉宫门口等了N久，这几个家伙才姗姗来迟，晚饭似乎是几日来吃了最开心一天，推哥东子老叶教主村长默默一起，直到其中某人喝多，大肆的犯二，才扶得醉人归，第二天，犯了二的家伙被冠以一个新的诨号“二哥”。
拉萨的藏胞与其他地方不同的一个习惯是用手机拍太阳，来自甘肃的藏族姑娘小英美女也不知其意，但从她那里得知，原来早先奇怪的“尼玛”，原来是太阳的意思，这就不难解释了，太阳饭馆、太阳书店，或者王尼玛、周尼玛，东子尼玛、老叶尼玛…都是不难理解的了。
亲人们的到来自然是把生活更加丰富了，（听说是拉萨回内地的票很紧张，不过在等他们的期间买到了一张拉萨到北京的硬座车票）。有了回家的期限，剩下的日子更加慵懒了，可以简单描述为上午睡觉，下午泡茶馆，晚上喝酒，第二天外甥挑灯笼。其实这一路上也一样，刚出成都时每天都洗澡洗衣服，结果进入西藏境内开始洗澡不洗衣服，结果后几天澡也懒得洗了，到了拉萨，虽然房间的隔壁就是洗澡间，但除了刚到那天也就没再洗过，洗衣服更是没心致，记得在理塘买过一条牛仔裤，在下七十二拐的时候摔出一大块污迹，结果一直到回家才洗，而每天就那么穿着，难怪可以混在藏胞中逃票进入大昭寺呢。
人总是一个矛盾体
人这一生，不论主管客观的原因、内在外在的因素，总会有种种的矛盾，这不是，在即将离开拉萨的几天里，矛盾全显现出来了。
先说说拉萨的各种公职人员吧，记得一天骑车去火车站，到存车的地方要存车，我说没有锁，看车的马上给一句“没锁你骑什么车”，我心说老子是来花钱存车的，不是听你来教育的，少见多怪。当然了，这样的家伙在拉萨比比皆是，坐回三轮，坐着三轮跟车夫侃几句天，他似乎感觉我好说话了，结果多压了一道减速梗，说好的10快就变成15快，没处说理…（不过这也许只是个例，好人也是有的）。在回程的火车上偶遇天津的小鑫同学，他用两个字来概括这些家伙——藏獒。
这些原因让俺不想再在这里多呆，但还是想着和哥们多盘踞几日，当然是矛盾，每到下午在夕阳下的茶馆指点江山激扬文字，或是在夜里对酒当歌，总有说不完的话，总不愿意相信马上要离开。
从大到人生、理想，小到喝酒、泡妞，着实忘掉烦恼快乐了两天。不过天下哪有不散的宴席？时间哪来不归的旅程？快乐的日子总是短暂的，君问归期？——有期！
在离开拉萨的前夜，虽然亦是大醉，却失眠。问自己这一趟得到了什么，是否值得。是的，我也不是藏教信徒，但在这一路上却有说不出的异样的信仰，无论信奉什么偶像或者无神论者，都是在这生活的长路上修行，为了自己的信仰前进。想到一直感动我的《老人与海》中的海明威精神，不会有现成的大马林鱼在眼前，就是有也没有太多的滋味；但经过风浪的洗礼，哪怕得到的只是一副空骨架，这也是难能可贵的。虽然骑一趟西藏，并没有给眼前的生活带来什么，但总为俺带来了某些不畏艰险的精神吧，但愿这一路未曾显而易见的收获，在以后的成长之路上可以闪光。
趁着年轻，趁着脑袋还能发热，前进吧。
暗淡的阳光下，长长的站台上，无论送人与被送，大体都不会有什么好的心绪，此刻一别亦是天涯，虽然我们生活在交通便利的地球村中，但天各一方的几个人再度聚首却不知何年何月…
42小时的硬座，俺有生来关于火车的嘴痛苦的记忆。（俺在市场买了一个编织袋，把东西统统装了进去，在站前扛在肩上还真有农民工的劲头。）。
车到西宁，开始有站票卖了，车厢里不再是这样有空间，显得拥挤异常。
车上的第二个晚上，车厢的厕所堵了，粪汤涌进车厢，俺塞在车座下面的编织袋亦被弄湿，车厢里所有人对列车员大发雷霆，俺也嚷着：“我袋子里的藏毯要是脏了你给我回拉萨买去！”还好，袋子里的东西并没有被污染。
拖着沉重的步子回到家，才发现一切如常，但当晚酒醉手机却丢了，很多朋友，尤其是一路上认识的新朋友就此失去联系。
但无论再如何，既然这旅行已经结束，一切要回归正常，第二天，照常去为生计而奔波。
再回想起来，拉萨却又让俺怀念起来，虽然当时浑浑噩噩的，但对那些日子还是有着不少的向往。当然，俺没有勇气和那些理想主义者一样在拉萨定居，但那里终究不会只有一次，将来必然还要去的。
好了，这部流水账也将要就此而画上一个句号啦，如果再想起什么，也许会有篇续集，但真正的续集应该还是下回再次进藏了。也许会是另一条线路或是另一种方式的日记。
最后鸣谢——所有在前前后后和路上帮助过我的朋友。我也许没有机会进行报答，只好安慰自己——帮助更多需要帮助的人，把爱传递下去。因为，爱就是一种循环的力量嘛！
《全文终》
谢谢楼主给我们未骑行天路的人，带来了骑行天路的享受。如有机会老汉一定亲身去感受一下。
顶一下…顶…
是啊，，很多时候我们就是这样的矛盾。。但还是希望走一回。骑上了车，就是天堂，，
第一天就从成都到了康定？？？？？？？
先顶再慢慢欣赏大片，神往。。。